[實用新型]一種電動四輪驅動系統

有效

• 申請號: 201320140236.6
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203157719U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 李輝
• 主分類號: B60K17/34
• 分類號: B60K17/34;B60K17/06
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 湯志武

技術領域

本實用新型涉及一種多功能的動力驅動系統，屬于運輸設備技術領域，特別涉及運用于電動四輪拖拉機上的多功能驅動系統。?

背景技術

近年來，四輪驅動拖拉機在農機市場異軍突起，尤其是大功率四輪拖拉機，大有代替兩輪驅動拖拉機的趨勢。四輪驅動拖拉機可以分為變型和獨立型兩大類。四輪驅動變型拖拉機由兩輪驅動拖拉機變型而來，為了考慮零件的通用性，整機布置沒有太大的變化，仍是前輪小后輪大，只是重心位置略向前移，前軸質量占40%以上，我國進口和自行設計生產的四輪驅動拖拉機多屬此類。?

獨立型四輪驅動拖拉機是指獨立的、經重新設計的四輪驅動拖拉機，它的前后驅動輪尺寸一樣大，靜止時重心偏前，從而使前、后輪均能獲得良好的牽引附著性能，此類機型在國內較少見。獨立型的電動拖拉機目前在國內外尚未有相關廠家研發或改裝的先例，主要由于驅動電機的功率因數及扭矩不能夠達到其相關性能指標，由于四輪驅動拖拉機的自身質量可提高整車牽引力，所以驅動電機及動力電池組能夠完全替代現有拖拉機的配重件。其牽引附著性能已十分接近履帶式拖拉機；而一般的兩輪驅動拖拉機，由于前軸分配的質量少，自重利用系數僅為0.8。另外，四輪驅動拖拉機也廣泛采用串列驅動輪和并列驅動輪的方法來提高牽引附著性能。串列驅動輪是指拖拉機的前后輪距相同，即在直線行駛時，拖拉機的后輪總是走在前輪留下的轍印中，據試驗，這種方法可以提高牽引效率15%~25%?

發明內容

本實用新型的目的提供是一種運用于電動四輪拖拉機上的電動四輪驅動系統。?

本實用新型的主要技術方案：一種電動四輪驅動系統，包括前橋總成、動力電池、驅動電機、變速機構及后橋總成，其特征是驅動電機通過飛輪盤及離合器機構與變速機構連接，變速機構的后端通過差速機構與后橋總成連接成一整體；變速機構的中部伸出一傳動法蘭，傳動法蘭通過傳動軸連接前橋總成；驅動電機的前端、上方及兩側位置布置安裝動力電池，變速機構的中部布置安裝動力電池；所述變速機構既為傳遞動力的介質又為支承車架的底盤大梁。?

本實用新型驅動電機與變速機構形成一剛性整體，由于變速機構強度較好，既可作為動力傳遞機構，又可用于固定車架及前后橋的底盤裝置，變速機構的尾端又加裝有差速機構，使得變速機構與后橋總成形成一整體，直接將力矩作用到后驅動輪上；在變速機構的中部相應伸出一法蘭，用于連接前橋總成，形成一完整的電動四輪驅動系統。由于驅動電機體積小于變速機構，在驅動電機的上方及兩側位置全部安裝動力電池，驅動電機的前端也可布置動力電池，由于電池較重，替代了配重件，使得具有較大的質量分配41%~67%，具有較好的操縱性。較大質量的前橋還能減少滾動阻力，變速機構也可作為車架底盤改裝成現有四驅拖拉機，代替現有燃油拖拉機的全部工作。變速機構的中部也相同的布置電池等附屬設備，在后端的上部布置電機控制器，控制器上方用于安裝彈簧減震座椅等。?

電動四輪驅動系統由于采用電機特有的扭矩優勢，在相同扭矩的前提下使得電機的功率大大降低具有較高的經濟性。由于原變速箱檔位較多，編組作業十分方便，更有利于電機效率的提升。其次，它的綜合利用性高，采用功率適中的電機使得四輪驅動拖拉機不僅可以完成犁、耙、播、中耕等全部農田作業，而且牽引掛車運輸時經濟性也很好，也可替代現有事故救援車輛所不能夠完成的各項任務。?

與現有技術相比，本實用新型優點：

1.動力電池完全取代配重件，減少費用及提高驅動力

2.較好的坡地作業穩定性、通過性及經濟性。

3.能夠適應各種路況，自身體積小牽引力大，能夠彌補救援車輛的各種弊端?

4.有著較好的操縱性和機動性

5.較好的牽引附著性能，農村充電方便快捷

附圖說明

附圖為本實用新型實施例的連接結構示意圖。?

圖中，1為驅動前輪，2為驅動轉向前橋，3為驅動電機，4為變速機構，5為后橋總成。?

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型加以詳細描述。?

實施例：本實施例電動四輪驅動系統結構如圖1所示，包括前橋總成、動力電池（圖1中未標出）、驅動電機3、變速機構4及后橋總成5，其主要特點是驅動電機3通過飛輪盤及離合器機構與變速機構4連接，變速機構4的后端通過差速機構與后橋總成5連接成一整體；變速機構4的中部伸出一傳動法蘭，傳動法蘭通過傳動軸連接前橋總成；實施例中，前橋總成包括驅動前輪1和為驅動轉向前橋2；驅動電機3的前端、上方及兩側位置布置安裝動力電池，變速機構4的中部布置安裝動力電池。?