[實用新型]一種基于雷達感應的LED路燈

有效

• 申請號: 201320136065.X
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN203167361U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 王琳;傅中君;顧方成;石俊偉;詹光靜;王亮
• 申請（專利權）人: 常州新區愛立德電子有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;F21V33/00
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔣全強

技術領域

本實用新型涉及一種基于雷達感應的LED路燈。

背景技術

現有的LED燈的自動開閉都采用紅外傳感或聲控方式；其容易受到寵物（如：貓、狗等）的干擾，如何根據僅根據車輛和人等較大體積的目標出沒來控制LED燈的開閉或亮度，是本領域的技術難題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種基于雷達感應的LED路燈，其適于僅根據車輛和人等較大體積的目標的出沒來控制LED燈的開閉或亮度。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種基于雷達感應的LED路燈，包括：設于燈罩內的LED電路，該LED電路包括：中央控制單元，與該中央控制單元的PWM信號輸出端相連的LED驅動電路，與該LED驅動電路相連的超高亮LED組件，與該超高亮LED組件相對設置的且與所述中央控制單元的反饋信號輸入端相連的光強探測器；該基于雷達感應的LED路燈還包括：與該中央控制單元的信號輸入端相連的用于檢測車輛和人體活動而控制所述超高亮LED組件亮度的雷達感應器；該雷達感應器設于路燈燈桿的中下部。

所述驅動電路包括型號為LT3474或DD313的LED驅動芯片。

所述LED組件中的LED芯片被封裝在一個基板上，該基板上設有反射層，該基板上罩設有半球形透光罩；為提高光線的柔和度，該透光罩為乳白半透明罩，或內壁設有白色漫反射層的透明罩，或內壁設有散射劑層的透明罩。

所述中央控制單元還連接有用于顯示、設置當前亮度的觸摸屏，以及用于遠程監控當前亮度的無線網絡通訊模塊；該無線網絡通訊模塊為GSM或3G或wifi通訊模塊。

所述路燈燈桿的頂部設有風力發電組件，路燈燈桿中設有蓄電池，該蓄電池經電源穩流模塊與所述LED驅動電路相連。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：（1）通過中央控制單元（其采用AVR單片機、或CPLD、或FPGA、或DSP、或ARM等智能控制器）的控制，改變相應的PWM控制信號的占空比，穩定超高亮LED組件的光強，其中每路LED驅動電路采用LT3474作為驅動控制芯片。為了避免閃爍效果，通常PWM脈沖波形的頻率要大于200Hz。通過該電路，就實現了根據雷達感應而調節LED燈亮度的實時控制；（2）采用的雷達感應器適于區分移動目標的大小、高度，進而確保僅在車輛和人等較大體積的目標出現時開啟燈或調高燈的亮度。所述中央控制單元根據該雷達感應器輸出信號的強弱來區分移動目標的大小、高度，進而避免燈被誤開啟。（3）采用光探測器實現反饋控制，克服由于LED老化而引起的光強變化；此外，還可以根據需要采用無線通訊裝置經無線網絡通訊模塊調節LED燈具的光強，達到現場或遠程控制照明的效果。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的基于雷達感應的LED路燈的結構框圖；

圖2為本實用新型的一種LED驅動電路的電路原理圖；

圖3為本實用新型的另一種LED驅動電路的電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明：

實施例1

如圖1，本實施例的基于雷達感應的LED路燈，包括：中設于燈罩內的LED電路，該LED電路包括：中央控制單元，與該中央控制單元的PWM信號輸出端相連的LED驅動電路，與該LED驅動電路相連的超高亮LED組件，與該超高亮LED組件相對設置的且與所述中央控制單元的反饋信號輸入端相連的光強探測器；該基于雷達感應的LED路燈還包括：與該中央控制單元的信號輸入端相連的用于檢測車輛和人體活動而控制所述超高亮LED組件亮度的雷達感應器；該雷達感應器設于路燈燈桿的中下部。

所述驅動電路包括型號為LT3474的LED驅動芯片。

所述LED組件中的LED芯片被封裝在一個基板上，該基板上設有反射層，該基板上罩設有半球形透光罩；為提高光線的柔和度，該透光罩為乳白半透明罩，或內壁設有白色漫反射層的透明罩，或內壁設有散射劑層的透明罩。

所述中央控制單元還連接有用于顯示、設置當前亮度的觸摸屏，以及用于遠程監控當前亮度的無線網絡通訊模塊；該無線網絡通訊模塊為GSM或3G或wifi通訊模塊。

所述路燈燈桿的頂部設有風力發電組件，路燈燈桿中設有蓄電池，該蓄電池經電源穩流模塊與所述LED驅動電路相連。