[實用新型]3D四輪定位檢測系統

有效

• 申請號: 201320143114.2
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203203807U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 李志偉
• 申請（專利權）人: 李志偉
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013;G01B11/26
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 黃大宇

技術領域

本實用新型屬于汽車檢測領域，特別涉及四輪定位檢測儀技術。

背景技術

隨著汽車擁有量的日益增多，對汽車的技術狀況要求也日趨嚴格。四輪定位是汽車保養維修必需的工作內容之一，它可以檢測出汽車車輪的參數，例如前束角、外傾角、主銷內傾角、主銷后傾角等，是否在汽車制造商規定的安全技術范圍內。

目前技術較先進的3D汽車四輪定位儀的攝像裝置大多放置在待檢測汽車的前方2-2.8米，對維修場地提出了較高的要求，汽車四輪定位先進技術的推廣應用。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種既能確保定位精確度，同時又能節省場地的3D四輪定位系統檢測形式。

本實用新型包括計算機、用于采集圖像的攝像裝置、通過夾具固定在汽車輪胎上的目標靶，攝像裝置通過數據線與計算機相連，有兩個活動支架，分別放置在汽車左右兩側的汽車前后輪中間，每個活動支架上安裝有兩個相互背對的攝像裝置，每個攝像裝置與其最鄰近的汽車輪胎上的目標靶對應。

優選地，活動支架有升降機構，攝像裝置安裝在升降機構上；左右兩個活動支架的升降機構同步升降。

將攝像裝置放置在汽車兩側的前后輪中間，可以節省場地，降低運營成本，便于推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施檢測的示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。

參見圖1和圖2，汽車1停放在軌道平臺上，目標靶41通過夾具固定在左前輪上，目標靶43通過夾具固定在左后輪上，活動支架21放置在汽車1左側旁，在左前輪和左后輪中間位置，活動支架21有可以上下移動的升降機構23，攝像裝置51和攝像裝置53都安裝在升降機構23上，攝像裝置51和攝像裝置53相互背對，攝像裝置51與目標靶41對應，負責收集其數據，攝像裝置53與目標靶43對應，負責收集其數據。

目標靶42通過夾具固定在右前輪32上，目標靶44通過夾具固定在右后輪34上，活動支架22安裝在汽車1右側旁，位于右前輪32和右后輪34之間。兩側的活動支架22都設置有可以相互同步地上下移動的升降機構24，攝像裝置52和攝像裝置54都安裝在升降機構24上，攝像裝置52和攝像裝置54相互背對，攝像裝置52與目標靶42對應，負責收集其數據，攝像裝置54與目標靶44對應，負責收集其數據。

攝像裝置52到目標靶42的距離與攝像裝置54到目標靶44的距離可以相同也可以不同；同樣地，攝像裝置51到目標靶41的距離與攝像裝置53到目標靶43的距離可以相同也可以不同。

四個攝像裝置都通過線纜與計算機連接，為配合目標靶高度檢測不同型號汽車的車輪，兩個活動支架的升降機構同步升降到適當位置，保持四個攝像頭同步升降。目標靶可以為四個，也可以為八個（即每個車輪固定有兩個），計算機有相應的數據收集模塊和數據處理模塊，與現有四輪定位系統設備通用。