[實用新型]U型及直線脈沖管制冷機熱端內(nèi)部導流結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320142580.9 | 申請日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203249422U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黨海政;周炳露;宋宇堯 | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學院上海技術(shù)物理研究所 |
| 主分類號: | F25B9/14 | 分類號: | F25B9/14;B23P15/26 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 郭英 |
| 地址: | 200083 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線 脈沖 制冷機 內(nèi)部 導流 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本專利涉及一種脈管制冷機,特別涉及一種U型及直線脈沖管制冷機的熱端內(nèi)部導流結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
脈沖管制冷機誕生于二十世紀六十年代,從九十年代開始進行了大規(guī)模的實際應用。與G-M制冷機和斯特林制冷機相比,脈管制冷機消除了低溫區(qū)域的排出器,取而代之的是稱為脈管的空心管。其相位由安裝在脈管熱端的小孔、慣性管和氣庫等靜態(tài)部件控制。由于在低溫區(qū)域沒有運動部件,從而消除了滑動磨損、機械振動、間隙密封等問題。因此,脈沖管制冷機具有振動小、壽命長等優(yōu)勢,并且在典型溫區(qū)的制冷效率上已經(jīng)達到回熱式制冷機的最高水平,其自身的特性決定了脈管制冷機在航空航天、低溫電子、超導物理和低溫醫(yī)療等方面都有著廣泛的應用,脈沖管制冷機在調(diào)相機構(gòu)、驅(qū)動源等其他方面還有很多改進和發(fā)展?jié)摿Γ@將會進一步提高脈沖管制冷機的制冷效能。
根據(jù)脈沖管制冷機脈管與蓄冷器不同的布置方式,一般分成三種布置類型,即如圖1所示:U型(a)、同軸型(b)、直線型(c)。U型是讓脈管與蓄冷器并列布置,通過冷端內(nèi)的管道相連,同軸型的脈管與蓄冷器同心布置,脈管插入蓄冷器內(nèi),直線型脈管與蓄冷器布置在一條直線上,冷端位于中間。三種布置形式,直線型內(nèi)部流動阻力小,實際運用時,整機形體大且不易與被冷卻器件耦合;U型脈管與蓄冷器的并列布置,整體結(jié)構(gòu)尺寸縮小,但180度的折轉(zhuǎn)使流動阻力增大;同軸型結(jié)構(gòu)更為緊湊,冷端單獨突出,但流動的阻力更大。脈管制冷機的三種結(jié)構(gòu)形式各有優(yōu)劣,可針對不同的環(huán)境和需求選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。
本專利著眼于U型及直線脈沖管制冷機熱端內(nèi)部導流結(jié)構(gòu)。U型及直線脈管制冷機相對于同軸脈管制冷機的優(yōu)勢在于制冷機內(nèi)部流動阻力小,但在如何進一步減小熱端內(nèi)部氣體流動阻力方面還有很多改進余地。熱端堵頭和熱端換熱器是U型及直線脈管制冷機熱端內(nèi)部的關(guān)鍵部件,與導流芯柱、蓄冷器組合成集換熱、導流、整體固定為一體的關(guān)鍵部位。U型及直線脈沖管制冷機的熱端實現(xiàn)的主要功能包括:
1)熱端換熱器內(nèi)部線切割形成的環(huán)形狹縫體導流結(jié)構(gòu)讓進入的氣體沿環(huán)形分布的狹槽流動,使氣體在進入蓄冷器時分布均勻,實現(xiàn)氣體層流化。
2)在熱端換熱器內(nèi)部的狹縫,48~60條環(huán)形排列的狹槽,大大增加了換熱器與氣體之間的接觸面積,實現(xiàn)氣體與外部環(huán)境大量、快速的熱量傳遞。
3)熱端狹縫體中心部位插入的帶10~15條環(huán)形狹槽的導流芯柱,消除了熱端狹縫體因切割數(shù)量眾多的狹槽產(chǎn)生翅片薄弱尖角,其自身切割形成的狹槽進一步增加了氣體的換熱面積,加速熱量傳遞,并使熱端中心位置的氣體也能同周圍狹縫體的氣體一樣平穩(wěn)流過換熱器。
4)作為熱端狹縫和熱端堵頭通孔之間氣體連接的過渡結(jié)構(gòu),在熱端堵頭內(nèi)部截面過渡區(qū)域氣體實現(xiàn)了熱端狹縫和熱端堵頭中心通孔之間流體形態(tài)的快速轉(zhuǎn)變。
5)熱端堵頭兩端分別連接熱端換熱器和調(diào)相機構(gòu),起著結(jié)構(gòu)固定和氣體封閉的作用,同時氣體在快速交替振蕩中產(chǎn)生的部分熱量會通過熱端堵頭傳到熱端換熱器,起著熱量傳遞的作用。
目前常規(guī)的U型及直線脈管制冷機熱端內(nèi)部的導流結(jié)構(gòu)上還是有很多缺陷,在熱端堵頭內(nèi)部實現(xiàn)狹縫體與熱端堵頭中心通孔之間流體形態(tài)快速轉(zhuǎn)變的功能上,現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)形式還完全沒有達不到流體形態(tài)快速轉(zhuǎn)變、阻力小、氣體均勻分布且無氣體流動死角的要求,從而也導致了U型及直線脈管制冷機容易出現(xiàn)效率低下的問題。現(xiàn)有常規(guī)U型及直線脈管制冷機熱端內(nèi)部導流結(jié)構(gòu)中,熱端堵頭中心通孔與狹縫體的交接處主要由兩種結(jié)構(gòu)類型。
第一種如圖4所示,熱端堵頭8插入熱端換熱器2內(nèi),熱端堵頭8上端與狹縫體10結(jié)合處制作成圓柱形凹槽13。
第二種如圖5所示,熱端堵頭8插入熱端換熱器2內(nèi),熱端堵頭8上端與狹縫體10結(jié)合處制作成圓錐形開口13。
上述兩種熱端堵頭中心通孔與狹縫體的交接形式,呈現(xiàn)漸進演化過程,但各自依然存在明顯的缺陷:
第一種形式,如圖4,小孔徑的熱端堵頭8中心通孔12要與大截面的狹縫體10相接,熱端堵頭10上端的開口制作成圓柱形凹槽13,氣體從熱端堵頭8中心通孔12流出后擴散開來進入狹縫體10內(nèi),因為開口制作成了圓柱形,雖然底角四周做了圓角過渡處理,但從熱端堵頭8中心通孔12流出的氣體只會形成扇形擴散面,在四周底角處會出現(xiàn)氣流低壓區(qū)14,導致渦流的產(chǎn)生,嚴重影響了氣體的流動速度,這就會大大的減低制冷機的效率。
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