[實(shí)用新型]嬰兒傘車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320143188.6 | 申請日: | 2013-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN203142747U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李進(jìn)彪 | 申請(專利權(quán))人: | 李進(jìn)彪 |
| 主分類號: | B62B7/10 | 分類號: | B62B7/10 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 潘詩孟 |
| 地址: | 215129 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 嬰兒 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒傘車,具體涉及一種可收合的嬰兒傘車。
背景技術(shù)
中國專利CN201395155Y于2010年02月03日公開了一種可收合式嬰兒車,包含一車架體及一座椅單元,其特點(diǎn)是該座椅單元包含一對座管架,藉助一具有凸出部的彈性組件,與前腳架上的定位組件可分離的相互耦接,使得嬰兒車在收合時可使各構(gòu)件得以彎折疊合,以減少嬰兒車的收合體積。
中國專利CN?101758848A于2010年06月30日公開一種嬰兒車,該嬰兒車包括可收合式車架,車架具有前腳輪和后腳輪;車架具有展開和收合兩種狀態(tài);車架處于展開狀態(tài)時,前腳輪及所述后腳輪構(gòu)成所述車架的支承;車架處于收合狀態(tài)時,后腳輪位于所述車架最底部;該嬰兒車還具有后踏板,后踏板前端具有孔位,后踏板后端具有輪子;車架后端具有橫軸,后踏板通過所述孔位樞設(shè)于所述橫軸,輪子構(gòu)成對所述后踏板的支承;車架具有后輪軸,后腳輪有兩個分別設(shè)置于所述后輪軸的二端,后輪軸位于所述橫軸的后方,后踏板的下方。
但現(xiàn)有技術(shù)上述嬰兒車收合后不可直接站立,且部件較多,攜帶不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種結(jié)構(gòu)簡單,操作推把時,支撐效果較好,不易損壞,收合后可以直接站立且占用空間較小的可收合的嬰兒傘車。
本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是:一種嬰兒傘車,包括左車手、左前腳、左后支撐、第一下交叉、左后腳、右后U形夾、左后U形夾、第二下交叉、右前U形夾、左前U形夾、前輪、右車手、右前腳、右后支撐、右后腳和后輪,其中:左車手與左前腳轉(zhuǎn)動連接,且左前腳上設(shè)有前輪;左車手與左后支撐的一端轉(zhuǎn)動連接,左后支撐的另一端與左后腳轉(zhuǎn)動連接,左后腳與左前腳轉(zhuǎn)動連接,且左后腳上設(shè)有后輪,左后腳前端與左前U形夾轉(zhuǎn)動連接;右車手與右前腳轉(zhuǎn)動連接,且右前腳上設(shè)有前輪;右車手與右后支撐的一端轉(zhuǎn)動連接,右后支撐的另一端與右后腳轉(zhuǎn)動連接,右后腳與右前腳轉(zhuǎn)動連接,且右后腳上設(shè)有后輪,右后腳前端與右前U形夾轉(zhuǎn)動連接;左前U形夾與第一下交叉一端轉(zhuǎn)動連接,第一下交叉另一端與右后U形夾轉(zhuǎn)動連接,第一下交叉與第二下交叉轉(zhuǎn)動連接,第二下交叉與右前U形夾轉(zhuǎn)動連接,第二下交叉與左后U形夾轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選地,本實(shí)用新型上述嬰兒傘車中,進(jìn)一步包括第一限寬扁鐵和第二限寬扁鐵,左后腳、右后腳分別與第一限寬扁鐵和第二限寬扁鐵轉(zhuǎn)動連接,第一限寬扁鐵和第二限寬扁鐵相互轉(zhuǎn)動連接,且第二限寬扁鐵在與第一限寬扁鐵轉(zhuǎn)動連接處設(shè)有防止其向前腳方向轉(zhuǎn)動的檔位。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型嬰兒推車具有如下技術(shù)效果:車架結(jié)構(gòu)簡單,部件較少;收合后體積小并可直接站立,攜帶方便。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型嬰兒傘車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型嬰兒傘車展車后側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型嬰兒傘車收車后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型嬰兒傘車收車后直接站立的狀態(tài)圖。
其中:1為左車手;2為左前腳;3為左后支撐;4為第一下交叉;5為第一限寬扁鐵;6為第二限寬扁鐵;7為左后腳;8為右后U形夾;9為第二下交叉;10為右前U形夾;11為前輪;12為右車手;13為右前腳;14為右后支撐;15為右后腳;16為后輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。這些實(shí)施例應(yīng)理解為僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在閱讀了本實(shí)用新型記載的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改,這些等效變化和修飾同樣落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的范圍。
如圖1-4所示,本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供的嬰兒傘車中,左車手1與左前腳2轉(zhuǎn)動連接,且左前腳2上設(shè)有前輪11;左車手1與左后支撐3的一端轉(zhuǎn)動連接,左后支撐3的另一端與左后腳7轉(zhuǎn)動連接,左后腳7與左前腳2轉(zhuǎn)動連接,且左后腳7上設(shè)有后輪16,左后腳7前端與左前U形夾(圖中未標(biāo)示)轉(zhuǎn)動連接。
右車手12與右前腳13轉(zhuǎn)動連接,且右前腳13上設(shè)有前輪11;右車手12與右后支撐14的一端轉(zhuǎn)動連接,右后支撐14的另一端與右后腳15轉(zhuǎn)動連接,右后腳15與右前腳13轉(zhuǎn)動連接,且右后腳15上設(shè)有后輪16,右后腳15前端與右前U形夾10轉(zhuǎn)動連接。
左前U形夾(圖中未標(biāo)示)與第一下交叉4一端轉(zhuǎn)動連接,第一下交叉4另一端與右后U形夾8轉(zhuǎn)動連接,第一下交叉4與第二下交叉9轉(zhuǎn)動連接,第二下交叉9與右前U形夾10轉(zhuǎn)動連接,第二下交叉9與左后U形夾(圖中未標(biāo)示)轉(zhuǎn)動連接。
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