[實用新型]圓管燈管周轉車

有效

• 申請號: 201320139367.2
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203192742U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 李永;唐所明
• 申請（專利權）人: 江蘇省勇仕照明有限公司
• 主分類號: H01J9/00
• 分類號: H01J9/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及燈管領域，具體涉及一種圓管燈管周轉車。

背景技術

由于節能燈相比普通白熾燈具有壽命長、亮度高、能耗低等特點；而且節能燈相比普通日光燈啟動電壓較低，另外因為節能燈沒有頻閃，可以保護眼睛，所以節能燈被廣泛使用，國家也在2008年啟動了“綠色照明”工程，普及節能燈，取代白熾燈。節能燈在制作過程中，需要將燈管進行多次周轉，目前的生產過程中，一般都是用普通的周轉車進行燈管周轉運輸，由于燈管是易碎品，很容易就會將燈管損壞，尤其是圓形燈管，不僅運輸時容易損壞，而且普通周轉車的單次運輸量相對較少。不僅增加了生產成本，而且也浪費人力和時間。

發明內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供一種圓管燈管周轉車，提高圓管燈管單次運輸量，防止圓管燈管在周轉運輸過程中損壞。

本實用新型所采取的技術方案是：

圓管燈管周轉車，包括底架，所述底架底部設有滾輪，所述底架兩側頂部中心位置處橫向設有立桿，所述立桿的頂端與底架之間均布有多根水平橫桿，所述水平橫桿兩側對稱均布有多根支桿。

本實用新型進一步改進方案是，所述水平橫桿之間的距離大于等于圓管燈管的最大直徑。

本實用新型更進一步改進方案是，所述支桿的外側端部向上設有限位裝置。

本實用新型更進一步改進方案是，所述水平橫桿、立桿、支桿和限位裝置與燈管的接觸面，均設有彈性材料層。

本實用新型更進一步改進方案是，所述限位裝置為擴大頭或者向上的凸起。

本實用新型更進一步改進方案是，所述滾輪設于底架底部的四角。

本實用新型更進一步改進方案是，所述滾輪為萬向輪。

本實用新型更進一步改進方案是，所述水平橫桿的數量至少為2根。

本實用新型更進一步改進方案是，所述支桿的數量至少為2根。

本實用新型的有益效果在于：

用本實用新型進行圓管燈管的周轉運輸時，將圓管燈管掛放于支桿上，待各支桿掛滿圓管燈管后，將整車燈管進行周轉運輸。從上述過程可知，用本實用新型進行圓管燈管的周轉運輸，增加了圓管燈管的單次周轉運輸量，同時也能夠有效保護圓管燈管，防止燈管在周轉運輸中損壞，降低了生產成本，提高了生產效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構主視示意圖。

圖2為本實用新型結構左視示意圖。

圖3為圖1中M結構的放大剖視示意圖。

具體實施方式：

結合圖1、圖2和圖3所示，本實用新型包括底架1，所述底架1底部設有滾輪5，其特征在于：所述底架1兩側頂部中心位置處橫向設有立桿3，所述立桿3的頂端與底架1之間均布有多根水平橫桿2，所述水平橫桿2兩側對稱均布有多根支桿4；所述水平橫桿2之間的距離大于等于圓管燈管的最大直徑；所述支桿4的外側端部向上設有限位裝置6；所述水平橫桿2、立桿3、支桿4和限位裝置6與燈管的接觸面，均設有彈性材料層7；所述限位裝置6為擴大頭或者向上的凸起（本實施案例中，限位裝置6為擴大頭）；所述滾輪5設于底架1底部的四角；所述滾輪5為萬向輪；所述水平橫桿2的數量至少為2根（本實施案例中，水平橫桿2的數量為4根）；所述支桿4的數量至少為2根（本實施案例中，支桿4的數量為7根）。

用本實用新型進行圓管燈管的周轉運輸，將圓管燈管掛放于支桿4上，待各支桿4掛滿圓管燈管后，將整車燈管進行周轉運輸。