[實用新型]高壓燃油分配管總成支架板孔位置度用檢具

有效

• 申請號: 201320138898.X
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203116654U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 宋維
• 申請（專利權）人: 上海眾源燃油分配器制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

技術領域

本實用新型涉及一種檢測支架板孔位置工裝，尤其是涉及一種高壓燃油分配管總成支架板孔位置度用檢具。

背景技術

高壓燃油泵是汽油在噴射進發動機氣缸時具有很大的壓強，這種發動機能夠輸出更大的功率，并且使燃料的燃燒效率更高。現有的高壓燃油分配管的結構主要包括主油管、主油管上設有螺栓固定支架塊，噴油嘴固定支架塊，高壓燃油接頭和傳感器接頭。由于高壓燃油分配管中的燃油壓強很高，對高壓燃油分配管總成支架板上各零部件的強度剛度都會產生影響，甚至導致分配管工作時變形失效，因此，使用時都要對其進行檢測。目前，國內外檢驗支架板孔位置度誤差通常采用綜合量規檢驗，綜合量規是一種模擬裝配狀態的檢驗方法，是與位置度公差要求相一致的。對于大批量生產，采用綜合量規，效率高，是一種較合理的檢驗方法。

隨著國內汽車行業的迅速發展，對整車質量的要求也不斷提高，為保證裝配的產品其是否合格，以控制工序間的產品質量，都采用專用的檢具。因此，設計和制造出操作方便檢測精度高的專用檢具，也就顯得非常重要。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種綜合量規易于操作，檢測效率高的高壓燃油分配管總成支架板孔位置度用檢具。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種高壓燃油分配管總成支架板孔位置度用檢具，其特征在于，包括底板，定位銷，測銷A、測銷B、襯套、支座，所述底板上設有至少兩個定位待檢測產品位置的定位銷，所述的支座位于底板上，所述的測銷A和測銷B均設置在支座上，并正對待檢測產品上的待檢測孔；檢測時，將產品放置在兩個定位銷中，依次插入測銷A和測銷B，如果兩個測銷同時插入，則產品判斷為合格，反正，判斷不合格。

所述的支座底部設有兩個襯套，測銷A和測銷B穿過支座插入襯套，并沿襯套上下滑動。

所述的支座側面設有調節支座與底板間間距的加緊螺釘。

所述的測銷A和測銷B頭部套有手柄套。

所述的兩個定位銷與底板過盈配合。

位置度量規是用來檢驗關聯被測要素的實際輪廓是否超出規定邊界的量規。若量規能自由通過被測要素的實體，就表示該實體未超出規定邊界，工件為合格品，反之，則不合格。但它不能測出被測要素的實際尺寸和形位誤差的大小。

與現有技術相比，本實用新型有以下優點：

一、綜合量規易于操作，檢測效率高，因此特別適用于大批量生產零件的位置度檢驗。

二、綜合量規針對性較強。

三、連續性能好。

附圖說明

圖1為本實用新型檢具的結構示意圖。

圖中：1、底板，2、定位銷，3、測銷A，4、襯套，5、支座，6、測銷B，7、手柄套，8、加緊螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例1

如圖1所示，一種高壓燃油分配管總成支架板孔位置度用檢具，包括底板1，定位銷2，測銷A3、測銷B6、襯套4、支座5，所述底板1上設有至少兩個定位待檢測產品位置的定位銷2，所述的支座5位于底板上，所述的測銷A3和測銷B6均設置在支座5上，并正對待檢測產品上的待檢測孔；支座5底部設有兩個襯套4，測銷A3和測銷B6穿過支座5插入襯套4，并沿襯套4上下滑動。所述的支座5側面設有調節支座與底板間間距的加緊螺釘8。

所述的測銷A和測銷B頭部套有手柄套7。

所述的兩個定位銷2與底板過盈配合。

檢測時，將產品放置在兩個定位銷中，依次插入測銷A和測銷B，如果兩個測銷同時插入，則產品判斷為合格，反正，判斷不合格。