[實用新型]一種轎車底盤保護預警裝置

有效

• 申請號: 201320142890.0
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203186214U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 楊本波;李良敏;馮帆;周勁草;馮謠
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李鄭建

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，涉及一種車輛輔助設備，具體涉及一種轎車底盤保護預警裝置。?

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，人們的生活水平逐漸提高，汽車尤其是家用轎車保有量持續上升。轎車的保有量持續上升造成了城市停車資源的匱乏，停車難的現象在發達城市尤為嚴重。由于停車廠的建設滯后，以及現有的停車位數量有限，城市交通管理部門不得不在道路兩邊開設一些臨時的停車位，甚至將臨時停車位設在馬路臺階上一些店鋪的門口。?

對于第一種情況，在道路兩邊停車。車輛應盡可能的靠近路邊，往往轎車前保險杠或后保險杠會越過如圖1和圖3所示的道路臺階，在不知道臺階高度的情況下，道路臺階會與車輛的保險杠發生接觸造成損失。?

對于第二種情況，開上道路的臺階停車。在開上臺階的過程中，由于每臺車都有自己的接近角和通過角，加之司機上臺階時對車速的控制的差異，有可能發生臺階與車身底盤的接觸，也就是俗稱的“拖底”。當轎車開下臺階的時候情況亦然。?

由于拖底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給車輛帶來很致命的損傷。?

由于以上情況的存在，會經給車主帶來不必要的麻煩和經濟損失，而更嚴重的會是車輛的骨架發生看不見的變形（這種變形往往是永久性的，不能?修復的），懸掛系統相互位子的變形錯位，或部件材料受到嚴重沖擊而受到內傷，造成材料內部又看不見的內傷，給行車安全性帶來嚴重的威脅。?

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于，提供一種轎車底盤保護預警裝置，該裝置對轎車停車時輔助提供預警，以避免轎車底盤的傷害。?

為了實現上述任務，本實用新型采用如下技術方案予以實現：?

一種轎車底盤保護預警裝置，其特征在于，包括：?

安裝在車前保險杠的第一雷達、安裝在車身底盤的第二雷達和安裝在車身后保險杠的第三雷達；?

安裝在車身前保險杠的第一預警燈、安裝在車身底盤的第二預警燈、和安裝在車身后保險杠的第三預警燈；?

所述的第一雷達、第二雷達和第三雷達分別通過A/D轉換器與單片機的輸入端相連，單片機的輸出端分別連接第一預警燈、第二預警燈、第三預警燈和蜂鳴器。?

本實用新型的其他特點是：?

所述第一雷達、第二雷達和第三雷達均采用激光雷達。?

所述的第一預警燈、第二預警燈、第三預警燈和蜂鳴器均安裝在預警模塊面板上。?

所述的單片機采用MSP430單片機。?

本實用新型的轎車底盤保護預警裝置，結構簡單、經濟實用，警示效果明顯，而且預警方式更直觀，可以很快的向駕駛員傳達警示信號，能有效的克服停車時對車輛底盤的潛在危害。?

附圖說明

圖1是本實用新型的轎車底盤保護預警裝置電路結構示意圖。?

圖2和圖3是各個雷達的安裝位置示意圖。?

圖4是本實用新型的預警面板示意圖。?

圖中各個標號分別表示：1、第一雷達、2、第二雷達、3、第三雷達、4、第一預警燈、5、第二預警燈、6、第三預警燈、7、A/D轉換器、8、蜂鳴器、9、單片機、10、預警面板。?

以下結合附圖和實施例對本實用新型的具體內容作進一步詳細地說明。?

具體實施方式

如圖1所示，本實施例給出一種轎車底盤保護預警裝置，安裝在車前保險杠的第一雷達1、安裝在車身底盤的第二雷達2和安裝在車身后保險杠的第三雷達3；安裝在車身前保險杠的第一預警燈4、安裝在車身底盤的第二預警燈5、和安裝在車身后保險杠的第三預警燈6；第一雷達1、第二雷達2和第三雷達3分別通過A/D轉換器7與單片機9的輸入端相連，單片機9的輸出端分別連接第一預警燈4、第二預警燈5、第三預警燈6和蜂鳴器8。?

如圖2和圖3所示，本實施例中，第一雷達1、第二雷達2和第三雷達3均采用激光雷達。雷達的距離探測能力、黑暗穿透力、灰塵煙霧籠罩時的性能以及溫度穩定性等綜合指標均較好。因此，具有良好探測能力且適合全天候運行的激光雷達，是車載測速測距系統的最佳選擇。上述三個雷達的作用是提供前后保險杠杠、底盤系統與障礙物的相對速度和距離，作為車輛判斷是否存在與障礙物接觸的依據。?