[實用新型]功率平衡式純電驅動電動汽車的動力系統有效
| 申請號： | 201320143294.4 | 申請日： | 2013-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN203198761U | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發明（設計）人： | 貢俊;張舟云;王文麗;王杰 | 申請（專利權）人： | 上海電驅動股份有限公司;上海汽車電驅動有限公司;上海汽車電驅動工程技術研究中心有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/00 | 分類號： | B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 楊元焱 |
| 地址： | 200240 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 功率 平衡 式純電 驅動 電動汽車 動力 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種功率平衡式純電驅動電動汽車的動力系統，其特征在于包括：
車載發電機組，為車輛提供持續運行的電能；
發電機控制器，與車載發電機組電連接；
驅動電機控制器，與電驅動總成電連接；
動力電池，分別與發電機控制器、驅動電機控制電連接；動力電池為動力系統提供瞬時能量補償和回收制動能量；
電驅動總成，包括驅動電機和機電耦合機構，驅動電機與驅動電機控制器電連接；機電耦合機構與驅動電機耦合傳動相連并與汽車后橋減速器傳動相連；
車載發電機組通過和動力電池的功率疊加，實現與電驅動總成的功率平衡。
2.如權利要求1所述的功率平衡式純電驅動電動汽車的動力系統，其特征在于：所述動力電池為功率型電池或超級電容器。
3.如權利要求2所述的功率平衡式純電驅動電動汽車的動力系統，其特征在于：所述超級電容器為功率型高壓大容量超級電容器。
4.如權利要求1所述的功率平衡式純電驅動電動汽車的動力系統，其特征在于：所述機電耦合機構為機械式自動變速器、減速器或行星排。
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