[實(shí)用新型]一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320142759.4 | 申請日: | 2013-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN203143552U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金強(qiáng);黃建平;鄧小紅;旦飛 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州盤江精煤股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 553536*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 膠帶 輸送 機(jī)張緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在煤礦井下煤炭開采過程中,煤炭生產(chǎn)綜采工作面下巷的煤炭運(yùn)輸,尤其涉及一種膠帶輸送機(jī)。?
背景技術(shù)
作為回采工作面下巷與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)搭配使用的膠帶輸送機(jī),承擔(dān)將綜采工作面生產(chǎn)出的原煤進(jìn)行運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù),但該設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在負(fù)荷的變化以及開機(jī)、停機(jī)的時(shí)由于膠帶受到的張力發(fā)生變化,在這種情況下導(dǎo)致膠帶受力不均,造成儲帶倉內(nèi)的膠帶上下跳動,帶動儲帶倉內(nèi)張緊小車也隨之上下跳動,張緊小車在跳動中經(jīng)常發(fā)生掉道情況,一但發(fā)生張緊小車掉道就造成膠帶停機(jī),導(dǎo)致綜采工作面停產(chǎn);張緊小車發(fā)生掉道后進(jìn)行處理時(shí),首先要將張緊的膠帶放松,而這時(shí)承擔(dān)張緊及放松膠帶的張緊小車發(fā)已經(jīng)發(fā)生掉道,無法使用放松膠帶,只有用起重機(jī)將張緊小車吊起,強(qiáng)行移動,由于膠帶還處于張緊狀態(tài),張緊小車吊起后失去卡阻,就會突然移動,對操作人員形成安全上的威脅,這是不安全的隱患;同時(shí)張緊小車每次經(jīng)發(fā)生掉道,處理需要3小時(shí)的時(shí)間,因此綜采工作面至少也要停產(chǎn)3小時(shí)以上的時(shí)間。每月這樣的事故1個(gè)綜采工作面至少發(fā)生4次。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:是通過在儲帶倉內(nèi)兩側(cè),延張緊小車跑動區(qū)域各增設(shè)2根角鋼,來限制張緊小車的跳動高度,在張緊小車移動張緊和放松膠帶時(shí)也不會出現(xiàn)卡阻。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,不改變原膠帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及正常使用的要求。?
本實(shí)用新型技術(shù)方案:?
一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置,它包括張緊小車、機(jī)架、儲帶倉,儲帶倉設(shè)置于機(jī)架上面,張緊小車與儲帶倉內(nèi)的膠帶連接,儲帶倉內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置防掉道裝置。
防掉道裝置為兩根角鋼,其設(shè)置于張緊小車行走軌道的的正上方,與張緊小車的滾輪之間的垂直距離為15mm。?
本實(shí)用新型的有益效果:?
張緊小車防掉道裝置,使張緊小車在固定的軌跡上運(yùn)動,限制張緊小車的跳動高度,在張緊小車移動張緊和放松膠帶時(shí)也不會出現(xiàn)卡阻,即使經(jīng)常啟動膠帶輸送機(jī),張緊小車也不會出現(xiàn)掉道,這既能滿足回采采出的原煤運(yùn)輸任務(wù),又不會將時(shí)間浪費(fèi)在張緊小車上。從根本上解決了膠帶輸送機(jī)儲帶倉張緊小車掉道的問題;結(jié)構(gòu)簡單,便于增設(shè)和拆除;不影響膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),使其運(yùn)行狀態(tài)更加穩(wěn)定;消除因張緊小車掉道,處理時(shí)的安全隱患;具有較高的經(jīng)濟(jì)效益;填補(bǔ)同類膠帶輸送機(jī),真對該問題的解決方案的空白。
附圖說明:
圖1?本實(shí)用新型的主視圖;
圖2??本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
1?、張緊小車?2?、防掉道裝置?3?、儲帶倉?4?、機(jī)架
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例:一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置,它包括:張緊小車(1)、防掉道裝置(2)、儲帶倉(3)是通過在儲帶倉內(nèi)兩側(cè),延張緊小車跑動區(qū)域各增設(shè)2根角鋼,來限制張緊小車的跳動高度,張緊小車滾輪的輪緣高度25mm,限制后張緊小車的跳動高度15mm,這樣輪緣高度25mm跳動到最高高度15mm,張緊小車滾輪的輪緣仍有10mm卡在張緊小車跑道上,張緊小車就不會發(fā)生掉道事故;增設(shè)的防掉道裝置與張緊小車之間有15mm的間隙,在張緊小車移動張緊和放松膠帶時(shí)也不會出現(xiàn)卡阻。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,不改變原膠帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及正常使用的要求。檢修時(shí)只需拆除連接螺栓即可。
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