[實(shí)用新型]蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320138130.2 | 申請日: | 2013-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN203228522U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張衡;陳青湖;閔紅華;周紅軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中電長城(長沙)信息技術(shù)有限公司;長城信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B41K3/60 | 分類號: | B41K3/60 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人: | 黃美成 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓋章 精準(zhǔn) 油印 油輪 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動領(lǐng)域,具體涉及到一種精準(zhǔn)控油印油輪裝置。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的可以加蓋服務(wù)單位公章的票據(jù)自助打印服務(wù)終端,采用一個海綿輪來儲油,隨著印油輪上油量逐漸減少,蓋章的品質(zhì)也逐漸下降,而且,一次加油后使用時間不長,不利于蓋章裝置的推廣。?
因此,有必要設(shè)計一種精準(zhǔn)控油印油輪裝置。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置,該蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置可以精準(zhǔn)控制印油的消耗量,并通過刮油軸防止印章上獲得過多的印油,保證蓋章品質(zhì)穩(wěn)定,易于實(shí)施。?
一種蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置,包括盒體和設(shè)置在盒體內(nèi)的上印油輪(3)和加油輪(4);盒體上方設(shè)有一個用于上印油輪(3)與外部的印章(7)接觸的開口;上印油輪(3)的底部與下印油輪(4)的頂部接觸;盒體上還設(shè)有刮油軸(5);盒體上沿上油輪(3)軸向的兩個側(cè)板上各設(shè)有一個腰形孔(8);腰形孔(8)的長度方向與豎直方向夾角小于90度;刮油軸(5)的兩端分別插裝在該兩個腰形孔(8)中;刮油軸(5)的弧形曲面(即刮油軸的周向外表面)與下印油輪(4)的滾輪表面接觸。?
加油輪表面設(shè)有突起,【用于改變其表面積】突起面積占印油輪圓柱表面積的5%~10%,所述的突起包括螺紋狀突起。?
所述的盒體由左盒蓋(1)與右盒蓋(2)左右對接而成。?
右盒蓋(2)與左盒蓋(1)通過止口配合。?
上印油輪(3)為海綿輪,加油輪(4)為塑膠輪。?
上印油輪(3)底部與加油輪(4)頂部的接觸處的干涉量為0.2mm【即具有?0.2mm的過盈配合尺寸】。?
印油盒側(cè)面設(shè)置有溢流孔(6)。?
所述的盒體安裝在支架(10)上;盒體上設(shè)有進(jìn)油孔(9)。?
有益效果:?
本實(shí)用新型的蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置,上印油輪(3)通過加油輪(4)為其補(bǔ)充蓋章時損耗的油量。加油輪通過與其接觸的刮油軸(5)控制其表面油層的厚度;加油輪通過改變其表面的形態(tài)來改變附油面積;通過這兩種方式的組合來精確控制加油輪加到印油輪上的油量。?
其中加油輪(4)采用塑膠材料,浸泡在印油內(nèi)不會沾帶很多印油,并且加油輪通過改變表面形態(tài)來減小其外表面附油面積;刮油軸(5)壓在印油輪(4)上,刮油軸材料為不銹鋼,由于加油輪(4)和刮油軸(5)表面光潔度都非常高,所以兩者貼合時很緊密,每次加油輪(4)轉(zhuǎn)動時刮油軸(5)就會將加油輪(4)表面多余的印油刮下來,完成一次刮油控制。?
加油輪(4)和刮油軸(5)表面光潔度很高,兩者之間滑動時摩擦系數(shù)很低,同時刮油軸(5)是架在左盒蓋(1)和右盒蓋(2)的腰形孔上,可自由上下運(yùn)動,故刮油軸(5)對加油輪(4)的運(yùn)動不會造成很大影響,刮油軸(5)重力施加在加油輪(4)上,保證了刮油軸(5)能夠掛掉加油輪(4)表面沾附過量印油。?
加油輪(4)沾油面通過刮油軸(5)后繼續(xù)轉(zhuǎn)動將表面印油附著在上印油輪(3)上,刮完油的上印油輪(3)表面附著一層適量的印油,印章(7)再通過與上印油輪(3)的配合取得印油完成蓋章,每次上印油輪(3)表面都會附著一層適量的印油保證了蓋章品質(zhì)的穩(wěn)定。?
刮油軸(5)架在左盒蓋(1)和右盒蓋(2)的腰形孔結(jié)構(gòu)上上下滑動,在重力作用下會壓在加油輪(4)上。如果不設(shè)置在腰形孔,那么刮油軸可能會阻礙下油輪旋轉(zhuǎn),使整個機(jī)構(gòu)運(yùn)行不暢,因而,腰形孔是本實(shí)用新型的關(guān)鍵所在。?
由于印油盒內(nèi)儲有大量的印油,故蓋章品質(zhì)可以保證很長時間,當(dāng)印油消耗殆盡后,再注入印油到印油盒后,可以繼續(xù)保證穩(wěn)定的蓋章品質(zhì)。達(dá)到了精準(zhǔn)控油、印油耐用、蓋章穩(wěn)定的目的。?
附圖說明
圖1(a)至(c)為蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置的外形結(jié)構(gòu)圖(分別為右視圖;主視圖;左視圖);?
圖2為蓋章機(jī)的精準(zhǔn)控油印油輪裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖3為盒體裝配在支架上時的結(jié)構(gòu)示意圖。?
標(biāo)號說明:標(biāo)號說明:1-左盒蓋、2-右盒蓋、3-上印油輪、4-加油輪、5-刮油軸、6-溢流孔、7-印章,8-腰形孔,9-進(jìn)油孔,10-支架。?
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:?
實(shí)施例1:?
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