[實用新型]雙防塵唇高壓油封

有效

• 申請號: 201320145291.4
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203098868U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 陳乙強;鄧志文;黃文雄
• 申請（專利權）人: 廣東京汕密封件有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 揭陽市博佳專利代理事務所 44252
• 代理人: 黃少松

本實用新型涉及一種防塵高壓油封。

近幾年，汽車在高速、高溫、使用環境惡劣等運行條件下，對其密封防塵的性能要求越來越高；如現有的一般油封存在的問題是付密封唇口的使用壽命短，容易磨損等現象。如何提高油封付唇的密封性能，延長使用壽命，提高使用周期，滿足市場快速發展的需求，正是國內各密封件生產廠家都在千方百計地進行研發的新型油封的產品。

本實用新型的目的是針對上述存在問題，提供一種能夠保持油封現有形狀、跟隨性能優良、、密封效果更好的雙防塵唇高壓油封。

本實用新型的目的的實現的，包括外骨架、橡膠體和彈簧，彈簧套設于橡膠體的密封唇上，橡膠體與外骨架的筒底包覆連接而構成外露骨架式的半包覆骨架密封結構，在密封唇的前端設置第一付密封唇口和第二付密封唇口而構成尖銳形雙防塵唇結構。

本實用新型，在外骨架的上部內壁壓制有骨架加強環。

本實用新型，由于采用尖銳形雙防塵唇結構，對輪轂外的密封起到了雙重密封效果的作用，付密封唇采用兩個固定唇口作為防塵、防水密封，具有下列優點：

1）、雙防塵付唇式的油封它對輪轂外的密封起到了雙重密封效果的作用，特別能在出現高壓現象時，與外界接觸的密封的場合更加惡劣時能顯示其優越性；

1）、雙防塵付唇式的油封它對輪轂外的密封起到了雙重密封效果的作用，特別能在出現高壓現象時，與外界接觸的密封的場合更加惡劣時能顯示其優越性；

2）、采用雙防塵付唇式的油封的結構，在高壓場合下它既具有增強外骨架的強度，又有減少橡膠主體的壓力，從而使其跟隨性能比單獨采用橡膠體密封性好，提高了密封性能與使用壽命；

3）、加強環壓制在外骨架上，一方面能提高外骨架的強度，另一面方面又能減少輪轂在使用時形成的壓力對橡膠主體壓迫，能改善油封使用環境，延長使用壽命。

本實用新型，具有能夠保持油封現有形狀、跟隨性能優良、密封效果更好的優點。適用于汽車或各種高速高壓、泥水較多場合使用。

下面實施例結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖。

圖中，1、外骨架；2、橡膠體；3、彈簧；4、密封唇；5、外骨架的筒底；6、第一付密封唇口；7、第二付密封唇口；8、骨架加強環。

參照圖1，本實施例是一種雙防塵唇高壓油封，包括外骨架1、橡膠體2和彈簧3，彈簧套設于橡膠體的密封唇4上，橡膠體與外骨架的筒底5包覆連接而構成外露骨架式的半包覆骨架密封結構，在密封唇的前端設置第一付密封唇口6和第二付密封唇口7而構成尖銳形雙防塵唇結構；在外骨架1的上部內壁壓制有骨架加強環8。

本實用新型，采用這樣的結構后，使用時，既能夠保持油封原有的良好密封性能，也對在工況惡劣場合下使用時對其防塵、防水的密封效果能有明顯提高；又能消除普通油封橡膠付唇在工作環境惡劣下不耐磨的影響，延長油封使用壽命，本實用新型的使用壽命遠遠超過以前使用的各式油封，它同時也適應于大批量生產，是目前提高汽車油封密封性能、延長油封使用壽命的一種較好的產品。