[實用新型]一種回收軸承內廢油的收集裝置

有效

• 申請號: 201320143278.5
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203161845U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 鄧允河
• 申請（專利權）人: 鄧允河
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本實用新型涉及廢油的收集裝置。

背景技術

在傳動結構中，軸承的應用非常的廣泛。在使用過程中，為了提高軸承的使用壽命、提高傳動的平穩性、減小傳動時的噪音，需要經常向軸承內注入新的潤滑油，這樣，如果新潤滑油的量控制不當，則軸承內的油很容易被擠出，從而易于造成廢油飛濺的現象，還會造成廢油的浪費。

發明內容

為了更好的回收軸承內流出的廢油，本實用新型提供了一種回收軸承內廢油的收集裝置。

為達到上述目的，一種回收軸承內廢油的收集裝置，包括回轉支撐安裝板，回轉支撐安裝板上安裝有軸承；在回轉支撐安裝板上位于回轉支撐安裝板和軸承之間設有腔體，在回轉支撐安裝板上設有與腔體相通的漏油孔，在回轉支撐安裝板上連接有與漏油孔相通的接油盒；在回轉支撐安裝板位于腔體內處于漏油孔的一側安裝有擋油板；在回轉支撐安裝板和軸承之間設有密封件。

上述結構，軸承工作時，從軸承內流出的油自動落入到腔體內，流入到腔體內的油在擋油板的抵擋作用自動經漏油孔流入到接油盒內，從而能自動的回收廢油，防止了廢油的飛濺，也能防止廢油的浪費。

作為改進，在回轉支撐安裝板上設有嵌入槽，密封件的一端設置在嵌入槽內。上述結構，不管密封件是否運動，都能提高密封件的密封性能，防止腔體內的廢油外泄。

作為改進，所述的接油盒包括連接部、管體及盒體，連接部連接在管體的一端，盒體連接在管體的另一端。此結構，通過設置連接部，則便于安裝接油盒；通過設置一盒體，則能容納更多的廢油，這樣，就不需要頻繁的清理盒體內的油。

作為改進，在盒體上設有出油口，在出油口上安裝有封板，封板和盒體之間設有密封圈。通過設置一出油口，則不需要拆卸接油盒則能不定時的清理廢油，便于維護；另外，設置密封圈能提高封板與盒體之間的密封性能。

作為具體化，軸承的內圈安裝在回轉支撐安裝板上，所述的腔體位于軸承外圈和回轉支撐安裝板之間；所述的密封件安裝在軸承外圈且位于腔體的外側。

作為具體化，軸承的外圈安裝在回轉支撐安裝板上，所述的腔體位于軸承內圈和回轉支撐安裝板之間；所述的密封件安裝在軸承內圈且位于腔體的內側。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施方式的結構示意圖。

圖2為A的放大圖。

圖3為回轉支撐安裝板的結構示意圖。

圖4為回轉支撐安裝板的側面示意圖。

圖5為B的放大圖。

圖6為安裝有擋油板的結構示意圖。

圖7為接油盒的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

第一實施方式。

如圖1和圖2所示，回收軸承內廢油的收集裝置包括回轉支撐安裝板1，回轉支撐安裝板1安裝在固定軸100上；在回轉支撐安裝板1上安裝有軸承2，其中軸承內圈通過螺釘固定在回轉支撐安裝板1上；在軸承外圈端面和回轉支撐安裝板1之間設有腔體3，腔體3形成于回轉支撐安裝板1上；如圖2所示，在軸承外圈外壁上位于腔體3外側安裝有密封件4，在回轉支撐安裝板1上設有嵌入槽5，密封件4置于在嵌入槽5內，當軸承外圈旋轉時，密封件4跟隨軸承外圈旋轉，通過設置嵌入槽后，則可提高密封性能，防止腔體3內的廢油外泄；如圖3至圖6所示，在回轉支撐安裝板1上設有與腔體3相通的漏油孔6，在腔體內位于漏油孔6的一側安裝有擋油板7，擋油板7用于抵擋廢油，使得廢油能順利的流向漏油孔6內；在回轉支撐安裝板1上連接有與漏油孔相通的接油盒8，如圖7所示，所述的接油盒8包括連接部81、管體82及盒體83，接油盒通過連接部連接到回轉支撐安裝板1上，連接部81連接在管體82的一端，盒體73連接在管體82的另一端，管體與漏油孔相通，在盒體83上設有出油口84，在出油口上安裝有封板85，封板和盒體之間設有密封圈86，封板85通過螺釘安裝在盒體上，這樣，當需要清理盒體內的廢油時，將封板拆卸下來即可，不需要拆卸整個的接油盒，因此，清理廢油起來方便。

本實施方式，軸承2工作時，從軸承2內流出的油自動落入到腔體3內，流入到腔體3內的油在擋油板7的抵擋作用自動經漏油孔6流入到接油盒內，從而能隨著自動的回收廢油，防止了廢油的飛濺，也能防止廢油的浪費。

對于本實施方式，軸承可直接安裝在固定軸上。

第二實施方式。