[實用新型]閥門驅動器

有效

• 申請號: 201320138951.6
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203202369U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 龐仁
• 申請（專利權）人: 上海凌源設備工程有限公司
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

1.一種閥門驅動器，其特征在于，所述驅動器包括：殼體、驅動機構、驅動桿、撥叉、銷塊，所述撥叉、銷塊設置于殼體內；?

所述驅動機構與驅動桿連接，用以驅動所述驅動桿直線運動；所述銷塊固定設置于所述驅動桿端上，跟隨驅動桿往復運動；?

所述撥叉設有撥槽，所述銷塊跟隨驅動桿直線運動的同時沿所述撥槽運動，促使撥叉沿撥叉的撥叉軸轉動，撥叉軸驅動閥門軸轉動，從而驅動閥門開關；?

所述殼體內設有能支撐所述銷塊的滑槽，銷塊跟隨驅動桿沿該滑槽往復運動，所述銷塊的長度大于該方向上撥叉的高度，使得銷塊的兩端分別伸出撥叉，進入所述兩個滑槽。?

2.根據權利要求1所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述殼體設置兩個滑槽，分別為第一滑槽、第二滑槽；所述第一滑槽與蓋體一體鑄造，第二滑槽與主殼體一體鑄造。?

3.根據權利要求1所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述殼體安裝有兩個滑槽，分別為第一滑槽、第二滑槽；所述第一滑槽安裝在蓋體上，第二滑槽安裝在主殼體上。?

4.根據權利要求1所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述殼體設置兩個滑槽，分別為第一滑槽、第二滑槽；所述第一滑槽局部與蓋體一體鑄造，第一滑槽其余部分以分體形式固定安裝在蓋體上；第二滑槽局部與主殼體一體鑄造，第二滑槽其余部分以分體形式固定安裝在主殼體上。?

5.根據權利要求1至4之一所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述銷塊與滑槽接觸是面接觸，以便分散接觸應力，避免損傷滑槽表面。?

6.根據權利要求1至4之一所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述銷塊的兩端分別裝有滑塊，以便分散接觸應力，避免損傷滑槽表面。?

7.根據權利要求1至4之一所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述銷塊的兩端分別裝有軸承，軸承能在滑槽內運動，軸承為滾動的或滑動的軸承。?

8.根據權利要求1至4之一所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述銷塊上與撥槽接觸處裝有兩個軸承，軸承能在撥槽內運動，軸承為滾動的或滑動的軸承。?

9.根據權利要求1至4之一所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述驅動機構為電動驅動機構或氣動驅動機構或液壓驅動機構。?

10.根據權利要求1至4之一所述的閥門驅動器，其特征在于：?

所述殼體包括主殼體及與該主殼體配合的蓋體，蓋體與主殼體一體成型或分體設置。?