[實用新型]一種電動自行車后座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320140460.5
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203294238U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 何桂東
• 申請（專利權）人: 天津濱海新區(qū)大港金福龍自行車零件有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

（一）技術領域

本實用新型涉及自行車配件領域，特別是涉及一種電動自行車后座。?

（二）背景技術

目前，電動自行車已經逐漸的成為了人們出行代步的主流交通工具。人們平時經常會騎著電動自行車出行買東西，然而當買的東西比較多、體積比較大的時候，人們經常喜歡把貨物放在電動自行車的后座上，但是電動自行車的后座大多都很小，大體積的貨物放在上面即使使用繩子固定也很容易失去平衡，導致貨物掉落損壞，而人們?yōu)榱朔乐箹|西掉落，很多時候都會選擇一手扶車一手扶貨物，然后騎車上路，由于電動自行車的速度較快，這種駕駛姿勢是非常不安全的，很容易發(fā)生事故，造成人身傷害。現在市面上能夠有效加大貨物與后座的接觸面積、保證貨物在后車座上的穩(wěn)定、從而增強騎自行車運貨物時的安全性的電動自行車后座還沒有被發(fā)現，有待開發(fā)。?

（三）實用新型內容

為了克服現有自行車配件的不足之處，本實用新型提供了一種電動自行車后座。?

本實用新型的技術方案是這樣實現的。?

本方案的一種電動自行車后座，包括車座主體和靠背，所述靠背底端與車座主體末端兩側內壁之間活動連接，所述靠背頂端所在的兩側車座主體內壁之間設置有靠背托板；所述車座主體兩側外壁各設置有一個擴寬框，任意所述擴寬框與車座主體側壁活動連接；任意所述擴寬框一端與車座主體前段平齊，另一端與車座主體與靠背連接處平齊；任意所述擴寬框寬度為車座主體一半；所述車座主體和擴寬框材質選用空心方管。?

所述靠背底端與車座主體末端兩側內壁之間通過轉軸連接。?

任意所述擴寬框與車座主體側壁通過合頁連接。?

本實用新型的有益之處在于：該設備結構簡單，使用簡便，能夠有效加大?貨物與車座的接觸面積從而保證貨物的穩(wěn)定性，避免人們使用一手扶車一手扶貨物的姿勢騎車搬運貨物，增強騎自行車運貨物時的安全性。?

（四）附圖說明

圖1為本實用新型的組織結構示意圖。?

（五）具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做出簡要說明。?

如圖1所示的一種電動自行車后座，包括車座主體1和靠背3，所述靠背3底端與車座主體1末端兩側內壁之間活動連接，所述靠背3頂端所在的兩側車座主體1內壁之間設置有靠背托板4；所述車座主體1兩側外壁各設置有一個擴寬框2，任意所述擴寬框2與車座主體1側壁活動連接；任意所述擴寬框2一端與車座主體1前段平齊，另一端與車座主體1與靠背3連接處平齊；任意所述擴寬框2寬度為車座主體1一半；所述車座主體1和擴寬框2材質選用空心方管。?

所述靠背3底端與車座主體1末端兩側內壁之間通過轉軸5連接。?

任意所述擴寬框2與車座主體1側壁通過合頁6連接。?

本實例的工作過程：平時正常使用本后車座時，可以先將擴寬框2翻開，翻出靠背3，然后將擴寬框2翻回置于車座主體1表面上，該車座即可用于平時乘人；當需要使用本后座搬運貨物時，將兩側擴寬框2翻至車座主體1兩側，加大貨物搭載面積，使貨物在后座上放置時更加的平穩(wěn)，同時將貨物用靠背3夾緊，進一步加大貨物的穩(wěn)定性，如果貨物過大無法使用靠背3夾緊，則將靠背3翻回車座主體1內側，由于靠背托板4的存在，使靠背3不過掉出車座主體1，再使用繩子將貨物與車座主體1固定，使用本后車座能夠有效加大車座與貨物之間的接觸面積，保證貨物的穩(wěn)定性，避免人們使用一手扶車一手扶貨物的姿勢騎車搬運貨物，增強騎自行車運貨物時的安全性。?

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用?新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。?