[實(shí)用新型]空調(diào)器的開關(guān)門裝置和具有其的空調(diào)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320140347.7 | 申請日: | 2013-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203298451U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛先友;劉志強(qiáng);李向陽;萬明 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東美的電器股份有限公司;邯鄲美的制冷設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/10 | 分類號(hào): | F24F13/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 賈玉姣;黃德海 |
| 地址: | 528311 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空調(diào)器 開關(guān) 裝置 具有 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域,尤其是涉及一種空調(diào)器的開關(guān)門裝置和具有其的空調(diào)器。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高,用戶對室內(nèi)空氣的質(zhì)量要求也有了進(jìn)一步的提高,從而對空調(diào)器的清潔度要求越來越高,為此,很多空調(diào)廠商都著力研究和開發(fā)空調(diào)器的出風(fēng)口自動(dòng)啟閉機(jī)構(gòu),即空調(diào)器在關(guān)閉狀態(tài)時(shí),出風(fēng)口是全封閉的,空調(diào)器在開機(jī)時(shí),出風(fēng)口又能及時(shí)平穩(wěn)地打開。這大大減少了空氣中的粉塵進(jìn)入空調(diào)器內(nèi)部的幾率,從而更好地保證空調(diào)器的內(nèi)部清潔和空調(diào)器的出風(fēng)清潔度。
然而,傳統(tǒng)的空調(diào)器大多采用的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方法均為采用齒輪齒條機(jī)構(gòu)、擺桿機(jī)構(gòu)、曲柄機(jī)構(gòu),然后再配合仿形軌道來實(shí)現(xiàn)門的開啟和閉合,即當(dāng)空調(diào)器處于開啟狀態(tài)時(shí),門在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,沿著仿形軌道下降,并隱藏于空調(diào)器的上面板的內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)了門的開啟;當(dāng)空調(diào)器處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),門在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,沿著仿形軌道上升以實(shí)現(xiàn)門的關(guān)閉。但是,上述方式存在如下問題:機(jī)構(gòu)占用的空間大,需要預(yù)留較大的空間來設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);仿形軌道長,啟閉過程中摩擦阻力大,受驅(qū)動(dòng)電機(jī)力矩限制,啟閉時(shí)間較長;機(jī)構(gòu)零部件多,制造和裝配復(fù)雜,運(yùn)行可靠性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種節(jié)約空間且啟閉時(shí)間短、運(yùn)行平穩(wěn)的空調(diào)器的開關(guān)門裝置。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述開關(guān)門裝置的空調(diào)器。
根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的空調(diào)器的開關(guān)門裝置,所述空調(diào)器具有前殼和門體,所述前殼上形成有送風(fēng)口,所述開關(guān)門裝置包括:驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)在所述前殼上;和從動(dòng)件,所述從動(dòng)件設(shè)在所述門體上,其中所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)與其對應(yīng)的所述從動(dòng)件帶動(dòng)所述門體相對于所述前殼在關(guān)閉所述送風(fēng)口的關(guān)閉位置和打開所述送風(fēng)口的打開位置之間可移動(dòng)。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的空調(diào)器的開關(guān)門裝置,通過將驅(qū)動(dòng)組件和從動(dòng)件分別設(shè)在前殼和門體上,從而驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)從動(dòng)件帶動(dòng)門體相對于前殼在關(guān)閉位置和打開位置之間可移動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單可靠,且成本低。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型的空調(diào)器的開關(guān)門裝置還可具有如下附加技術(shù)特征:
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述驅(qū)動(dòng)組件包括:驅(qū)動(dòng)器,所述驅(qū)動(dòng)器具有輸出軸;和驅(qū)動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)件與所述輸出軸固定連接。由此,通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)件就可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)從動(dòng)件的功能,零部件少,制造和裝配簡單,從而運(yùn)行可靠且減少了驅(qū)動(dòng)組件的占用空間。
可選地,所述驅(qū)動(dòng)器為電機(jī)。
可選地,所述驅(qū)動(dòng)件為齒輪,所述從動(dòng)件具有與所述齒輪配合的齒條。
或者可選地,所述驅(qū)動(dòng)件為蝸輪,所述從動(dòng)件具有與所述蝸輪配合的蝸桿。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)組件還包括:罩體,所述罩體罩設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)件上,且所述罩體的鄰近所述從動(dòng)件的一側(cè)敞開。由此,通過設(shè)置罩體,可有效起到定位齒輪和防塵的作用。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述驅(qū)動(dòng)組件還包括安裝板,所述安裝板與所述驅(qū)動(dòng)器固定連接,所述安裝板上設(shè)有至少一個(gè)限位槽;所述從動(dòng)件上設(shè)有與至少一個(gè)所述限位槽配合的至少一個(gè)限位部。由此,通過設(shè)置安裝板,驅(qū)動(dòng)器可安裝在安裝板上,通過設(shè)置限位槽與限位部的配合來控制門體的運(yùn)動(dòng)軌跡,從而門體運(yùn)行平穩(wěn)且可靠性高。
可選地,所述限位槽為兩個(gè)且所述兩個(gè)限位槽的開口朝向相反的方向,所述限位部為兩個(gè)且所述兩個(gè)限位部分別配合在所述兩個(gè)限位槽內(nèi)。由此,進(jìn)一步提高了門體的運(yùn)行平穩(wěn)性及可靠性。
具體地,每個(gè)限位部均包括多個(gè)彼此間隔開的限位柱。由此,在啟閉過程中摩擦阻力小,從而極大地縮短了啟閉時(shí)間。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述門體在所述打開位置和所述關(guān)閉位置之間移動(dòng)時(shí),每個(gè)限位槽內(nèi)至少有兩個(gè)所述限位柱。由此,可確保門體在運(yùn)行過程中沿著限位槽移動(dòng),限位柱不易從限位槽中脫出。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述開關(guān)門裝置進(jìn)一步包括:多個(gè)凸臺(tái),多個(gè)所述凸臺(tái)分別設(shè)在所述多個(gè)限位柱的遠(yuǎn)離所述限位槽的一端。由此,通過設(shè)置凸臺(tái),多個(gè)凸臺(tái)分別與限位槽的端面進(jìn)行配合,從而有效地減小了摩擦。
可選地,所述安裝板與所述前殼螺釘連接或卡扣連接。由此,裝配簡單且效率高。
可選地,所述罩體與所述安裝板螺釘連接或卡扣連接。由此,裝配簡單且效率高。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述門體的至少一端上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述前殼上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向部。由此,使得門體在運(yùn)行過程中更為平穩(wěn),與其他零件的配合更為精確。
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