[實用新型]一種電力推進的圍網漁船

有效

• 申請號: 201320137375.3
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203410621U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 孫青松;王志;施文彬
• 申請（專利權）人: 上海航盛船舶設計有限公司
• 主分類號: B63H23/24
• 分類號: B63H23/24;B63B35/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

技術領域

本實用新型涉及一種圍網漁船，特別涉及一種電力推進的圍網漁船。?

背景技術

圍網漁船是利用圍網捕魚法來捕撈魚類的船舶。圍網漁船大都是木船，平底方尾，航速較快機動靈活，橫向穩定性好。圍網漁船作業時有雙船圍網、單船圍網兩種。?

現有的拖網漁船的常規推進方式通常采用柴油機驅動的方式，主機反復以高、低轉速交替運行，主機負荷低且不穩定，不僅油耗高，而且會對主機造成損害。此外，在合排后的加速過程中會損傷漁獲物或使其脫鉤逃脫，造成損失。?

因此，特別需要一種電力推進的圍網漁船，以解決上述現有存在的問題。??

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電力推進的圍網漁船，針對現有技術的不足，主機利用率高，使用壽命長，使用方便，可自由調節航速，節能效果顯著。?

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：?

一種電力推進的圍網漁船，其特征在于，其動力裝置包括主發電機、推進電機和輔助發電機，所述主發電機通過第一主配電板連接所述推進電機，所述推進電機通過齒輪箱連接螺旋漿，所述主發電機通過第一主配電板還連接一第二主配電板，所述輔助發電機與所述第二主配電板相連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述輔助發電機通過第二主配電板連接主照明變壓器，所述主照明變壓器的輸出端連接一第三主配電板。?

在本實用新型的一個實施例中，所述第一主配電板與所述推進電機之間通過變頻器互相連接。?

在本實用新型的一個實施例中，所述第一主配電板與所述第二主配電板之間通過電力變壓器互相連接。?

本實用新型的電力推進的圍網漁船，與現有技術相比，采用電力推進，主機利用率高，使用壽命長，使用方便，可自由調節航速，節能效果顯著，實現本實用新型的目的。?

本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。??

附圖說明

圖1為本實用新型的動力裝置的配置示意圖。??

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

如圖1所示，本實用新型的電力推進的圍網漁船，其動力裝置包括主發電機100、推進電機200和輔助發電機300，所述主發電機100通過第一主配電板400連接所述推進電機200，所述推進電機200通過齒輪箱210連接螺旋漿10，所述主發電機100通過第一主配電板400還連接一第二主配電板500，所述輔助發電機300與所述第二主配電板500相連接。?

在本實用新型中，所述輔助發電機300通過第二主配電板500連接主照明變壓器600，所述主照明變壓器600的輸出端連接一第三主配電板700。?

在本實用新型中，所述第一主配電板400與所述推進電機200之間通過變頻器220互相連接。?

在本實用新型中，所述第一主配電板400與所述第二主配電板500之間通過電力變壓器410互相連接。?

本實用新型的電力推進的圍網漁船，在航行、進出港、拖網及起網工況下，通常均采用兩臺主發電機100并車供電的方式，可滿足對應工況下所有用電設備的電力需要；當單臺主發電機100故障時，為了讓船舶仍然能保證盡可能大的航速，采用無故障的主發電機100與輔助發電機300分別通過第一主配電板400和第二主配電板500為對應負載供電。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定?。?