[實(shí)用新型]電器安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320140275.6
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203172560U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東京
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東京蘭汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車用配件領(lǐng)域，尤其涉及一種電器安裝支架。

背景技術(shù)

伴隨著世界范圍內(nèi)的能源緊缺及環(huán)保要求，環(huán)保節(jié)能的電動汽車已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，現(xiàn)有電動汽車上的電氣設(shè)備通常是分散固定在氣車底盤上，不僅占用空間大、電氣設(shè)備的通風(fēng)散熱性能差，而且整體重量偏大，制作及安裝費(fèi)時費(fèi)力，設(shè)備的拆卸也較為繁瑣直接影響整車的使用性能及安全性能，因此電氣設(shè)備的合理布設(shè)是電動汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自身結(jié)構(gòu)簡單，而且占用空間小，方便布置電器的電器安裝支架。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電器安裝支架，包括由若干支撐桿構(gòu)成的支撐平臺、支撐腳和固定座，所述支撐腳固定于所述支撐平臺下部并與所述支撐平臺垂直，用于將所述支撐平臺固定于汽車機(jī)艙縱梁上，所述固定座上端面與所述支撐腳底部連接并與所述支撐腳垂直，所述固定座下端面固定于汽車機(jī)艙縱梁上。

進(jìn)一步地，所述電器安裝支架還包括固定桿，所述固定桿連接所述支撐桿和所述支撐腳，用于固定所述支撐桿和支撐腳。

進(jìn)一步地，所述電器安裝支架還包括固定桿，還包括加強(qiáng)橫梁，所述加強(qiáng)橫梁連接相鄰兩個支撐腳。

進(jìn)一步地，所述支撐平臺包括第一框體和第二框體，所述第一框體與第二框體相連接并處于同一平面。

優(yōu)選地，所述第一框體呈方形，包括四根支撐桿，所述支撐桿依次相互垂直連接。

優(yōu)選地，所述第二框體呈方形，包括四根支撐桿，所述支撐桿依次相互垂直連接。

優(yōu)選地，所述支撐腳為工字型件。

具體地，所述電器安裝支架各部件均采用鋼板型材。

優(yōu)選地，所述電器安裝支架各連接部件的連接均采用焊接方式。

實(shí)施本實(shí)用新型提供的一種電器安裝支架具有以下有益效果:

1)整體長度減小，占用空間小；

2)電器安裝支架采用鋼板型材，有效降低了自身重量；

3）采用焊接方式，使本實(shí)用新型電器安裝支架制作及安裝簡單、方便；

4）同時由于本實(shí)用新型電器安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，與設(shè)備相對獨(dú)立，使得設(shè)備便于拆卸維護(hù)。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本實(shí)用新型電器安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；

圖2是本實(shí)用新型電器安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型電器安裝支架沿A-A方向剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型電器安裝支架沿B-B方向剖視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種電器安裝支架，用于在其上安裝汽車電器，包括支撐平臺、支撐腳2和固定座3，支撐平臺由若干支撐桿1構(gòu)成，支撐腳2固定于支撐平臺下部并與支撐平臺垂直，用于將支撐平臺固定于汽車機(jī)艙縱梁上，固定座3上端面與支撐腳2底部連接并與支撐腳2垂直，固定座3下端面固定于汽車機(jī)艙縱梁上；這種結(jié)構(gòu)的電器安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，與設(shè)備相對獨(dú)立，使得設(shè)備便于拆卸維護(hù)。

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，還包括在支撐桿1和支撐腳2之間設(shè)置的固定桿4，連接支撐桿1和支撐腳2，用于加固支撐桿1和支撐腳2，提高本實(shí)用新型電器安裝支架的強(qiáng)度；另外，如圖3和圖4所示，還可在相鄰的兩個支撐腳2之間設(shè)置加強(qiáng)橫梁5，同樣用于提高本實(shí)用新型電器安裝支架的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型電器安裝支架的支撐平臺包括第一框體6和第二框體7，第一框體6與第二框體7相連接并處于同一平面，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，第一框體6和第二框體7成方形，分別由四根支撐桿1組成，支撐桿1依次相互垂直；由支撐腳2支撐的第一框體6和第二框體7共同組成本實(shí)用新型的電器安裝平臺，用于安裝汽車電器，比如，可在較窄較長的框體上安裝DC-AC轉(zhuǎn)換器和高壓配電箱，在較寬較短的框體上安裝電機(jī)控制器。當(dāng)然，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，第一框體6和第二框體7并不局限為方形，在保證本實(shí)用新型電器安裝支架足夠強(qiáng)度的情況下，根據(jù)在其上安裝的電器的大小和形狀，本實(shí)用新型的第一框體6和第二框體7也可以為三角形或其他形狀，同時，在必要的情況下，第一框體6和第二框體7甚至可以不再同一平面上，允許有一定的高度差。

本實(shí)用新型電器安裝支架中，電器安裝支架各部件均采用鋼板型材，并且采用焊接方式連接，型材節(jié)約加工成本、重量低、強(qiáng)度高，焊接連接牢固、成本低。