[實用新型]一種起重機吊臂三級同步伸縮機構

有效

• 申請號: 201320142089.6
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203229340U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 湯志遠;王樂有;宋永忠;許燕強;段向明;孫曉峰;賈艷萍;祁偉
• 申請（專利權）人: 長治清華機械廠;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;吳立

技術領域

本實用新型涉及一種起重機吊臂三級同步伸縮機構，屬于起重機技術領域。

背景技術

同步伸縮是指各節伸縮臂以相同的行程比率同時伸縮。一般地在三級同步伸縮吊臂設計中都采用絕對繞繩法實現三級同步伸縮；之所以稱之為絕對繞繩法是因為二級伸縮臂及三級伸縮臂的伸臂鋼繩和縮臂鋼繩的繩頭均有一端固定在基本臂上，由于基本臂是不動臂，所以稱之為絕對繞繩法；絕對繞繩法由于各伸臂鋼繩和縮臂鋼繩的繩頭均有一端固定于基本臂上，這會導致只有將基本臂臂體截面設計的又寬又高才有利于伸臂鋼繩和縮臂鋼繩的臂內布置，因此絕對繞繩法適宜于八噸以上中大噸位的直臂式隨車起重機的三級同步伸縮吊臂。為滿足中小噸位直臂式隨車起重機三級同步伸縮吊臂伸臂鋼繩和縮臂鋼繩的布置需要，我們實用新型了一種相對繞繩法，以便能夠在又低又窄的吊臂截面內實現鋼繩布置。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單、合理，單根油缸實現三級伸縮臂同步伸縮，操作簡單，使用安全可靠的起重機吊臂三級同步伸縮機構。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種起重機吊臂三級同步伸縮機構，包括：基本臂以及依次套裝于所述基本臂內的一級伸縮臂、二級伸縮臂和三級伸縮臂，所述基本臂上設置有伸縮油缸，所述伸縮油缸的缸桿鉸接在基本臂的尾端，伸縮油缸的缸筒鉸接在一級伸縮臂的尾端；

所述二級伸縮臂的尾端設置有第一伸臂輪，伸縮油缸缸筒前端的滾輪架上設置有第二伸臂輪和第三伸臂輪，所述二級伸臂拉索依次繞過第二伸臂輪、第一伸臂輪和第三伸臂輪，且其兩端固定在基本臂的尾端；

所述三級伸縮臂的尾端設置有第四伸臂輪，所述二級伸縮臂的前端設置有第五伸臂輪和第六伸臂輪，所述三級伸臂拉索依次繞過第五伸臂輪、第四伸臂輪和第六伸臂輪，且其兩端固定在一級伸縮臂的尾端；

所述二級伸縮臂的尾端設置有第一縮臂輪，所述一級伸縮臂的尾端設置有第二縮臂輪和第三縮臂輪，所述二級縮臂拉索依次繞后第二縮臂輪、第一縮臂輪和第三縮臂輪，且其兩端固定在基本臂的前端；

所述一級伸縮臂的前端設置有第四縮臂輪，所述二級伸縮臂的尾端設置有第五縮臂輪和第六縮臂輪，所述三級縮臂拉索依次第五縮臂輪、第四縮臂輪和第六縮臂輪，且其兩端固定在三級伸縮臂的前端。

所述第五伸臂輪和第六伸臂輪沿二級伸縮臂的軸線前后布置。

所述第一伸臂輪、第二伸臂輪、第三伸臂輪、第四伸臂輪、第五伸臂輪、第六伸臂輪、第一縮臂輪、第二縮臂輪、第三縮臂輪、第四縮臂輪、第五縮臂輪和第六縮臂輪均為滑輪，二級伸臂拉索、三級伸臂拉索、二級縮臂拉索和三級縮臂拉索均為鋼絲繩。

所述第一伸臂輪、第二伸臂輪、第三伸臂輪、第四伸臂輪、第五伸臂輪、第六伸臂輪、第一縮臂輪、第二縮臂輪、第三縮臂輪、第四縮臂輪、第五縮臂輪和第六縮臂輪均為鏈輪，二級伸臂拉索、三級伸臂拉索、二級縮臂拉索和三級縮臂拉索均為鏈條。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果為：本實用新型采用單根油缸實現三級伸縮臂的同步伸縮，有效降低了吊臂的重量，提高了吊臂的穩定性，降低了生產成本，同時二級伸縮臂的第五伸臂輪和第六伸臂輪沿伸縮臂軸線布置，能夠滿足在又低又窄的吊臂截面內實現鋼繩布置的需求，使用起來更加方便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實用新型中二級伸臂拉索繞繩結構示意圖。

圖4為本實用新型中三級伸臂拉索繞繩結構示意圖。

圖5為本實用新型中二級縮臂拉索繞繩結構示意圖。

圖6為本實用新型中三級縮臂拉索繞繩結構示意圖。

圖中：1為基本臂，2為一級伸縮臂，3為二級伸縮臂，4為三級伸縮臂，5為伸縮油缸，其6為第一伸臂輪，7為第二伸臂輪，8為第三伸臂輪，9為二級伸臂拉索，10為第四伸臂輪，11為第五伸臂輪，12為第六伸臂輪，13為三級伸臂拉索，14為第一縮臂輪，15為第二縮臂輪，16為第三縮臂輪，17為二級縮臂拉索，18為第四縮臂輪，19為第五縮臂輪，20為第六縮臂輪，21為三級縮臂拉索。

具體實施方式

如圖1至圖6所示，一種起重機吊臂三級同步伸縮機構，包括：基本臂1以及依次套裝于所述基本臂內的一級伸縮臂2、二級伸縮臂3和三級伸縮臂4，所述基本臂1上設置有伸縮油缸5，其特征在于：所述伸縮油缸5的缸桿鉸接在基本臂1上，伸縮油缸5的缸筒鉸接在一級伸縮臂2的尾端；