[實用新型]高濃度鹽溶液腐蝕環境下的橋梁墩柱

有效

• 申請號: 201320144965.9
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203174493U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 曹景;劉旭鍇;胡江;丁雪松;趙偉;姜峰;田川;孫東利;周莉;駱春雨;陳宏
• 申請（專利權）人: 天津市市政工程設計研究院
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 琪琛

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁結構，具體的說，是涉及一種橋梁墩柱防腐蝕結構。

背景技術

《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范（JTG/T?B07-01-2006）》明確規定“公路混凝土結構的防腐蝕耐久性，應根據結構的不同設計基準期、不同的使用環境類別及其作用等級進行設計。當同一結構中的不同構件和同一構件中的不同部位所處的局部環境有異時，應予以區別對待。混凝土結構防腐蝕的耐久性設計應保證結構在其長期使用年限內的適用性，可修復性與安全性的需要，必須提出使用過程中的維修與檢測要求”，同時《公路橋涵設計通用規范》提出橋梁的基本設計原則為“技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理”，因此公路橋梁構件的耐久防腐蝕設計是必不可缺的一個設計環節。

規范根據橋梁構件不同的設計基準期、使用環境類別和環境作用等級，對橋梁構件的防腐蝕的耐久性設計提出了具體的規定要求，同時規范針對重要工程中受環境嚴重作用（D、E和F級）的構件部位，可采取附加防腐蝕措施進行耐久性設計。

處于高濃度鹽溶液腐蝕環境下的混凝土橋梁墩柱腐蝕情況極其嚴重，因此對這種混凝土橋梁墩柱耐久性設計提出了挑戰。高濃度鹽溶液腐蝕性環境條件的墩柱腐蝕作用等級較高，一般為F級。根據《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范JTG/T?B07-01-2006》要求，對于重要工程中受環境嚴重作用（D、E與F級）的結構部位，除滿足規范的基本構造要求及材料耐久性要求外，還需采取必要的附加防腐蝕措施。

橋梁墩柱位于水位變動區，遭受的腐蝕主要是地表附近的高濃度鹽結晶腐蝕、凍融和碳化。橋梁墩柱常規的附加防腐蝕措施有混凝土防腐面層，外包鋼護筒等，但混凝土防腐面層一般使用年限低于20年，而外包鋼護筒用鋼量大，因此此種附加防腐蝕措施造價較高，后期維護工作量大。

實用新型內容

本實用新型要解決的是高濃度鹽溶液腐蝕環境下的橋梁墩柱耐久性要求較高的技術問題，提供一種橋梁墩柱，能夠提高結構耐久性，減小后期維護難度，施工方便，工程造價低。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下的技術方案予以實現：

一種高濃度鹽溶液腐蝕環境下的橋梁墩柱，包括設置在承臺上的墩柱本體，所述墩柱本體外圍由所述承臺頂面至鹽池最高水位以上的范圍內設置有柱靴；所述柱靴與所述墩柱本體具有間隔且間隔內灌注有密封膏；所述柱靴頂部設置有固定在所述墩柱本體上的防雨罩，所述防雨罩具有內緣高外緣低的坡面，且其外徑大于所述柱靴的外徑。

所述柱靴外表面涂覆有防腐材料。

所述防腐材料為硅橡膠乳液、聚脲彈性體或氟碳樹脂涂料。

所述柱靴的壁厚為20cm～35cm。

所述柱靴頂面位于鹽池最高水位以上1m～1.5m。

所述柱靴與所述墩柱本體的凈距為1cm～5cm。

本實用新型的有益效果是：

（一）本實用新型以柱靴、防雨罩做為墩柱的防腐蝕保護構件，隔離高濃度鹽溶液腐蝕墩柱，防止破壞主體結構，確保主體結構安全，延長橋梁墩柱的使用壽命，減小其后期維護難度；

（二）本實用新型的柱靴為混凝土結構，施工方便，后期維護工作量小，工程綜合造價低；

（三）本實用新型的柱靴可通過厚度的設計控制其防腐年限，既能夠達到在橋梁墩柱的使用壽命內永久防護的效果，又避免浪費材料，防腐蝕效果可靠度高；

（四）本實用新型的柱靴與墩柱為分離式構件，不參與結構受力，降低橋梁墩柱抗震塑性鉸設計難度，特別是在地震作用破壞后，容易修復。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的橋梁墩柱的結構示意圖；

圖2是墩柱的斷面圖；

圖3是柱靴的斷面圖。

圖中：1：墩柱本體；2：柱靴；3：承臺；4：樁基礎；5：防雨罩；6：密封膏。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實施例公開了一種高濃度鹽溶液腐蝕環境下的橋梁墩柱，包括設置在承臺3上的墩柱本體1，墩柱本體1按常規墩柱進行受力分析及截面配筋。墩柱本體1底部位于鹽池水位變動區，該部位由于與大氣接觸，且干濕交替，鹽液反復結晶，對于結構的腐蝕情況最為嚴重，因此在墩柱本體1底部的外圍由承臺3頂面至鹽池最高水位以上1m～1.5m范圍內設置柱靴2。柱靴2為筒形的鋼筋混凝土結構，按構造配置鋼筋，與墩柱本體1同時澆筑，使柱靴2與承臺3接縫密實，保證澆筑質量，提高防護效果，同時整體澆筑的柱靴2便于后期檢查維護。

柱靴2與墩柱本體1外表面之間的凈距為2cm，并且在柱靴2內灌注有HM99密封膏6，密封膏6可有效防止腐蝕介質進入墩柱本體1與柱靴2之間的空隙內，防止墩柱本體1被腐蝕。