[實(shí)用新型]軸箱蓋焊接反變形裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320142848.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-03-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203141031U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-08-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉劍峰;韓林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南車戚墅堰機(jī)車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸箱 焊接 變形 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軸箱蓋焊接反變形裝置。?
背景技術(shù)
軸箱端蓋零件厚度比較薄，原先采用手工電焊，在零件兩端焊接定位銷，焊接后產(chǎn)生變形嚴(yán)重，與構(gòu)架裝配時(shí)間間隙變大。雨水進(jìn)入間隙容易生銹腐蝕，影響機(jī)車安全。?
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種軸箱蓋焊接反變形裝置。?
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種軸箱蓋焊接反變形裝置，包括一個(gè)工裝底板，工裝底板設(shè)有5個(gè)支撐凸臺(tái)，支撐凸臺(tái)上連接有彈簧蓋，彈簧蓋兩端配合裝有彈簧銷，兩個(gè)彈簧銷外側(cè)各設(shè)有一個(gè)檢測(cè)銷。所述工裝底板每個(gè)支撐凸臺(tái)兩端設(shè)有壓板，壓板下均設(shè)有等高的支撐螺栓支撐，上端有螺母壓緊。?
本實(shí)用新型的有益效果是，采用壓板的壓緊的方式，添加反向力，減少變形量，大大提高了效率，能夠滿足零件設(shè)計(jì)焊接變形要求，消除機(jī)車安全隱患。?
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?
圖1是本實(shí)用新型的左視圖；?
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
圖中1、工裝底板，2、支撐凸臺(tái)，3、彈簧蓋，4、彈簧銷，5、檢測(cè)銷，6、壓板，7、支撐螺栓，8、螺母。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，一種軸箱蓋焊接反變形裝置，包括一個(gè)工裝底板1，工裝底板設(shè)有5個(gè)支撐凸臺(tái)2，支撐凸臺(tái)2上連接有彈簧蓋3，彈簧蓋3兩端配合裝有彈簧銷4，兩個(gè)彈簧銷4外側(cè)各設(shè)有一個(gè)檢測(cè)銷5。所述工裝底板1每個(gè)支撐凸臺(tái)2兩端設(shè)有壓板6，壓板6下均設(shè)有等高的支撐螺栓7支撐，上端有螺母8壓緊。所述的工裝底板更長(zhǎng)時(shí)，可設(shè)置多個(gè)類似工裝。將彈簧銷與彈簧蓋配合好后，五只零件放置與等高支撐凸臺(tái)上。支撐凸臺(tái)定位好彈簧蓋，設(shè)計(jì)時(shí)彈簧蓋槽與檢測(cè)銷的間隙為0.75，此間隙為變形量，兩頭壓板壓緊使得彈簧槽面與反變形銷的間隙為0.05mm以內(nèi)。角焊好彈簧蓋與銷后，保持壓緊狀態(tài)，冷卻5分鐘后，松開(kāi)壓板取出零件，減少焊接變形量。?
為了減少軸箱蓋焊接的變形量，采取了對(duì)比焊接實(shí)驗(yàn)。最終采用CO2氣體保護(hù)焊，觀察變形區(qū)域，設(shè)計(jì)制作了此軸箱蓋反變形工裝，具有以下特點(diǎn)：1.定位銷焊接四周易產(chǎn)生變形，工裝在該區(qū)域附近，采用壓板的壓緊的方式，添加反向力，減少變形量；2.用磨削過(guò)的圓臺(tái)墊起零件，便于零件留有反變形空間；3.焊接前反變形量很關(guān)鍵，在壓板壓緊零件下方設(shè)置了兩個(gè)等高的銷，壓板壓緊時(shí)，用塞尺檢驗(yàn)零件面與銷頂面的間隙大小（經(jīng)驗(yàn)值，通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得），并調(diào)整兩邊間隙相等；4.定位銷焊接后，在壓緊的狀態(tài)下，保持幾分鐘，使零件冷卻釋放部分應(yīng)力。5.一只工裝焊接等待時(shí)間太長(zhǎng)，在加長(zhǎng)底板上，安排多個(gè)焊接工位，這樣在等待冷卻的時(shí)間里，可以不間斷焊接，大大提高了效率。?
本實(shí)用新型軸箱蓋焊接反變形裝置大大提高了效率，能夠滿足零件設(shè)計(jì)焊接變形要求，消除機(jī)車安全隱患。?
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