[實用新型]一種可精確調控進風量的孵化機

有效

• 申請號: 201320143880.9
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203105300U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 沈俊鋒;孫雪松;鄒靈;徐希峰;朱輝;顧韶鋒;徐鯤
• 申請（專利權）人: 上海石井畜牧設備有限公司
• 主分類號: A01K41/00
• 分類號: A01K41/00
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳

技術領域

本實用新型涉及一種孵化機，具體說，是涉及一種可精確調控進風量的孵化機。

背景技術

在孵化領域，不同孵化期需要控制不同的溫度、氧氣濃度和二氧化碳濃度，而實現上述控制主要是通過控制風門的進風量大小來實現。目前用于孵化機的風門控制只能實現簡單的全開、全關或2-3個檔位的調控，不能很好的滿足不同日齡胚胎蛋所需進風量大小的精確控制，很難達到胚胎蛋所需的溫度、氧氣濃度和二氧化碳濃度的理想值，要么偏小要么偏大，不能形成一個理想的孵化環境，以致孵化效果不理想，因此，研究一種能精確調控進風量的孵化機至關重要，但目前未見相關技術報道。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種可精確調控進風量的孵化機，為實現孵化機內理想的孵化環境提供保障。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種可精確調控進風量的孵化機，包括箱體以及設于箱體上的處理器、平衡進風管、蛋架車、往蛋架車強制送風的風扇、進風口、熱交換盤管、測量孵化機箱體內的CO₂濃度的CO₂傳感器、溫度傳感器及風門組件，其特征在于：所述風門組件包括風門、電機、變速箱、齒輪、螺桿和限位開關，所述電機與變速箱連接，所述變速箱與齒輪連接，所述齒輪套設在螺桿上，所述螺桿的一端與風門連接，在風門的最大開度和最小開度的極限位置均設有限位開關，且所述電機、變速箱、螺桿均與箱體上的處理器電連接。

作為一種優選方案，所述風門組件設在箱體外的頂板上。

作為一種優選方案，所述處理器與CO₂傳感器電連接。

作為一種優選方案，所述電機為超低速同步電機。

作為一種優選方案，所述變速箱為齒輪減速機。

作為一種優選方案，所述齒輪同步于變速箱的轉速。

與現有技術相比，本實用新型可實現孵化機內進風量的精確調控，可為不同日齡胚胎蛋提供理想的溫度、氧氣濃度和二氧化碳濃度，可為孵化機內實現理想孵化環境提供保障，而且結構簡單、工作穩定可靠，具有實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種可精確調控進風量的孵化機的結構示意圖；

圖2本實用新型所述的風門組件的結構示意圖；

圖3是本實用新型所述的風門組件在工作時的結構示意圖。

圖中：1、箱體；2、平衡進風管；3、蛋架車；4、風扇；5、進風口；6、熱交換盤管；7、溫度傳感器；8、風門組件；81、風門；82、電機；83、變速箱；84、齒輪；85、螺桿；86、限位開關。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步詳細闡述：

如圖1和圖2所示：本實用新型提供的一種可精確調控進風量的孵化機，包括箱體1以及設于箱體上的處理器（圖中未示出）、平衡進風管2、蛋架車3、往蛋架車強制送風的風扇4、進風口5、熱交換盤管6、測量孵化機箱體內的CO₂濃度的CO₂傳感器（圖中未示出）、溫度傳感器7及風門組件8，其特征在于：所述風門組件8包括風門81、電機82、變速箱83、齒輪84、螺桿85和限位開關86，所述電機82與變速箱83連接，所述變速箱83與齒輪84連接，所述齒輪84套設在螺桿85上，所述螺桿85的一端與風門81連接，在風門81的最大開度和最小開度的極限位置均設有限位開關86，且所述電機82、變速箱83、螺桿85均與箱體1上的處理器電連接。

作為一種優選方案，所述風門組件8設在箱體1外的頂板上；所述處理器與CO₂傳感器電連接。

所述電機82優選超低速同步電動機，也稱為AC（交流）步進電動機，是一種可做瞬時正反轉的連續額定的同步電動機，該電動機即使不用位置檢測傳感器也可以進行高精度、高可靠性運行的電動機，因此對于風門的開和關可以穩定、可靠地進行操作。

所述變速箱83優選齒輪減速機，是一種動力傳達機構，通過固定的傳動比來降低電機82的轉速并且獲得比原來大很多的扭矩，以更加穩定可靠的速度進行工作，達到更高的精度控制要求。

所述齒輪84是用于傳動螺桿85的傳動部件，同步于變速箱83的轉速。齒輪84的傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動，具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。

所述螺桿85是連接風門81的傳動機構，經過齒輪84的傳動可進行平直移動，從而控制風門的開啟度。