[實用新型]汽車物流配送推拉貨柜有效
| 申請號: | 201320139841.1 | 申請日: | 2013-03-15 | 
| 公開(公告)號: | CN203111832U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 | 
| 發明(設計)人: | 付靜;李茜;田鑫;趙文瑞;胡會娟 | 申請(專利權)人: | 鶴壁汽車工程職業學院 | 
| 主分類號: | B65D88/12 | 分類號: | B65D88/12;B65D90/00 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 458030 河南省鶴壁*** | 國省代碼: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 物流配送 推拉 貨柜 | ||
技術領域:本實用新型涉及一種汽車物流運輸使用的設備一汽車物流配送推拉貨柜。
背景技術:目前汽車物流運輸使用的設備主要是箱式貨車,但是箱式貨車裝貨的順序與卸貨的順序可能相互矛盾。先裝的貨物往車廂里邊放,后裝的貨物往車廂外邊放,這樣裝貨方便。但是,車廂里邊先裝的貨物可能首先卸貨,車廂外邊后裝的貨物可能最后卸貨,這樣裝卸貨物顯然很不方便。
實用新型內容:本實用新型的目的在于克服了原汽車物流運輸使用的設備存在的弊端,提供了物流推拉貨柜,方便貨物裝卸的汽車物流配送推拉貨柜。
本實用新型采用的技術方案是:汽車物流配送推拉貨柜由固定貨架和四個活動貨柜組成,固定貨架由二個貨架隔板1、兩個貨架邊板2、二個貨架托板4一個貨架后板3和一個貨架頂板5組成,活動貨柜6由滾動輪7、儲貨間8、貨柜底板9、貨柜側板10、貨柜前板11和貨柜后板12組成。固定貨架通過滾動輪7與活動貨柜6活動連接,貨架隔板1、貨架邊板2、貨架后板3、貨架托板4、貨架頂板5相互接觸處通過螺釘固定連接,滾動輪7通過軸及軸承與貨柜底板9活動連接,貨柜底板9通過螺釘與貨柜側板10、貨柜前板11級及貨柜后板12固定連接。
本實用新型的有益效果是:由于設計了汽車物流配送推拉貨柜,克服了原汽車物流運輸使用的設備存在的弊端,提供了物流推拉貨柜,裝卸貨物只要把活動貨柜拉出或推進即可,裝卸貨物不再受“裝貨順序首先考慮卸貨順序”的限制,而達到“卸貨的順序與裝貨的順序”無關的目的。提高了汽車物流運輸裝卸貨物的速度與效率。
附圖說明:圖1是本實用新型的結構示意圖
圖2是圖1的A-A向剖視圖
圖3是活動貨柜的左視圖
圖4是圖3的B-B向剖視圖
具體實施方式:如圖1、圖2、圖3、圖4所示,汽車物流配送推拉貨柜由固定貨架和四個活動貨柜組成,固定貨架由二個貨架隔板1、兩個貨架邊板2、二個貨架托板4、一個貨架后板3和一個貨架頂板5組成,活動貨柜6由滾動輪7、儲貨間8、貨柜底板9、貨柜側板10、貨柜前板11和貨柜后板12組成。固定貨架通過滾動輪7與活動貨柜6活動連接,貨架隔板1、貨架邊板2、貨架后板3、貨架托板4、貨架頂板5相互接觸處通過螺釘固定連接,滾動輪7通過軸及軸承與貨柜底板9活動連接,貨柜底板9通過螺釘與貨柜側板10、貨柜前板11及貨柜后板12固定連接。
如圖3、圖4所示,活動貨柜6底部設置滾動輪7和儲貨間8。
本實用新型的工作原理為:當需要裝貨時,把活動貨柜從固定貨架里拉出,可以根據裝貨的方便隨意裝貨,貨物裝滿后可以把活動貨柜推進固定貨架里。當需要卸貨時,首先把活動貨柜從固定貨架里拉出,可以方便的將貨物取出,然后再把活動貨柜推進固定貨架里,這樣提高了汽車物流運輸裝卸貨物的速度與效率。
汽車物流配送推拉貨柜適用于零散的小型貨物的裝卸與運輸。
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