[實(shí)用新型]一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320140479.X
• 申請(qǐng)日: 2013-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203126899U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫學(xué)農(nóng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫學(xué)農(nóng)
• 主分類號(hào): B62B1/10
• 分類號(hào): B62B1/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)用運(yùn)輸工具，特別是一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)。?

背景技術(shù)

目前，在將貨物從貨站轉(zhuǎn)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，主要用小車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，但是現(xiàn)有的小車(chē)需要運(yùn)輸工人將貨物搬運(yùn)到小車(chē)上，然后將小車(chē)運(yùn)送至倉(cāng)庫(kù)中，再由運(yùn)輸工人將貨物搬運(yùn)下來(lái)，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程需要兩次搬運(yùn)，耗時(shí)耗力，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)效率低。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力因而轉(zhuǎn)運(yùn)貨物效率高的物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，包括車(chē)板，所述車(chē)板的前端設(shè)有兩根叉齒，所述車(chē)板的下方設(shè)有車(chē)輪，所述車(chē)板的后方設(shè)有兩根推桿，所述兩根推桿之間設(shè)有推手。?

本實(shí)用新型的物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，所述叉齒傾斜向上，所述叉齒與水平面之間的夾角為50-70°。?

本實(shí)用新型取得的有益效果是：(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；(2)車(chē)板的前端設(shè)有兩根叉齒，叉齒與水平面之間的夾角為50-70°，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的時(shí)候，將小車(chē)的推手和推桿向上抬起，使叉齒與水平面相平行并將叉齒插于貨物的底部，然后下壓小車(chē)的推手和推桿，貨物即被裝入車(chē)板上，轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地后，再次將小車(chē)的推手和推桿抬起，使叉齒與水平面平行并將叉齒抽出，即可將貨物放下，整個(gè)過(guò)程不需要運(yùn)輸工人搬運(yùn)貨物，因而省時(shí)省力，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物效率高。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1、推手，2、推桿，3、車(chē)輪，4、車(chē)板，5、叉齒。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，包括車(chē)板4，所述車(chē)板4的前端設(shè)有兩根叉齒5，所述車(chē)板4的下方設(shè)有車(chē)輪3，所述車(chē)板4的后方設(shè)有兩根推桿2，所述兩根推桿2之間設(shè)有推手1；所述叉齒5傾斜向上，所述叉齒5與水平面之間的夾角為50-70°。?

本實(shí)用新型的物流轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的時(shí)候，將小車(chē)的推手1和推桿2向上抬起，使叉齒5與水平面相平行并將叉齒5插于貨物的底部，然后下壓小車(chē)的推手1和推桿2，貨物即被裝入車(chē)板4上，轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地后，再次將小車(chē)的推手1和推桿2抬起，使叉齒5與水平面平行并將叉齒5抽出，即可將貨物放下，整個(gè)過(guò)程不需要運(yùn)輸工人搬運(yùn)貨物，因而省時(shí)省力，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物效率高。?