[實(shí)用新型]一種放包機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320140634.8
• 申請(qǐng)日: 2013-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN203143797U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江建宏鏈傳動(dòng)材料有限公司
• 主分類號(hào): B65H49/34
• 分類號(hào): B65H49/34
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鏈條套筒材料生產(chǎn)用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種放包機(jī)。

背景技術(shù)

鏈條套筒材料是機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條、農(nóng)機(jī)工業(yè)鏈條的基礎(chǔ)材料。而目前的鏈條套筒材料的生產(chǎn)工藝一般都是采用工藝單片收線，經(jīng)過退火熱處理等步驟得到產(chǎn)品。此類的鏈條套筒材料生產(chǎn)工藝中存在以下缺陷：其原材料一般都是成卷筒狀的，所以在把原材料放出來的時(shí)候一般都是采用被動(dòng)式的拉出，使得在生產(chǎn)中較為麻煩，容易出現(xiàn)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種放包機(jī)，其技術(shù)方案如下：

一種放包機(jī)，包括底座，所述的底座上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)通過傳動(dòng)輪連有減速機(jī)，所述減速機(jī)固定于底座上，所述的減速機(jī)連有主動(dòng)前座，所述底座上位于主動(dòng)前座的前方處設(shè)有被動(dòng)尾座，所述主動(dòng)前座和被動(dòng)尾座高度一致。

優(yōu)選方式為，所述的被動(dòng)尾座和主動(dòng)前座之間的間距為1m。

本實(shí)用新型提供的放包機(jī)，在使用的時(shí)候把卷筒狀的原材料活動(dòng)架設(shè)在主動(dòng)前座和被動(dòng)尾座之間。使用時(shí)，開動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，從而使得主動(dòng)前座轉(zhuǎn)動(dòng)。從而使得位于主動(dòng)前座和被動(dòng)尾座之間的原材料被放出，從而使得后續(xù)工藝中的拉走原材料更加的省力和方便。在使用過程中，可以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到放出的原材料和被拉走的原材料之間具有一個(gè)余量。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠使得卷筒狀的原材料的放料更加的簡便和省力，從而避免了由于放料過緊而產(chǎn)生的問題。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1具體說明實(shí)施例：

一種放包機(jī)，包括底座1，所述的底座1上設(shè)有電機(jī)2，所述電機(jī)2通過傳動(dòng)輪3連有減速機(jī)4，所述減速機(jī)4固定于底座1上，所述的減速機(jī)4連有主動(dòng)前座5，所述底座1上位于主動(dòng)前座5的前方處設(shè)有被動(dòng)尾座6，所述主動(dòng)前座5和被動(dòng)尾座6高度一致。

優(yōu)選方式為，所述的被動(dòng)尾座和主動(dòng)前座之間的間距為1m。

本實(shí)用新型提供的放包機(jī)，在使用的時(shí)候把卷筒狀的原材料活動(dòng)架設(shè)在主動(dòng)前座和被動(dòng)尾座之間。使用時(shí)，開動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，從而使得主動(dòng)前座轉(zhuǎn)動(dòng)。從而使得位于主動(dòng)前座和被動(dòng)尾座之間的原材料被放出，從而使得后續(xù)工藝中的拉走原材料更加的省力和方便。在使用過程中，可以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到放出的原材料和被拉走的原材料之間具有一個(gè)余量。