[實用新型]一種路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320140266.7
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203147605U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜繼君
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/04;F21W131/103
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種路燈。

背景技術(shù)

路燈是設(shè)置在道路兩邊，為車輛和行人起到照明的市政公共設(shè)施，隨著城市的發(fā)展，各種市政公共設(shè)施也在更新?lián)Q代，其中，在路燈的更新?lián)Q代中，一直處在亮度和外觀的不斷改進(jìn)中，卻沒有注重節(jié)能這方面，試想在追求亮度的同時，犧牲的卻是能源的浪費(fèi)，尤其，各個城市將道路建設(shè)作為城市發(fā)展的首要目標(biāo)，道路的建設(shè)必然要布置路燈設(shè)施，但是，現(xiàn)在很多新建道路車流量并不多，甚至好長時間才一輛車，可是路燈卻是長時間的亮著，這無形中就造成了很多電能的浪費(fèi)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠根據(jù)道路上是否存在行駛車輛的實時檢測結(jié)果而進(jìn)行工作的路燈。

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：本實用新型設(shè)計了一種路燈，包括燈桿、以及設(shè)置在燈桿頂端的光源裝置；還包括設(shè)置在燈桿上的控制模塊、以及分別與控制模塊相連的電源和聲音傳感器，同時，控制模塊與光源裝置相連接；其中，電源經(jīng)控制模塊為各裝置進(jìn)行供電，聲音傳感器實時檢測周圍環(huán)境聲音，并將檢測結(jié)果發(fā)送至控制模塊，控制模塊根據(jù)接收到的檢測結(jié)果控制光源裝置工作。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：還包括設(shè)置在燈桿所連地面上、與所述控制模塊相連的震動傳感器；其中，震動傳感器實時檢測周圍地面環(huán)境的震動情況，并將檢測結(jié)果發(fā)送至控制模塊，控制模塊根據(jù)接收到的檢測結(jié)果控制光源裝置工作。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述控制模塊設(shè)置在所述燈桿的內(nèi)部。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述電源為設(shè)置在所述燈桿外表面的太陽能電池板。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述控制模塊為單片機(jī)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述聲音傳感器設(shè)置在燈桿的外表面。

本實用新型所述一種路燈采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

（1）本實用新型設(shè)計的路燈能夠通過設(shè)置的聲音傳感器實時檢測道路上聲音情況，根據(jù)檢測到的聲音情況判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈的光源裝置是否進(jìn)行工作，避免路燈長時間工作，導(dǎo)致不必要的電能浪費(fèi)；

（2）本實用新型設(shè)計的路燈中，還包括設(shè)置在燈桿所連地面上、與所述控制模塊相連的震動傳感器，通過地面震動情況的檢測，判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈是否進(jìn)行工作，通過增加檢測方式，能夠更加有效的控制路燈的光源裝置是否進(jìn)行工作，避免不必要的電能浪費(fèi)；

（3）本實用新型設(shè)計的路燈中，所涉及的電源采用了太陽能電池板，保證了能源的潔凈環(huán)保；

（4）本實用新型設(shè)計的路燈中，將聲音傳感器設(shè)置在燈桿的外表面，能夠增強(qiáng)聲音檢測的靈敏性，提高路燈的控制效率。

附圖說明

圖1是本實用新型設(shè)計的路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1.?燈桿，2.?光源裝置，3.?控制模塊，4.?電源，5.?聲音傳感器，6.?震動傳感器。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?

如圖1所示，本實用新型設(shè)計了一種路燈，包括燈桿1、以及設(shè)置在燈桿1頂端的光源裝置2；還包括設(shè)置在燈桿1上的控制模塊3、以及分別與控制模塊3相連的電源4和聲音傳感器5，同時，控制模塊3與光源裝置2相連接；其中，電源4經(jīng)控制模塊3為各裝置進(jìn)行供電，聲音傳感器5實時檢測周圍環(huán)境聲音，并將檢測結(jié)果發(fā)送至控制模塊3，控制模塊3根據(jù)接收到的檢測結(jié)果控制光源裝置2工作。

本實用新型設(shè)計的路燈能夠通過設(shè)置的聲音傳感器5實時檢測道路上聲音情況，根據(jù)檢測到的聲音情況判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈的光源裝置2是否進(jìn)行工作，避免路燈長時間工作，導(dǎo)致不必要的電能浪費(fèi)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：還包括設(shè)置在燈桿1所連地面上、與所述控制模塊3相連的震動傳感器6；其中，震動傳感器6實時檢測周圍地面環(huán)境的震動情況，并將檢測結(jié)果發(fā)送至控制模塊3，控制模塊3根據(jù)接收到的檢測結(jié)果控制光源裝置2工作。

本實用新型設(shè)計的路燈中，還包括設(shè)置在燈桿1所連地面上、與所述控制模塊3相連的震動傳感器6，通過地面震動情況的檢測，判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈是否進(jìn)行工作，通過增加檢測方式，能夠更加有效的控制路燈的光源裝置2是否進(jìn)行工作，避免不必要的電能浪費(fèi)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述控制模塊3設(shè)置在所述燈桿1的內(nèi)部。