[實用新型]巨型輪胎補胎器有效
| 申請號: | 201320145340.4 | 申請日: | 2013-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN203198270U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 蔡文杰 | 申請(專利權)人: | 福建省海安橡膠有限公司 |
| 主分類號: | B29C73/34 | 分類號: | B29C73/34 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 林捷華 |
| 地址: | 351254 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 巨型 輪胎 補胎 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種巨型輪胎補胎器,尤其適合巨型輪胎任何部位的活補。
背景技術:
隨著大型工程機械的發展,巨型輪胎的使用量也逐步增加,行駛在惡劣環境中的工程設備和車輛,難免出現破胎狀況,對于造價昂貴的巨型輪胎,補胎也是解決運行成本的唯一辦法,為此,需要對應的補胎機構設備。
發明內容:
本實用新型的目的是設計一種由底座和兩活頁活動鉸接而成的巨型輪胎補胎器。
本實用新型技術方案是這樣實現的:一種巨型輪胎補胎器,其特征是包括一底座和對稱鉸接在底座兩側的活頁,底座和活頁均為空心結構,由鋼板焊接而成;在底座和活頁上分別設有與空心內腔連通的進氣管和排氣管;所述底座表面具有與輪胎胎面一致的弧度,所述活頁內側表面具有與輪胎胎側一致的弧度;在所述活頁外側面上分別焊固有繩鉤,以便利用鋼絲繩系住兩活頁。
所述底座兩側分別設有第一軸套,活頁上設有與之對應的第二軸套,第一軸套與第二軸套對齊插入一銷軸,形成兩者的鉸接結構,可方便打開活頁進行操作。
所述底座和活頁內腔分別設有加強筋板,以加固活頁和底座的剛性強度。
本實用新型具有設計合理,結構簡單,操作容易,為巨型輪胎補胎提供一種可操作器具。
附圖說明:
下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明:
圖1巨型輪胎補胎器立體示意圖
圖2巨型輪胎補胎器端面示意圖
其中
1-底座?11-第一軸套?2-活頁?21-第二軸套
3-銷軸?4-進氣管5-排氣管6-繩鉤
具體實施方式:
參照圖1和圖2,巨型輪胎補胎器,包括一底座1和活頁2,一對活頁2對稱鉸接在底座1的兩側;所述的鉸接是指底座1兩側分別設有第一軸套11,活頁2上設有與之對應的第二軸套21,第一軸套11與第二軸套21對齊后,插入一銷軸3形成兩者的鉸接結構。
所述底座1和活頁2均為空心結構,也即具有內腔,由鋼板焊接而成,在底座1和活頁2內腔分別設有加強箭板,以加強底座1和海面的剛性強度,避免產生形變,影響補胎的精確和到位;在底座1和活頁2上分別設有與空心內腔連通的進氣管4和排氣管5,以便向底座1和活頁2中導入熱蒸氣,以便讓補胎處橡膠材料產生硫化復合;底座1表面具有與輪胎胎面一致的弧度,活頁2內側表面具有與輪胎胎側一致的弧度;再者,活頁2外側面上分別焊固有繩鉤6,利用鋼絲繩可將兩活頁2綁定,以便提供硫化作業時的作用力。
補胎器的使用方法:
1.確認好輪胎的損壞部位;
2.將補胎器兩個活側板打開,在需要補的位置進行預先處理,將巨胎待修補部位對正放在補胎器底座中間的位置上;
3.往輪胎內腔放置填滿沙子的袋子,合上活側板,用鋼絲繩將兩塊活側板拴住,利用千斤頂,一頭頂住鋼絲繩,另一頭頂住沙袋(千斤頂兩頭務必采用鐵板墊住),將千斤頂頂到一定的力度為止,然后往各個控制閥門通蒸汽至一定的時間。
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