[實(shí)用新型]雙邊驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320136980.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN203185667U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建民;張春祥;郭修安;唐晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B30B1/14
• 分類號(hào): B30B1/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種傳動(dòng)平穩(wěn)的雙邊驅(qū)動(dòng)的壓力機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前大噸位高速精密壓力機(jī)的市場(chǎng)需求越來越大，對(duì)壓力機(jī)穩(wěn)定性，精度要求，噪音要求也越來越高，這對(duì)壓力機(jī)傳動(dòng)部分提出很高的要求。壓力機(jī)的工作主要是由電機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸與小齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)大齒輪，大齒輪帶動(dòng)曲軸，曲軸帶動(dòng)連桿滑塊來實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)的動(dòng)作。由于大型高速精密壓力機(jī)的左右跨度大，這對(duì)齒輪傳動(dòng)提出了很高的要求，單邊傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，傳遞不平穩(wěn)，效率低，且噪音高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存的問題，提供一種傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、傳動(dòng)精度高的雙邊驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種雙邊驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)，包括通過承軸與機(jī)身支撐連接的曲軸，所述曲軸上對(duì)稱設(shè)有雙連桿機(jī)構(gòu)，所述雙連桿機(jī)構(gòu)與塊滑連接，所述曲軸兩端對(duì)稱設(shè)有大齒輪，所述大齒輪分別與傳動(dòng)軸上的小齒輪嚙合，所述小齒輪對(duì)稱設(shè)置于傳動(dòng)軸兩側(cè)，所述傳動(dòng)軸通過承軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于機(jī)身上，所述傳動(dòng)軸的中間設(shè)有飛輪和離合器，所述飛輪通過主電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型的壓力機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，電機(jī)通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸及兩側(cè)的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸兩側(cè)的小齒輪分別與大齒輪同步嚙合并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸帶動(dòng)雙連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙點(diǎn)壓力機(jī)滑塊的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置，傳動(dòng)平穩(wěn)，傳遞精度高，并且傳動(dòng)噪音低，特別適合高精度的大型壓力機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的雙邊驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1?傳動(dòng)軸；2飛輪；3離合器；4軸承；5小齒輪；6大齒輪；7曲軸；8連桿；9滑塊。

具體實(shí)施方式

?如圖1所示為本實(shí)用新型的雙邊驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)，包括通過承軸與機(jī)身支撐連接的曲軸7，曲軸7上對(duì)稱設(shè)有連桿8，連桿8與塊滑9連接，曲軸7兩端對(duì)稱設(shè)有大齒輪6，大齒輪6分別與傳動(dòng)軸1上的小齒輪5嚙合，小齒輪5對(duì)稱設(shè)置于傳動(dòng)軸1兩側(cè)，傳動(dòng)軸1通過承軸4轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于機(jī)身上，傳動(dòng)軸1的中間設(shè)有飛輪2和離合器3，飛輪2通過主電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型的壓力機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，電機(jī)通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)飛輪2旋轉(zhuǎn)，飛輪2帶動(dòng)傳動(dòng)軸1及兩側(cè)的小齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸1兩側(cè)的小齒輪5分別與大齒輪6同步嚙合并帶動(dòng)曲軸7旋轉(zhuǎn)，曲軸7帶動(dòng)雙連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙點(diǎn)壓力機(jī)滑塊的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置，傳動(dòng)平穩(wěn)，傳遞精度高，并且傳動(dòng)噪音低，特別適合高精度的大型壓力機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，凡是在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。