[實用新型]一種基于速度、體積信息調(diào)節(jié)LED路燈亮度的控制器

有效

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• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203136280U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王琳;傅中君;顧方成;石俊偉;詹光靜;王亮
• 申請（專利權(quán)）人: 常州新區(qū)愛立德電子有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔣全強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種基于速度、體積信息調(diào)節(jié)LED路燈亮度的控制器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的LED燈的自動開閉都采用紅外傳感或聲控方式；其容易受到寵物（如：貓、狗等）的干擾，如何根據(jù)僅根據(jù)車輛或人的出沒來控制LED燈的開閉或亮度，是本領(lǐng)域的技術(shù)難題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種基于速度、體積信息調(diào)節(jié)LED路燈亮度的控制器，其適于僅根據(jù)車輛或人的出沒來控制LED燈的開閉或亮度。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種基于速度、體積信息調(diào)節(jié)LED路燈亮度的控制器，包括：中央控制單元，與該中央控制單元的PWM信號輸出端相連的LED驅(qū)動電路，與該LED驅(qū)動電路相連的超高亮LED組件，與該超高亮LED組件相對設(shè)置的且與所述中央控制單元的反饋信號輸入端相連的光強探測器，與該中央控制單元相連的用于測得車輛活動時調(diào)高所述超高亮LED組件亮度的雷達感應(yīng)器，與該中央控制單元相連的用于根據(jù)測得的車輛速度而控制該車輛前方的多個LED路燈的先后開啟時間的雷達測速器，以使該車輛在到達相應(yīng)的LED路燈下方時，該路燈的亮度處于較高的狀態(tài)，同時使其他路燈亮度處于較低狀態(tài)；所述雷達感應(yīng)器和雷達測速器設(shè)于路燈燈桿的頂部，以利于遠程探測。

所述驅(qū)動電路包括型號為LT3474的LED驅(qū)動芯片。

所述LED組件中的LED芯片被封裝在一個基板上，該基板上設(shè)有反射層，該基板上罩設(shè)有半球形透光罩；為提高光線的柔和度，該透光罩為乳白半透明罩，或內(nèi)壁設(shè)有白色漫反射層的透明罩，或內(nèi)壁設(shè)有散射劑層的透明罩。

所述中央控制單元還連接有用于遠程監(jiān)控當前亮度的無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊；該無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊為GSM或3G或wifi通訊模塊。

所述路燈燈桿的頂部設(shè)有風力發(fā)電組件，路燈燈桿中設(shè)有蓄電池，該蓄電池經(jīng)電源穩(wěn)流模塊與所述LED驅(qū)動電路相連。

所述中央控制單元還連接有用于在通過所述雷達測速器測得所述車輛超速時驅(qū)動語音喇叭警示超速的喇叭驅(qū)動器，以實現(xiàn)人性化管理，降低交通事故發(fā)生率。

本實用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點：（1）通過中央控制單元（其采用AVR單片機、或CPLD、或FPGA、或DSP、或ARM等智能控制器）的控制，改變相應(yīng)的PWM控制信號的占空比，穩(wěn)定超高亮LED組件的光強。為了避免閃爍效果，通常PWM脈沖波形的頻率要大于200Hz。通過該電路，就實現(xiàn)了根據(jù)雷達感應(yīng)而實時調(diào)節(jié)LED燈亮度；（2）采用的雷達感應(yīng)器適于區(qū)分移動目標的大小、高度，采用雷達測速器進一步確認車速，進而確保在該車輛在到達相應(yīng)的LED路燈下方時，該路燈的亮度處于較高的狀態(tài)，同時使其他路燈亮度處于較低狀態(tài)，并避免燈被誤開啟，利于節(jié)能。（3）采用光探測器實現(xiàn)反饋控制，克服由于LED老化而引起的光強變化；此外，還可以根據(jù)需要采用無線通訊裝置經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊調(diào)節(jié)LED燈具的光強，達到遠程控制照明的效果。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為所述基于速度、體積信息調(diào)節(jié)LED路燈亮度的控制器的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為所述LED驅(qū)動電路的電路原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明：

實施例1

如圖1，本實施例的基于速度、體積信息調(diào)節(jié)LED路燈亮度的控制器，包括中央控制單元，與該中央控制單元的PWM信號輸出端相連的LED驅(qū)動電路，與該LED驅(qū)動電路相連的超高亮LED組件，與該超高亮LED組件相對設(shè)置的且與所述中央控制單元的反饋信號輸入端相連的光強探測器，與該中央控制單元相連的用于測得車輛活動時調(diào)高所述超高亮LED組件亮度的雷達感應(yīng)器，與該中央控制單元相連的用于根據(jù)測得的車輛速度而控制該車輛前方的多個LED路燈的先后開啟時間的雷達測速器，以使該車輛在到達相應(yīng)的LED路燈下方時，該路燈的亮度處于較高的狀態(tài)，同時使其他路燈亮度處于較低狀態(tài)；所述雷達感應(yīng)器和雷達測速器設(shè)于路燈燈桿的頂部，以利于遠程探測。

工作時，采用雷達測速器進一步確認車速，進而確保在該車輛在到達相應(yīng)的LED路燈下方時，該路燈的亮度處于較高的狀態(tài)，同時使其他路燈亮度處于較低狀態(tài)，并避免燈被誤開啟，利于節(jié)能。

所述驅(qū)動電路包括型號為LT3474的LED驅(qū)動芯片。