[實(shí)用新型]檢測(cè)窗自動(dòng)開關(guān)防護(hù)門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320138063.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203213863U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚志忠;張金生;莊載賜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市諾麗電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B5/10 | 分類號(hào): | E06B5/10;E05F15/20 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 孔凡亮 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測(cè) 自動(dòng)開關(guān) 防護(hù)門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種檢測(cè)設(shè)備上的檢測(cè)窗自動(dòng)開關(guān)防護(hù)門。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展,城市輕軌交通也隨之發(fā)展而來,城市軌道交通發(fā)達(dá)程度反映出一個(gè)城市社會(huì)主義代化的程度。而輕軌列車交通是城市軌道交通的重要組成部分,輕軌列車不同于地鐵交通,它建于高空,是城市交通的瑰寶,帶動(dòng)城市旅游資源,也是城市特色;因此為保證輕軌列車軌道交通順暢,軌道交通檢測(cè)設(shè)備也成為軌道交通必不可少的組成部分。
然而現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備都是裸漏在外界,外界的工作環(huán)境惡劣、復(fù)雜,容易受環(huán)境和外界事物影響,如日曬雨淋,不僅大大縮短檢測(cè)設(shè)備的使用,還易出現(xiàn)誤判現(xiàn)象發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述不足,本實(shí)用新型的目的在于,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、合理,防水防塵,能有效保護(hù)檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)窗自動(dòng)開關(guān)防護(hù)門。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種檢測(cè)窗自動(dòng)開關(guān)防護(hù)門,其包括設(shè)有檢測(cè)窗的箱體、直線軸、開合門體、直線驅(qū)動(dòng)裝置和分別與該直線驅(qū)動(dòng)裝置相連接的第一感應(yīng)器和第二感應(yīng)器,所述開合門體對(duì)應(yīng)所述檢測(cè)窗的位置活動(dòng)設(shè)置在箱體上,所述直線驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述箱體內(nèi),并通過所述直線軸與所述開合門體相連接,所述第一感應(yīng)器對(duì)應(yīng)所述開合門體關(guān)閉時(shí)的位置設(shè)置在所述箱體上,所述第二感應(yīng)器對(duì)應(yīng)所述開合門體打開時(shí)的位置設(shè)置在所述箱體上。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述直線驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)及與該電機(jī)相連接的減速機(jī),該減速機(jī)與所述直線軸相連接。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述開合門體為一鋁合金板體。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述直線軸為一不銹鋼桿。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理,安裝時(shí),對(duì)應(yīng)檢測(cè)窗的位置將檢測(cè)設(shè)備設(shè)置在箱體內(nèi);使用時(shí),當(dāng)直線驅(qū)動(dòng)裝置接收到開啟信號(hào)時(shí),正向運(yùn)轉(zhuǎn)拉動(dòng)直線軸使開合門體與檢測(cè)窗相錯(cuò)位,直至拉到第一感應(yīng)器處,直線驅(qū)動(dòng)裝置停止工作,實(shí)現(xiàn)打開檢測(cè)窗;當(dāng)直線驅(qū)動(dòng)裝置接收到關(guān)閉信號(hào)時(shí),反向運(yùn)轉(zhuǎn)推動(dòng)直線軸使開合門體與檢測(cè)窗相對(duì)正,直至推到第一感應(yīng)器處,直線驅(qū)動(dòng)裝置停止工作,實(shí)現(xiàn)關(guān)閉檢測(cè)窗,在保證工作時(shí)不阻擋檢測(cè)設(shè)備的偵測(cè)視野基礎(chǔ)上,利用開合門體的阻擋能有效保護(hù)檢測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)防水防塵等功效,保證檢測(cè)設(shè)備的正常工作,進(jìn)而保證檢測(cè)效果,避免出現(xiàn)誤判,同時(shí)還大大延長(zhǎng)了使用壽命,減少了維護(hù)或更換的次數(shù),降低成本,另外整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),利于廣泛推廣應(yīng)用,特別適用于輕軌列車的檢測(cè)設(shè)備。
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:參見圖1和圖2,本實(shí)施例提供的一種檢測(cè)窗自動(dòng)開關(guān)防護(hù)門,其包括設(shè)有檢測(cè)窗1的箱體2、直線軸3、開合門體4、直線驅(qū)動(dòng)裝置5和分別與該直線驅(qū)動(dòng)裝置5相連接的第一感應(yīng)器6和第二感應(yīng)器7,所述開合門體4對(duì)應(yīng)所述檢測(cè)窗1的位置活動(dòng)設(shè)置在箱體2上,所述直線驅(qū)動(dòng)裝置5設(shè)置在所述箱體2內(nèi),并通過所述直線軸3與所述開合門體4相連接,所述第一感應(yīng)器6對(duì)應(yīng)所述開合門體4關(guān)閉時(shí)的位置設(shè)置在所述箱體2上,所述第二感應(yīng)器7對(duì)應(yīng)所述開合門體4打開時(shí)的位置設(shè)置在所述箱體2上。
所述直線驅(qū)動(dòng)裝置5包括電機(jī)51及與該電機(jī)51相連接的減速機(jī)52,該減速機(jī)52與所述直線軸3相連接。
本實(shí)施例中,所述開合門體4優(yōu)選為一鋁合金板體。其它實(shí)施例中,該開合門體4可以為其它材質(zhì)的板體,如銅板、不銹鋼板等。
本實(shí)施例中,所述直線軸3為一不銹鋼桿。其它實(shí)施例中,該直線軸3可以為其它材質(zhì)的桿體,如銅桿、鋁合金桿體等。
安裝時(shí),對(duì)應(yīng)檢測(cè)窗1的位置將檢測(cè)設(shè)備設(shè)置在箱體2內(nèi)。本實(shí)施例中,檢測(cè)設(shè)備設(shè)置包括激光器8和工業(yè)相機(jī)9。即在箱體2設(shè)有兩個(gè)檢測(cè)窗1,一個(gè)檢測(cè)窗1用來適配激光器8,另一個(gè)檢測(cè)窗1用來適配工業(yè)相機(jī)9。其它實(shí)施例中,如果該激光器8和工業(yè)相機(jī)9為一體結(jié)構(gòu),可以僅設(shè)有一個(gè)檢測(cè)窗1。或者該檢測(cè)設(shè)備包括更多組件,則設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的檢測(cè)窗1,以滿足檢測(cè)工作要求。
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