[實用新型]一種適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320135726.7
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN203093729U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦志楠;梁建宗;周海濤;張忠;何明堯;梁永波;何浩
• 申請（專利權(quán)）人: 四川成都成工工程機械股份有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 劉興亮

本實用新型的實施方式涉及工程機械液化天然氣供氣設(shè)備領(lǐng)域，更具體地，本實用新型的實施方式涉及一種適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)。

目前工程機械行業(yè)內(nèi)裝載機采用液化天然氣供氣系統(tǒng)時，氣瓶都設(shè)置在駕駛室與發(fā)動機之間，通過氣瓶支架將氣瓶固定安裝于裝載機車架上，汽化緩沖罐安裝在氣瓶支架上，加液口與回氣口組件安裝在裝載機左側(cè)護泥板上，發(fā)動機空濾器安裝于右側(cè)護泥板上。

這種安裝方式，由于氣瓶安裝于裝載機駕駛室后面且氣瓶的體積較大，阻擋了整機的后部視野，另外，安裝于裝載機右側(cè)護泥板上的發(fā)動機空濾器也會對整機右側(cè)視野造成影響，很大程度上降低了整機的可視性能。

裝載機的使用環(huán)境較為惡劣，將氣瓶布置于駕駛室后部而不外加任何保護，致使氣瓶容易遭到落物、飛石等物體的打擊而損壞。

雖然氣瓶本身具有隔熱保溫層，但也會從外界緩慢吸收熱量，使氣瓶內(nèi)部部分液化天然氣汽化，若果不及時使用這部分汽化掉的天然氣，隨著汽化量的增加，氣瓶壓力會逐漸上升，當達到氣瓶安全閥設(shè)定壓力，安全閥就會開啟，釋放壓力，從而造成浪費。傳統(tǒng)布置氣瓶裸露在大氣中，并且與發(fā)動機消聲器之間的距離較近，而消聲器屬于高溫部件，氣瓶受壞境溫度與消聲器的熱輻射影響較大，造成氣瓶內(nèi)液化天然氣的汽化速度會比正常情況下更快，從而導致浪費加劇。

另外，傳統(tǒng)裝載機的加液口與回氣口組件安裝于裝載機左側(cè)的護泥板上，由于裝載機（特別是大型裝載機）的護泥板高度較高，所以在對整機進行加液操作時，操作人員不能站在地面進行加液，及其不便。

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)，以期望擴大裝載機整機的可視范圍，保護氣瓶并降低能源浪費。

為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的一種實施方式采用以下技術(shù)方案：

一種適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)，包括氣瓶、氣瓶支架和自增壓管路，所述氣瓶通過扎帶安裝于氣瓶支架上，所述自增壓管路安裝于氣瓶支架之間，所述氣瓶支架安裝于裝載機車架底板上形成氣瓶安裝總成，所述氣瓶安裝總成安裝于裝載機后車架上。

一種適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)，包括氣瓶、氣瓶支架和自增壓管路，所述氣瓶通過扎帶安裝于氣瓶支架上，所述自增壓管路安裝于氣瓶支架之間，所述氣瓶支架安裝于裝載機車架底板上形成氣瓶安裝總成，所述氣瓶安裝總成安裝于裝載機后車架上。

更進一步的技術(shù)方案是，所述適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)還包括汽化器緩沖罐，所述汽化器緩沖罐安裝于裝載機后車架內(nèi)側(cè)。

更進一步的技術(shù)方案是，所述適用于裝載機的液化天然氣供氣系統(tǒng)還包括加液口、回氣口和安裝板，所述加液口和回氣口安裝在安裝板上，所述安裝板通過螺栓固定于裝載機后車架上。

更進一步的技術(shù)方案是，所述氣瓶的上方安裝封板，所述氣瓶的閥門端設(shè)置能夠開關(guān)的蓋板，所述蓋板外側(cè)設(shè)置腳踏，所述腳踏可縱向旋轉(zhuǎn)。

更進一步的技術(shù)方案是，所述氣瓶上方安裝水箱，所述水箱通過水箱支架固定在裝載機后車架上。

更進一步的技術(shù)方案是，所述氣瓶的前方和下方安裝減震器。

更進一步的技術(shù)方案是，所述氣瓶的前方安裝發(fā)動機，所述發(fā)動機上安裝發(fā)動機空氣濾清器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果之一是：氣瓶安裝位置的改進不僅能夠擴大裝載機整機后部視野范圍，還使氣瓶本身免受落物、飛石的擊打，

延長使用壽命，同時遠離了發(fā)動機消聲器，減少液化天然氣汽化量，節(jié)約能源；加液口與回氣口的位置隨著氣瓶安裝位置的改變而改變，使操作人員加液更方便；發(fā)動機空氣濾清器的位置改變擴大了裝載機整機右側(cè)的可視性能。

圖1示出了傳統(tǒng)裝載機液化天然氣供氣系統(tǒng)安裝總成左側(cè)視圖。

圖1示出了傳統(tǒng)裝載機液化天然氣供氣系統(tǒng)安裝總成左側(cè)視圖。

圖2示出了傳統(tǒng)裝載機液化天然氣供氣系統(tǒng)安裝總成右側(cè)視圖。

圖3為本實用新型裝載機液化天然氣供氣系統(tǒng)氣瓶安裝總成圖。

圖4為本實用新型裝載機液化天然氣供氣系統(tǒng)氣瓶安裝總成與裝載機后車架安裝圖。

圖5為本實用新型裝載機液化天然氣供氣系統(tǒng)安裝總成圖。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。