[實用新型]一種鉛酸蓄電池電壓記錄儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320141441.4 | 申請日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203180007U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周明明;祝皎皎 | 申請(專利權)人: | 超威電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/48 | 分類號: | H01M10/48 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 電壓 記錄儀 | ||
技術領域
本實用新型涉及鉛酸蓄電池電壓記錄領域,具體涉及一種鉛酸蓄電池電壓記錄儀。
背景技術
電動自行車電池生產(chǎn)過程中需要配組放電,配組放電過程中需要記錄每只電池的電壓及放電時間。目前,在配組放電時記錄每只電池電壓的方式有以下兩種:第一種,采用巡檢儀全程記錄電池充放電過程中的電壓、電流等參數(shù),其優(yōu)點是使用方便,但是投入大、維護成本高;第二種,采用人工量表方式,配組放電階段,當一回路電池放電至一定的總電壓時,用萬用表依次量取每只電池的電壓,并人工記錄,其優(yōu)點是投入低、提供的數(shù)據(jù)相對真實可靠,但是由于同一回路電池電壓都是依次量取的,第一只電池和最后一只電池電壓測量時間相差約40s,而在放電記錄中不能準確的體現(xiàn)出來,所以數(shù)據(jù)記錄反映的電壓只是電池實際電壓的一近似值。目前,電動車電池生產(chǎn)廠家基本都采用第二種方式記錄電池配組放電電壓,由于記錄中的配組放電電壓只是一近似值,而依據(jù)這一近似值采取的配組方式也不是最優(yōu)化方案,容易造成已配組電池整組放電至終止電壓時,壓差過大以及一次配不上組需回充配組電池數(shù)目偏大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種鉛酸蓄電池電壓記錄儀,在電池配組放電過程中,能準確的檢測電池的電壓,并記錄該電壓以及該電壓的檢測時刻。
為解決上述現(xiàn)有的技術問題,本實用新型采用如下方案:一種鉛酸蓄電池電壓記錄儀,包括電壓測量裝置、計時裝置、數(shù)據(jù)采集裝置以及數(shù)據(jù)存儲與傳輸裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置輸入端分別與電壓測量裝置和計時裝置電連接,所述數(shù)據(jù)采集裝置輸出端與數(shù)據(jù)存儲與傳輸裝置電連接,還包括控制系統(tǒng),所述電壓測量裝置、計時裝置、數(shù)據(jù)采集裝置以及數(shù)據(jù)存儲與傳輸裝置均與控制系統(tǒng)電連接并由控制系統(tǒng)控制工作,所述控制系統(tǒng)電連接有電源系統(tǒng)。
作為優(yōu)選,還包括顯示裝置,所述電壓測量裝置、計時裝置均與顯示裝置電連接。
作為優(yōu)選,所述顯示裝置上設有聲讀器。
作為優(yōu)選,還包括警報裝置,所述警報裝置與控制系統(tǒng)電連接。
作為優(yōu)選,所述數(shù)據(jù)存儲與傳輸裝置上設有操作板。
作為優(yōu)選,所述數(shù)據(jù)存儲與傳輸裝置上設有數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)導出模塊。
有益效果:
本實用新型采用上述技術方案提供的一種鉛酸蓄電池電壓記錄儀,在電池配組放電過程中,能準確的檢測電池的電壓,并記錄該電壓以及該電壓的檢測時刻。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
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