[實用新型]折疊式變速器周轉架

有效

• 申請號: 201320143602.3
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203094818U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王輝
• 申請（專利權）人: 唐山通力齒輪有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D19/26;B65D19/38;B65D21/04
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 于文順

本實用新型涉及一種折疊式變速器周轉架，屬于汽車變速器的盛裝、存儲和運輸技術領域。

隨著汽車工業的迅猛發展，對汽車變速器的需求量也隨之迅猛增長。在提高生產汽車變速器質量的同時，對運輸過程中保證變速器質量和數量的要求也逐步提高。背景技術中，運輸汽車變速器主要依靠地板式運輸，這種方式不僅運輸汽車變速器的數量少，而且對汽車變速箱也產生一定損傷，同時回收周轉架數量也少。

本實用新型目的是提供一種折疊式變速器周轉架，有效提高空間的存儲數量，防止運輸中對汽車變速器的損傷，使用簡單、維護簡單、使用壽命長、可循環使用，解決背景技術存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：一種折疊式變速器周轉架，包含上層矩形底座、下層矩形底座、立柱、連接碗、折疊腿、底板、前支撐架、后支撐架、底座護套和護套，所述的上層矩形底座和下層矩形底座大小相同，平行布置，均由長邊梁、寬邊梁和中間梁構成；在下層矩形底座的四個角分別安裝連接碗，上層矩形底座和下層矩形底座的四個角由立柱固定連接；在上層矩形底座上面鋪有底板，并在底板上將前支撐架、后支撐架和底座護套固定，前支撐架和后支撐架的兩內側用固定螺栓將護套固定；折疊腿通過螺栓安裝到立柱上。

為了加強周轉架的剛性和穩定性，在四個立柱的兩側分別安裝了左護板和右護板，進行加強，并在上層矩形底座和下層矩形底座的長邊梁和寬邊梁中部連接有加強立柱。這樣可以減少運輸過程中的撞擊、擠壓產生的不良影響。

在后支撐架前方安裝一個帶有護套的擋塊。

為了達到折疊的目的，折疊腿上設有軌道槽，安裝折疊腿的螺栓從軌道槽穿過，將上層矩形底座和折疊腿連接，折疊腿可繞螺栓進行旋轉。這樣，具有折疊的功能可以減少回收周轉架時的運輸成本，也減少了存放時的空間。

所述的立柱上設有卡槽，折疊腿上設有與卡槽相匹配的導向鍵，折疊腿豎起時，最終將折疊腿上的導向鍵卡入立柱的卡槽中。

為了有效防止運輸中對變速器的損傷，在前后支撐架上安裝了橡膠材料的護套，這樣不僅減少了由于震動對變速器的損傷，而且也防止了由于支撐力過大對變速箱的損傷。

本實用新型的積極效果：有效提高空間的存儲數量，防止運輸中對汽車變速器的損傷，維護簡單、使用簡單，結構穩固，可折疊，可堆疊，使用壽命長，可循環使用。??

圖1為本實用新型實施例示意圖；

圖2為本實用新型實施例折疊后狀態圖；

圖2為本實用新型實施例折疊后狀態圖；

圖3為本實用新型實施例堆疊后狀態圖；

圖4為本實用新型實施例折疊腿結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例折疊方向示意圖；

圖中：上層矩形底座1、下層矩形底座2、左護板3、螺栓4、折疊腿5、右護板6、立柱7、后支撐架8、擋塊9、前支撐架10、加強立柱11、底板12、連接碗13、底座護套14、護套15、軌道槽16、導向鍵17。

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步說明。

一種折疊式變速器周轉架，包含上層矩形底座1、下層矩形底座2、立柱7、連接碗13、折疊腿5、底板12、前支撐架10、后支撐架8、底座護套14和護套15，所述的上層矩形底座1和下層矩形底座2大小相同，平行布置，均由長邊梁、寬邊梁和中間梁構成；在下層矩形底座的四個角分別安裝連接碗13，上層矩形底座和下層矩形底座的四個角由立柱7固定連接；在上層矩形底座1上面鋪有底板12，并在底板上將前支撐架10、后支撐架8和底座護套14固定，前支撐架10和后支撐架8的兩內側用固定螺栓將護套15固定；折疊腿5通過螺栓4安裝到立柱7上。

為了加強周轉架的剛性和穩定性，在四個立柱的兩側分別安裝了左護板3和右護板6，進行加強，并在上層矩形底座1和下層矩形底座2的長邊梁和寬邊梁中部連接有加強立柱11。這樣可以減少運輸過程中的撞擊、擠壓產生的不良影響。

在后支撐架前方安裝一個帶有護套的擋塊9。

為了達到折疊的目的，折疊腿上設有軌道槽16，安裝折疊腿的螺栓4從軌道槽穿過，將上層矩形底座和折疊腿連接，折疊腿可沿折疊腿上的軌道槽軌跡進行提升和限位，并繞螺栓進行旋轉。這樣，具有折疊的功能可以減少回收周轉架時的運輸成本，也減少了存放時的空間。

所述的立柱上設有卡槽，折疊腿上設有與卡槽相匹配的導向鍵17，折疊腿豎起時，最終將折疊腿上的導向鍵卡入立柱7的卡槽中。