[實(shí)用新型]帶有輔助輪的自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320137571.0
• 申請(qǐng)日: 2013-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203094230U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢鴻程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢鴻程
• 主分類號(hào): B62H1/12
• 分類號(hào): B62H1/12
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體為一種帶有輔助輪的自行車。?

我們平常所騎的自行車一般沒(méi)有輔助輪子，一旦車輪被扎破后，如果附近沒(méi)有修理店，為了不損壞車輪的內(nèi)帶，我們只好提著自行車前行，這樣很是費(fèi)力，而且行動(dòng)緩慢，浪費(fèi)時(shí)間。?

本實(shí)用新型針對(duì)以上不足之處，提供了一種帶有輔助輪的自行車，它具有輔助輪，有效解決了車胎被扎破后沒(méi)有替代輪子的缺陷，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種帶有輔助輪的自行車，包含有自行車本體，所述自行車本體的支撐上設(shè)置有滾輪I，所述自行車本體的前軸上固定有支撐臂，所述支撐臂的另一端連接有滾輪II。?

所述滾輪I通過(guò)連接臂固定于自行車本體的支撐上，所述連接臂設(shè)置為繞支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。?

所述滾輪I設(shè)置為至少2個(gè)。?

所述前軸的左右兩側(cè)分別固定有支撐臂，所述支撐臂設(shè)置為可折疊。?

本實(shí)用新型的有益效果是：在自行車的前部和后部都設(shè)置了輔助輪，不論是哪個(gè)輪胎被扎破我們都不用再提著車輪前進(jìn)了，省時(shí)省力。?

本實(shí)用新型的有益效果是：在自行車的前部和后部都設(shè)置了輔助輪，不論是哪個(gè)輪胎被扎破我們都不用再提著車輪前進(jìn)了，省時(shí)省力。?

圖1所示是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述：?

如圖所示為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，一種帶有輔助輪的自行車，包含有自行車本體1，所述自行車本體1的支撐11上設(shè)置有滾輪I2，所述自行車本體1的前軸12上固定有支撐臂3，所述支撐臂3的另一端連接有滾輪II4。

所述滾輪I2通過(guò)連接臂5固定于自行車本體1的支撐11上，所述連接臂5設(shè)置為繞支撐11轉(zhuǎn)動(dòng)。?

所述滾輪I2設(shè)置為至少2個(gè)。?

所述前軸12的左右兩側(cè)分別固定有支撐臂3，所述支撐臂3設(shè)置為可折疊。?

當(dāng)自行車前車車胎被扎破后，我們可以將前軸12上的支撐臂3放下來(lái)，使?jié)L輪II14著地，推著車子走動(dòng)，但自行車后輪車胎被扎破后，我們可以將支撐11支撐處自行車本體1，將連接臂5旋轉(zhuǎn)到靠地面的一面，是滾輪I2著地，推著車子走動(dòng)。??????????

????當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。