[實用新型]可拆卸式柴油機外殼

有效

• 申請號: 201320142733.X
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203248272U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 史立新
• 申請（專利權）人: 史立新
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及柴油機配件領域，特別是涉及一種可拆卸式柴油機外殼。

背景技術

柴油機是實現熱能轉變為機械能的動力設備，主要由殼體、油箱、輸油泵、噴油泵、噴油嘴等部件組成。

一般來說，柴油機的殼體安裝在最外層，用來對內部的零部件起到安全保護作用。柴油機的外殼大多數采用固定設置的方式，這樣就加大了拆裝和維修的難度。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種可拆卸式柴油機外殼，通過凸起和內凹保證了第一殼體與第二殼體的緊密連接，同時也能夠保證安裝的便利性，更加便于拆卸。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種可拆卸式柴油機外殼，包括：第一殼體和第二殼體，所述第一殼體的角落上設置有第一凸起，所述第二殼體的角落上設置有第一內凹，所述第二殼體的中心設置有第二凸起，所述第一殼體的中心設置有第二內凹，所述第一殼體和第二殼體之間通過凸起和內凹可拆卸式連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一凸起與第一內凹為過盈設置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一殼體和第二殼體通過第一凸起和第一內凹可拆卸式連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第二凸起與第二內凹為過盈設置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一殼體和第二殼體通過第二凸起和第二內凹可拆卸式連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可拆卸式柴油機外殼通過凸起和內凹保證了第一殼體與第二殼體的緊密連接，同時也能夠保證安裝的便利性，更加便于拆卸。

附圖說明

圖1是本實用新型可拆卸式柴油機外殼的第一殼體一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型可拆卸式柴油機外殼的第二殼體一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、第一殼體，2、第二殼體，3、第一凸起，4、第一內凹，5、第二凸起，6、第二內凹。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖2，本實用新型實施例包括：

一種可拆卸式柴油機外殼，包括：第一殼體1和第二殼體2，所述第一殼體1和第二殼體2之間通過凸起和內凹可拆卸式連接。

具體地，所述第一殼體1的角落上設置有第一凸起3，所述第二殼體2的角落上設置有第一內凹4。

其中，所述第一凸起3與第一內凹4為過盈設置，所述第一殼體1和第二殼體2通過第一凸起3和第一內凹4可拆卸式連接。

第一凸起3和第一內凹4相互緊密配合，保證了第一殼體1與第二殼體2的緊密連接，同時也便于安裝和拆卸。

所述第二殼體2的中心設置有第二凸起5，所述第一殼體1的中心設置有第二內凹6。

其中，所述第二凸起5與第二內凹6為過盈設置。所述第一殼體1和第二殼體2通過第二凸起5和第二內凹6可拆卸式連接。

第二凸起5和第二內凹6作為輔助，也能夠很好地保證第一殼體1與第二殼體2的緊固連接。

本實用新型可拆卸式柴油機外殼的有益效果是：

通過凸起和內凹保證了第一殼體1與第二殼體2的緊密連接，同時也能夠保證安裝的便利性，更加便于拆卸。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。