[實(shí)用新型]工程車輛空調(diào)控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320143978.4
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203186032U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽輝玉;文強(qiáng);王海庭;尹克雨
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇柳工機(jī)械有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程車輛空調(diào)控制裝置，特別是一種滑移裝載機(jī)空調(diào)控制裝置，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般不超過1000r/min，其發(fā)電機(jī)發(fā)電量有限，而在各用電系統(tǒng)中，空調(diào)系統(tǒng)的用電量最大，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行的情況下，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)由于發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足而使電瓶虧電的現(xiàn)象，這樣不僅會(huì)損壞電瓶，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致機(jī)器再次啟動(dòng)困難。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本實(shí)用新型的目的是提供一種工程車輛空調(diào)控制裝置，以避免車輛怠速時(shí)電瓶虧電影響電池壽命和車輛使用。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種工程車輛空調(diào)控制裝置,包括電源、空調(diào)系統(tǒng)、行程開關(guān)，所述空調(diào)系統(tǒng)與所述行程開關(guān)串聯(lián)，所述行程開關(guān)為常開，所述行程開關(guān)由油門踏板控制。

由于存在行程開關(guān)，車輛啟動(dòng)后，如果不踩油門踏板，車輛怠速，發(fā)電機(jī)發(fā)電量小，此時(shí)常開式行程開關(guān)是斷開的，空調(diào)系統(tǒng)不工作，使得車輛用電量降低，避免了虧電的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)踩下油門踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，發(fā)電機(jī)發(fā)電量加大，行程開關(guān)閉合，空調(diào)系統(tǒng)正常工作。

為了進(jìn)一步優(yōu)化控制，所述空調(diào)控制裝置還包括延時(shí)電路，所述延時(shí)電路為延時(shí)斷開，所述延時(shí)電路串聯(lián)連接在回路中。

在操作車輛的過程中，油門踏板會(huì)很頻繁的踩踏，由于有斷開式延時(shí)電路存在，所述空調(diào)系統(tǒng)就可以避免頻繁啟動(dòng)，從而使得空調(diào)系統(tǒng)得到保護(hù)。

此外，所述空調(diào)控制裝置還可以包括選擇開關(guān)，所述選擇開關(guān)與所述行程開關(guān)和所述延時(shí)電路并聯(lián)連接，當(dāng)選擇開關(guān)閉合后，所述空調(diào)系統(tǒng)正常工作，不受所述行程開關(guān)及延時(shí)電路控制，這樣駕駛員可以進(jìn)行選擇。

有益效果：該空調(diào)控制裝置可以在機(jī)器怠速工作的情況下將空調(diào)系統(tǒng)的電源切斷，使空調(diào)系統(tǒng)無法工作，保證了整車的電瓶不會(huì)出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示：一種工程車輛空調(diào)控制裝置,包括電源1、空調(diào)系統(tǒng)2、行程開關(guān)3，所述空調(diào)系統(tǒng)2與所述行程開關(guān)3串聯(lián)，所述行程開關(guān)3為常開，所述行程開關(guān)3由油門踏板控制。

還包括和延時(shí)電路4，所述延時(shí)電路4為延時(shí)斷開，所述延時(shí)電路4串聯(lián)連接在回路中。

還包括選擇開關(guān)5，所述選擇開關(guān)5與所述行程開關(guān)3和所述延時(shí)電路4并聯(lián)連接。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。