[實用新型]一種萘系減水劑的生產系統

有效

• 申請號: 201320138318.7
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203144300U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 馬麗濤
• 申請（專利權）人: 蕭縣鑫固混凝土外加劑有限公司
• 主分類號: C04B24/16
• 分類號: C04B24/16;C04B103/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及化工設備技術領域，具體涉及一種萘系減水劑的生產系統。

背景技術

萘系減水劑的主要成分是?基萘磺酸鹽甲醛縮合物，是一種非引氣型減水劑。其形態為粉劑和液體。該劑對各種水泥適應性好，改善混凝土的可操作性，廣泛應用于公路、鐵路、橋梁、隧道、電站、大壩、高層建筑等工程。

現有的萘系減水劑的生產方式利用的是各反應釜之間的高度差，憑借重力來實現反應釜內生成物的輸送，這種方式輸送速度慢，耗時長、效率低。在在萘系減水劑的生產過程中會產生尾氣，尾氣中的主要成分為二氧化硫，這種物質排出后會嚴重污染空氣和水源，造成酸雨，危害著人們的健康。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種效率高的、操控方便的，能對萘系減水劑生產中產生的尾氣進行處理的生產系統，即一種萘系減水劑的生產系統。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種萘系減水劑的生產系統，包括熔萘反應釜、輸送通道、磺化反應裝置、縮合反應裝置、尾氣處理裝置、中和反應裝置和氣動輸送裝置。所述的輸送通道的左端與熔萘反應釜相連，其右端與尾氣處理裝置相連，其中部依次與磺化反應裝置、縮合反應裝置、中和反應裝置的下端相連；氣動輸送裝置依次與熔萘反應釜、磺化反應裝置、縮合反應裝置、中和反應裝置的中部上端相連。尾氣處理裝置用以對尾氣中的有毒氣體如二氧化硫進行吸收。

所述的輸送通道由一號導管、一號控制閥、二號控制閥、三號控制閥、四號控制閥、五號控制閥、六號控制閥和七號控制閥組成，一號控制閥、二號控制閥、三號控制閥、四號控制閥、五號控制閥、六號控制閥和七號控制閥按照從左向右的順序依次安裝在一號導管上，且二號控制閥位于磺化反應裝置的正下方，四號控制閥位于縮合反應裝置的正下方，六號控制閥位于中和反應裝置的正下方。

所述的磺化反應裝置由磺化反應釜、二號導管、八號控制閥和一號料筒組成，磺化反應釜的下端與輸送通道的一號導管相連，其上端通過二號導管與一號料筒相連，一號料筒內裝有濃硫酸；八號控制閥安裝在二號導管上，八號控制閥用于控制濃硫酸滴入磺化反應釜內的速度和流量。

所述的縮合反應裝置由縮合反應釜、三號導管、九號控制閥、二號料筒、三號料筒、四號料筒、十號控制閥和十一號控制閥組成，縮合反應釜的下端與輸送裝置的一號導管相連，其上端通過三號導管分別與二號料筒、三號料筒、四號料筒相連；九號控制閥、十號控制閥和十一號控制閥對應放置在二號料筒、三號料筒、四號料筒的正下方，且均與三號導管相連。二號料筒、三號料筒內裝有水，四號料筒內裝有甲醛，九號控制閥、十號控制閥用于控制水滴入縮合反應釜內的速度和流量，十一號控制閥用于控制甲醛滴入縮合反應釜內的速度和流量。

所述的中和反應裝置包括中和反應釜、四號導管、十二號控制閥和五號料筒，中和反應釜的下端與輸送裝置的一號導管相連，其上端與五號料筒間通過四號導管相連；十二號控制閥位于五號料筒的正下方，且與四號導管相連。五號料筒內裝有液堿，通過十二號控制閥來控制液堿滴入中和反應釜內的速度和流量。

所述的氣動輸送裝置包括氣泵、十三號控制閥、十四號控制閥、十五號控制閥、五號導管和十六號控制閥，十三號控制閥、十四號控制閥、十五號控制閥和十六號控制閥均安裝在五號導管上。十三號控制閥用以控制氣泵對磺化反應釜內的氣流量，十四號控制閥用以控制氣泵對縮合反應釜輸送氣體的氣流量，十五號控制閥用以控制氣泵對中和反應釜輸送氣體的氣流量，十六號控制閥用以控制氣泵對熔萘反應釜的氣流量。

本實用新型的有益效果是：本實用新型效率高、操控方便，降低了生產成本，能實現對尾氣進行處理的功能，有利于環境的保護。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的總體結構示意圖；

圖2為本實用新型的輸送通道的結構示意圖；

圖3為本實用新型的磺化反應裝置的結構示意圖；

圖4為本實用新型的縮合反應裝置的結構示意圖；

圖5為本實用新型的中和反應裝置的結構示意圖；

圖6為本實用新型的氣動輸送裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。