[實(shí)用新型]車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320138312.X
• 申請(qǐng)日: 2013-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203146772U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周光明;張偉剛;孫標(biāo)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇宏大高精機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;B23B19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車床，尤其涉及一種車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

車床是一種常見(jiàn)的零件加工設(shè)備，在車床變速箱內(nèi)主要設(shè)置有三根軸，主動(dòng)軸、過(guò)渡軸和輸出軸，主動(dòng)軸、過(guò)渡軸和輸出軸上都設(shè)置有齒輪，在主動(dòng)軸通過(guò)皮帶輪、傳動(dòng)皮帶與電機(jī)相連接，主動(dòng)軸通過(guò)過(guò)渡軸將動(dòng)力傳給輸出軸，輸出軸與安裝車削工具的卡盤相連接。過(guò)渡軸上的齒輪在使用過(guò)程中容易松動(dòng)，影響傳動(dòng)效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種不易松動(dòng)的車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置過(guò)渡軸上的齒輪，在所述齒輪與過(guò)渡軸的連接部部位上設(shè)置有螺栓孔，固定螺栓設(shè)置在與其相互配合的螺栓孔內(nèi)將齒輪固定在過(guò)渡軸上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：上述車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)，齒輪與過(guò)渡軸之間固定牢靠，不易發(fā)生松動(dòng)，保證傳動(dòng)效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、過(guò)渡軸，2、齒輪，3、螺栓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。

如圖1所示，車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置過(guò)渡軸1上的齒輪2，在所述齒輪2與過(guò)渡軸1的連接部部位上設(shè)置有螺栓孔3，固定螺栓設(shè)置在與其相互配合的螺栓孔3內(nèi)將齒輪2固定在過(guò)渡軸1上。

上述車床變速箱內(nèi)過(guò)渡軸齒輪安裝結(jié)構(gòu)，齒輪與過(guò)渡軸之間固定牢靠，不易發(fā)生松動(dòng)，保證傳動(dòng)效果。