[實用新型]一種自平衡張拉結(jié)構(gòu)風(fēng)輪的葉片支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320139217.1 | 申請日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203189200U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王玉柏;王元元 | 申請(專利權(quán))人: | 王玉柏 |
| 主分類號: | F03D3/06 | 分類號: | F03D3/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰;錢成岑 |
| 地址: | 628120 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平衡 結(jié)構(gòu) 風(fēng)輪 葉片 支撐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪。?
背景技術(shù)
當前,垂直軸風(fēng)力發(fā)電機葉片主要有阻力型和升力型,阻力型葉片是利用空氣流在葉片上產(chǎn)生的阻力做功,具有較大的轉(zhuǎn)矩和良好的啟動性能,但葉尖速比和風(fēng)能轉(zhuǎn)化率較低。升力型葉片是利用空氣流在葉片上產(chǎn)生的壓力差做功,具有較高的葉尖速比和風(fēng)能轉(zhuǎn)化率,但轉(zhuǎn)矩小,小風(fēng)難以啟動等特點?,F(xiàn)有公開的垂直軸風(fēng)輪裝置,不論是阻尼型還是升力型,其葉片支撐結(jié)構(gòu),既葉片與中心旋轉(zhuǎn)軸的連接結(jié)構(gòu)要么是采取水平或斜向的支撐梁(支撐桿或支撐桿系)相連,要么是直接將葉片整體與中心旋轉(zhuǎn)軸相連(葉片即作為風(fēng)輪葉片也作為支撐構(gòu)件)如薩沃尼斯(Savonius)?風(fēng)輪。?
現(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪,其支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)件是一種傳統(tǒng)的支撐構(gòu)件,存在體積大、自重大、安裝與運輸不方便的問題,因此也造成了整體成本高,效率不高等問題。另一方面,風(fēng)葉作為風(fēng)輪的主要構(gòu)件,除了在空氣動力學(xué)外形上有特殊要求外,作為一種主要承受風(fēng)力的復(fù)雜受力構(gòu)件,在提高風(fēng)荷載承載能力、避免失穩(wěn)、防止疲勞破壞等方面也遇到了一定挑戰(zhàn)。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于:提出一種結(jié)構(gòu)簡單、新穎、經(jīng)濟、安裝運輸方便、能夠充分發(fā)揮材料特性的垂直軸風(fēng)力發(fā)電風(fēng)輪葉片支撐結(jié)構(gòu),一方面可顯著減輕風(fēng)輪自重;另一方面該支撐體系可以顯著提高風(fēng)輪葉片風(fēng)荷載承載能力,防止葉片疲勞破壞。?
本實用新型目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):?
一種自平衡張拉結(jié)構(gòu)風(fēng)輪的葉片支撐結(jié)構(gòu),包括僅由連續(xù)的受拉構(gòu)件和不連續(xù)的至少3個受壓構(gòu)件組成的自平衡的結(jié)構(gòu)體系,所述每個受壓構(gòu)件均與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)中心軸異面空間交叉成銳角的夾角,且各受壓構(gòu)件間僅通過所述受拉構(gòu)件連接,所述受拉構(gòu)件由構(gòu)成風(fēng)輪兩端面的端面受拉構(gòu)件和構(gòu)成風(fēng)輪側(cè)面的側(cè)面受拉構(gòu)件組成,該風(fēng)輪兩端面由端面受拉構(gòu)件等長星形連接或首尾正多邊形連接構(gòu)成,兩端面的相對外端點間分別僅由一個所述側(cè)面受拉構(gòu)件連接,每一側(cè)面受拉構(gòu)件僅通過一所述受壓構(gòu)件與另一相鄰側(cè)面受拉構(gòu)件相連,且該受壓構(gòu)件兩端分別連接風(fēng)輪兩端面。
上述方案中,所述受壓構(gòu)件是指,僅承受軸向壓力(由于風(fēng)引起的側(cè)向力較小,可忽略)的構(gòu)件。所述受拉構(gòu)件是指,僅承受軸向拉力的構(gòu)件。所述風(fēng)輪兩端面的相對外端點是指,一端面的外端點與另一端面的外端點間,由同一側(cè)面受拉構(gòu)件相連的兩外端點即為相對外端點。所述等長星形連接是指,由等長的端面受拉構(gòu)件均勻分布成星形連接。所述首尾正多邊形連接是指,由等長的端面受拉構(gòu)件首尾相連成封閉環(huán),該環(huán)為正多邊形。本方案中,在該結(jié)構(gòu)體系下,風(fēng)輪的葉片可以固定于受壓構(gòu)件或側(cè)面受拉構(gòu)件上,或者風(fēng)輪的葉片本身即為受壓構(gòu)件或側(cè)面受拉構(gòu)件。風(fēng)輪葉片根據(jù)其受力特性可分為阻尼型葉片和升力型葉片兩種類型。?
作為優(yōu)選方式,所述受壓構(gòu)件為壓桿。?
作為優(yōu)選方式,所述受拉構(gòu)件為拉索。?
上述方案中,受拉構(gòu)件為拉索,相比于現(xiàn)有傳統(tǒng)風(fēng)輪,大大減輕自重和制作成本。而且這種拉索其截面可以做的很小,遠處看可以幾乎看不到連接結(jié)構(gòu),會給人造成一種葉片漂浮在空中的假象。因此是一種造型獨特、新穎的垂直軸風(fēng)力發(fā)電風(fēng)輪。?
作為優(yōu)選方式,所述等長星形連接的端面受拉構(gòu)件的連接點設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤。?
作為優(yōu)選方式,該風(fēng)輪兩端面均由端面受拉構(gòu)件等長星形連接,且兩端面的連接中心之間通過伸縮可調(diào)的旋轉(zhuǎn)軸連接。?
上述方案中,采用伸縮可調(diào)的旋轉(zhuǎn)軸,一方面起到旋轉(zhuǎn)軸作用,另一方面可以簡單地伸縮調(diào)整旋轉(zhuǎn)軸長短,從而調(diào)整各受拉構(gòu)件的繃緊受拉狀態(tài),實現(xiàn)風(fēng)輪剛度調(diào)節(jié),這樣不但可以簡單方便快速地解決因制作加工原因?qū)е碌母鞫嗣媸芾瓨?gòu)件無法自然直接繃緊的問題,還可以保證安裝的方便性和初始應(yīng)力的建立。?
作為進一步優(yōu)選方式,所述受壓構(gòu)件為三個,該風(fēng)輪兩端面均為由三個等長端面受拉構(gòu)件星形連接構(gòu)成的三角星形端面,上下三角星形端面上下對應(yīng)端點間僅由一側(cè)面受拉構(gòu)件連接,所述三個側(cè)面受拉構(gòu)件構(gòu)成該風(fēng)輪的側(cè)面,每一側(cè)面受拉構(gòu)件僅通過一所述受壓構(gòu)件與另一相鄰側(cè)面受拉構(gòu)件相連,且該受壓構(gòu)件兩端分別連接風(fēng)輪兩端面。?
作為另一進一步優(yōu)選方式,所述受壓構(gòu)件為三個,該風(fēng)輪一端面為由三個等長端面受拉構(gòu)件星形連接構(gòu)成的三角星形端面,另一端面為由三個等長端面受拉構(gòu)件三角形連接構(gòu)成的三角形端面,所述三角星形端面和三角形端面上下對應(yīng)端點間僅由一側(cè)面受拉構(gòu)件連接,所述三個側(cè)面受拉構(gòu)件構(gòu)成該風(fēng)輪的側(cè)面,每一側(cè)面受拉構(gòu)件僅通過一所述受壓構(gòu)件與另一相鄰側(cè)面受拉構(gòu)件相連,且該受壓構(gòu)件兩端分別連接風(fēng)輪兩端面。?
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