[實用新型]汽車動力轉向儲油罐出油膠管

有效

• 申請號: 201320141117.2
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203202442U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 魏新保;沈寶山
• 申請（專利權）人: 浙江久運車輛部件有限公司
• 主分類號: F16L11/08
• 分類號: F16L11/08;F16L47/08
• 代理公司: 杭州華知專利事務所 33235
• 代理人: 寧岡

技術領域

本實用新型涉及一種車內膠管，尤其涉及一種汽車動力轉向儲油罐出油膠管。

背景技術

汽車動力轉向儲油罐出油管是汽車動力轉向系統中的儲油罐和發動機油泵間的連接管路。現有汽車動力轉向儲油罐出油管為鋼管，為硬連接，由于發動機的震動，該汽車動力轉向儲油罐出油管容易隨之產生劇烈震動，長期震動容易造成該汽車動力轉向儲油罐出油管連接接口松動，造成油泄漏，引發事故。而單純的采用普通的膠管以軟連接來降低消減震動，膠管的向外支撐力小，膠管容易由于壓強問題內壓，阻斷管路，造成運行不通，且膠管易燃，安全性低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車動力轉向儲油罐出油膠管，解決了現有汽車動力轉向儲油罐出油管為鋼管，長期震動容易造成該汽車動力轉向儲油罐出油管連接接口松動，造成油泄漏，引發事故的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車動力轉向儲油罐出油膠管，包括管壁，管壁包括編織層、由氯化橡膠防腐漆噴涂而成的防腐漆層、芳綸線層、由天然橡膠膠合而成的內橡膠層和外橡膠層，編織層由鋼絲交織而成，編織層內外表面分別固定設置內橡膠層和外橡膠層，外橡膠層的外表面固定設置芳綸線層，內橡膠層的內表面固定設置防腐漆層，芳綸線層由經紗和緯紗交織而成，經紗和緯紗采用芳綸纖維，管壁兩端的內表面分別均勻固定設置有多層的密封環。該汽車動力轉向儲油罐出油膠管設置編織層使膠管管壁的強度高，編織層由鋼絲交織而成，以加強該膠管自身向外的支撐強度，防止管壁因為壓強內壓而阻斷管路，外橡膠層的外表面固定設置有芳綸線層，芳綸線具有耐高溫，防火阻燃，重量輕，強度高，模量高，尺寸穩定，收縮率低，耐刺破，耐磨耗，耐熱性，耐化學腐蝕，機械性能好，介電性好等優點，可防止外橡膠層暴露于大氣中，防止外橡膠層快速地老化和腐蝕，且可提升該膠管自身的阻燃性，內橡膠層的內表面固定設置有由氯化橡膠防腐漆噴涂而成的防腐漆層，可防止內橡膠層與不同的油直接接觸，防止內橡膠層快速地老化和腐蝕，使該汽車動力轉向儲油罐出油膠管符合使用壽命的要求，且管壁兩端的內表面分別均勻固定設置有多層的密封環，加強了汽車動力轉向系統中的儲油罐和發動機油泵間的密封性，該管壁采用橡膠材質為主的軟性連接也可以減緩汽車發動機所帶來的震動，防止儲油罐內的油直接漏出。

作為優選，所述編織層由經紗和緯紗交織而成，經紗和緯紗采用鋼絲。通過該結構使編織層交織緊密，更有利于加強該膠管的強度。

作為優選，所述密封環為彈性橡膠密封環。通過彈性橡膠制作的密封環便于提升密封環密封性。

作為優選，所述密封環的橫截面為半圓形。通過該結構便于密封環很好的完成密封工作。

所述密封環的橫截面還可以為鋸齒形。

本實用新型的有益效果是：（1）、該汽車動力轉向儲油罐出油膠管加強了接口處的密封性，防止儲油罐內的油直接漏出，加強了該膠管自身向外的支撐強度，防止管壁因為壓強內壓而阻斷管路；（2）、可提升該膠管自身的阻燃性，延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖中：1、編織層，2、內橡膠層，3、外橡膠層，4、芳綸線層，5、防腐漆層，6、密封環。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：

實施例：如附圖1所示，一種汽車動力轉向儲油罐出油膠管，包括管壁，管壁包括編織層1、由氯化橡膠防腐漆噴涂而成的防腐漆層5、芳綸線層4、由天然橡膠膠合而成的內橡膠層2和外橡膠層3，編織層由經紗和緯紗交織而成，經紗和緯紗采用鋼絲，編織層內外表面分別固定設置內橡膠層和外橡膠層，外橡膠層的外表面固定設置芳綸線層，內橡膠層的內表面固定設置防腐漆層，芳綸線層由經紗和緯紗交織而成，經紗和緯紗采用芳綸纖維，管壁兩端的內表面分別均勻固定設置有五層的密封環6，密封環為彈性橡膠密封環，密封環的橫截面為半圓形。