[實用新型]前頂自卸式礦用載重汽車底座橫梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320140022.9 | 申請日： | 2013-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN203158079U | 公開（公告）日： | 2013-08-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高揚;鄭曉軍;于振華;王杰;孟國玉;常建軍;石可前;蘇征 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國重汽集團濟寧商用車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 濟寧眾城專利事務(wù)所 37106 | 代理人： | 江禹春 |
| 地址： | 272073 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卸式礦用 載重汽車 底座 橫梁 | ||
1.一種前頂自卸式礦用載重汽車底座橫梁，它是由前橫梁（3）、后橫梁（4）、前加強支架（2）、后加強支架（5）、第一下連接板（9）、第一上連接板（10）、第二上連接板（15）和第二下連接板（16）構(gòu)成，其特征是通過在第一上連接板（10）、第二上連接板（15）、第二下連接板（16）和第一下連接板（9）上分別設(shè)置多個第一鉚釘孔（1）、第二鉚釘孔（6）、第四鉚釘孔（7）和第三鉚釘孔（8），由鉚釘（14）鉚接固定在車架上，第一上連接板（10）和第二上連接板（15）與第二下連接板（16）和第一下連接板（9）中間處分別裝置前橫梁（3）、后橫梁（4）、前加強支架（2）和后加強支架（5），前橫梁（3）和前加強支架（2）與后橫梁（4）和后加強支架（5）上、下兩端上分別設(shè)置四個螺栓孔，由第三螺栓（13）固定連接在一體，前加強支架（2）、前橫梁（3）、后橫梁（4）和后加強支架（5）的兩端分別由多只第二螺栓（12）連接在第一上連接板（10）、第二上連接板（15）、第二下連接板（16）和第一下連接板（9）上，第一上連接板（10）、第二上連接板（15）、第二下連接板（16）和第一下連接板（9）上的多只螺栓孔內(nèi)分別裝置多只第一螺栓（11），前橫梁（3）、前加強支架（2）、后橫梁（4）和后加強支架（5）分別由多只鉚釘（14）鉚接在一體。
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