[實用新型]滑翔靶機

有效

• 申請號: 201320142125.9
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203231699U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 周國慶;楊正奎;黃岬嵋;張玉平;黃開華
• 申請（專利權）人: 哈爾濱建成任務技術有限公司
• 主分類號: F41J9/10
• 分類號: F41J9/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;雷電

技術領域

本實用新型有關一種滑翔靶機。

背景技術

靶機為航空兵部隊訓練使用的消耗性訓練器材，其具有較好的適用性、經濟性、安全性。長期以來，我國航空兵部隊空空導彈訓練用靶標，一直以航明彈為替代品，隨著空軍武器裝備的發展，航空照明彈的目標已不能滿足某些新型號空空導彈的攻擊要求，加之航空照明彈貯存嚴重超期，工作可靠性差，數量告罄，為此，研制了具有紅外和微波目標特征的空空導彈訓練用傘型靶標，基本滿足了近距空空導彈攻擊訓練的需求。但隨著中距離空空導彈的列裝，其多普勒雷達對靶標速度、目標特征等又提出了新的要求，因此現有技術仍有改良的必要。

發明內容

本實用新型提供一種滑翔靶機，以解決背景技術中存在的技術問題。

為此，本實用新型的一種滑翔靶機，包括順次連接的機頭罩、機身中段、飛控艙、尾艙和機尾罩，所述機身中段通過其后部安裝的第一解體機構與所述飛控艙連接，所述飛控艙通過其后部安裝的第二解體機構與所述尾艙連接，所述機身中段上方設有中央翼，所述中央翼的兩側連接機翼，所述飛控艙的后部設有尾翼，所述中央翼上方固定有整流蓋板。

其中，所述尾艙內安裝有主傘和引導傘，所述主傘的主傘繩與所述飛控艙相連，所述引導傘的引導傘繩與所述尾艙相連。

其中，所述飛控艙內設有用于控制飛行狀態的飛控系統。

其中，所述尾艙通過三根鋼索與所述機尾罩相連。

其中，所述機頭罩采用陰模成型的玻璃鋼結構，所述機頭罩前部厚度為0.6mm，后部厚度為3mm，所述機頭罩用螺栓與所述機身中段作連接。

其中，所述機身中段是由鋼管加工而成，所述機身中段的外徑219mm。

其中，所述機翼是采用鋼骨架并用玻璃鋼蒙皮和聚氨酯泡沫填充物連接制成。

其中，所述飛控艙是用2mm厚的鋼板滾制而成的圓筒，所述飛控艙的外徑是219mm。

其中，所述尾翼是采用鋼骨架并用玻璃鋼蒙皮和聚氨酯泡沫填充物連接制成。

本實用新型采用空射式、無動力滑翔的飛行方式，其速度、高度等飛行性能和目標特征能滿足中距空空導彈攻擊性訓練基本要求。且質優價廉，性價比高，可靠性強，保證空中安全和地面安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型解體后的結構示意圖。

附圖標記說明

機身中段-1；中央翼-11；機翼-12；整流蓋板-13；飛控艙-2；尾翼-21；引導傘-22；主傘-23；機尾罩-3；機頭罩-4；尾艙-5。

具體實施方式

為了使本實用新型的形狀、構造以及特點能夠更好地被理解，以下將列舉較佳實施例并結合附圖進行詳細說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖，如圖1所示，本實用新型包括順次連接的機頭罩4、機身中段1、飛控艙2、尾艙5和機尾罩3。機身中段1是由鋼管加工而成，機身中段1外徑219mm，機身中段1前方連接機頭罩4。機頭罩4采用陰模成型的玻璃鋼結構，前部為0.6mm厚度，后部為3mm厚度，并用螺栓與機身中段1作連接。

機身中段1的后部安裝有第一滾珠鎖構成的第一解體機構。機身中段1通過第一滾珠鎖與飛控艙2連接。機身中段1上方設有中央翼11，中央翼11的兩側連接機翼12。機翼12是鋼骨架并用玻璃鋼蒙皮和聚氨酯泡沫填充物連接而成的復合材料結構。機身中段1的中央翼11上方固定有整流蓋板13，用來安裝吊耳和載機掛架上斜支撐桿的支撐點。

飛控艙2是用2mm厚的鋼板滾制而成的圓筒，外徑也是219mm。飛控艙2的后部安裝有第二滾珠鎖構成的第二解體機構，飛控艙2通過第二滾珠鎖與尾艙5連接。飛控艙2內設有飛控系統，以控制滑翔靶機的飛行狀態。飛控艙2的后部設有尾翼21，尾翼21由轉軸、U形加強板和翼根肋組合的鋼骨架，并用玻璃鋼蒙皮和聚氨酯泡沫填充物連接而成的復合材料結構。

尾艙5內安裝有主傘23和引導傘22，其中主傘23的主傘繩與飛控艙2相連，引導傘22的引導傘繩與尾艙5相連。尾艙5通過三根鋼索與機尾罩3相連，機尾罩3內安裝角反射器。

本實用新型采用空射式、無動力滑翔的飛行方式，其速度、高度等飛行性能和目標特征能滿足中距空空導彈攻擊性訓練基本要求。且質優價廉，性價比高，可靠性強，保證空中安全和地面安全。

以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業技術人員理解，在權利要求限定的精神與范圍之內可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內。