[實用新型]側向接觸壓力測量裝置有效
| 申請號: | 201320138064.9 | 申請日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203216652U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 譚志忠;莊載賜;張金生 | 申請(專利權)人: | 東莞市諾麗電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;B60L5/00 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 孔凡亮 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側向 接觸 壓力 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓力檢測技術領域,特別涉及一種側向接觸壓力測量裝置。
背景技術
?隨著社會不斷進步發展,城市輕軌交通也隨之發展而來,城市軌道交通發達程度反映出一個城市社會主義代化的程度。而輕軌列車交通是城市軌道交通的重要組成部分,輕軌列車不同于地鐵交通,它建于高空,是城市交通的瑰寶,帶動城市旅游資源,也是城市特色;因此為保證輕軌列車軌道交通順暢,軌道交通檢測設備也成為軌道交通必不可少的組成部分,而接觸網線跟受電弓之間的壓力反映了單軌列車的運行情況,壓力大小體現了受電弓跟接觸網線擠壓程度,為更好的輔助輕軌列車運行,因此側向接觸壓力測量裝置應用到軌道交通上應運而生。
現有的側向接觸壓力測量裝置雖然能達到測量側向壓力的功能,但是其結構復雜,難以生產,而且精準度差,不能準確地體現出受電弓跟接觸線之間的擠壓力,難以保證輕軌列車的正常運行。
實用新型內容
針對上述不足,本實用新型目的在于,提供一種結構設計巧妙、合理,安裝簡易,易于實現,且能準確檢測出側向接觸壓力,保證輕軌列車行駛安全的側向接觸壓力測量裝置。
本實用新型為實現上述目的,所提供的技術方案是:一種側向接觸壓力測量裝置,其包括固定座,其還包括接觸線安裝組件、傳動桿、直線軸承、壓力感應組件和撐管,所述傳動桿通過直線軸承活動設置在所述固定座上,且該傳動桿的兩端從所述固定座中伸出,所述接觸線安裝組件設置在該傳動桿的一端,所述壓力感應組件對應所述傳動桿的位置通過所述撐管設置在固定座上,且與該傳動桿的另一端相連接。
作為本實用新型的一種改進,所述接觸線安裝組件包括接觸線壓板、絕緣子鋼體和絕緣子,所述接觸線壓板通過絕緣子鋼體設置在所述絕緣子的一側上,該絕緣子的另一側設有安裝螺紋,且在所述傳動桿上設有與該安裝螺紋相適配的螺紋適配部。
作為本實用新型的一種改進,所述固定座包括安裝板及設置在該安裝板上的軸承座,所述撐管的一端套設在該軸承座上。
作為本實用新型的一種改進,所述壓力感應組件包括壓力傳感器、悶板和球頭,該球頭通過所述悶板設置在所述傳動桿的另一端上,所述壓力傳感器設置在所述撐管的另一端,且與所述球頭相抵觸。?
本實用新型的有益效果為:本實用新型的結構設計巧妙、合理,工作時,接觸線所受的壓力經傳動桿傳給壓力感應組件,由于加設有直線軸承,將傳統的滑動摩擦轉變為滾動磨擦,大大減小各組件之間的相對運動摩擦力,整個檢測過程快速、靈活,從整體上提高了產品的測量的精確度與穩定性,有利于檢測人員及時、迅速地評估受電弓跟接觸線的擠壓程度,能更好的輔助輕軌列車運行,保證行駛安全,而且整體結構簡單,易于生產制造,利于廣泛推廣應用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖。
具體實施方式
實施例:參見圖1和圖2,本實用新型實施例提供的一種側向接觸壓力測量裝置,其包括固定座1、接觸線安裝組件2、傳動桿3、直線軸承4、壓力感應組件5和撐管6,所述傳動桿3通過直線軸承4活動設置在所述固定座1上,且該傳動桿3的兩端從所述固定座1中伸出,所述接觸線安裝組件2設置在該傳動桿3的一端,所述壓力感應組件5對應所述傳動桿3的位置通過所述撐管6設置在固定座1上,且與該傳動桿3的另一端相連接。
所述接觸線安裝組件2包括接觸線壓板21、絕緣子鋼體22和絕緣子23,所述接觸線壓板21通過絕緣子鋼體22設置在所述絕緣子23的一側上,該絕緣子23的另一側設有安裝螺紋,且在所述傳動桿3上設有與該安裝螺紋相適配的螺紋適配部31。
所述固定座1包括安裝板11及設置在該安裝板11上的軸承座12,所述撐管6的一端套設在該軸承座12上。
所述壓力感應組件5包括壓力傳感器51、悶板52和球頭53,該球頭53通過所述悶板52設置在所述傳動桿3的另一端上,所述壓力傳感器51設置在所述撐管6的另一端,且與所述球頭53相抵觸。
工作時,接觸線所受的壓力經傳動桿3傳給壓力感應組件5,由于加設有直線軸承4,將傳統的滑動摩擦轉變為滾動磨擦,大大減小各組件之間的相對運動摩擦力,整個檢測過程快速、靈活,從整體上提高了產品的測量的精確度與穩定性,有利于檢測人員及時、迅速地評估受電弓跟接觸線的擠壓程度,能更好的輔助輕軌列車運行,保證行駛安全,而且整體結構簡單,易于生產制造,利于廣泛推廣應用。?
根據上述說明書的揭示和教導,本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此,本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式,對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術語,但這些術語只是為了方便說明,并不對本實用新型構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述,采用與其相同或相似的結構而得到的其它結構的檢測裝置,均在本實用新型保護范圍內。
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