[實(shí)用新型]用于車輛的電子智能鑰匙和車門自動(dòng)控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320134975.4
• 申請日: 2013-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN203186297U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白云飛;奚忠方
• 申請（專利權(quán)）人: 北京興科迪科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/24
• 分類號(hào): B60R25/24
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及微處理器領(lǐng)域，更具體地，涉及用于車輛的電子智能鑰匙和車門自動(dòng)控制器。

背景技術(shù)

當(dāng)今，汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，發(fā)展到主要通過電子控制技術(shù)的突破，來帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)品革新的階段，在這個(gè)階段，汽車智能化、電子化和自動(dòng)化在汽車價(jià)值中的比重越來越大。下一輪的汽車發(fā)展，將圍繞更加智能、更加標(biāo)準(zhǔn)、更加安全、更加高效和更加開放五個(gè)方面展開。國外許多高檔車型內(nèi)的各系統(tǒng)，都做的非常人性化，其電子化、智能化和自動(dòng)化的程度相當(dāng)高。

我國汽車行業(yè)的電子控制技術(shù)，以及汽車內(nèi)的各電子部件和產(chǎn)品，屬剛起步階段，目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到像國外那樣人性化、電子化、智能化和自動(dòng)化的程度。另外，我國汽車行業(yè)內(nèi)的汽車電子鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、數(shù)據(jù)信息控制、總線功能、輪胎胎壓監(jiān)測，以及底盤控制、動(dòng)力控制等，大部分多是引進(jìn)國外產(chǎn)品或生產(chǎn)線。而具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電子部件和裝置極少或很少，以致國內(nèi)絕大部分主機(jī)廠，生產(chǎn)的各種車型內(nèi)的各系統(tǒng)的電子部件及產(chǎn)品，基本都是引用國外車型的電子部件和產(chǎn)品。

現(xiàn)有各種類型的汽車，每次在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，先要用鑰匙開車門，然后駕駛員進(jìn)車內(nèi)插鑰匙、汽車上電、開啟發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火），過程過于繁瑣。其實(shí)這些分步操作的過程，可用一種汽車電子智能鑰匙與車門自動(dòng)控制器同時(shí)進(jìn)行。這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明，可遠(yuǎn)離汽車遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省操作步驟和操作時(shí)間，并在炎熱夏天和寒冷的冬季，使車輛提前制冷熱和制熱，提高駕駛者的舒適性和安逸性。

各汽車制造商和電子零部件供應(yīng)商，要解決一種汽車電子智能鑰匙與車門自動(dòng)控制的技術(shù)方案，以及各種類型的車，其每一輛車的加解密的密鑰要做到唯一性。相同類型或不同類型的車在一起時(shí)，互相不能有任何干擾和發(fā)動(dòng)機(jī)誤啟動(dòng)等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種用于車輛的電子智能鑰匙和車門自動(dòng)控制器，所述電子智能鑰匙包括智能鑰匙控制器微處理器MCU，所述車門自動(dòng)控制器包括車門控制器微處理器MCU，其特征在于:

所述電子智能鑰匙還包括：高頻發(fā)射器電路、高頻天線、低頻接收電路、低頻天線、無線密鑰加密電路、無線密鑰解密電路、解碼集成電路、編碼集成電路、指示燈及電路、振蕩器電路、電池供電電路、開門按鍵、后備箱按鍵、關(guān)門按鍵組、電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器。其中，所述高頻天線與所述高頻發(fā)射器電路相連，所述低頻天線與所述低頻接收電路相連，所述高頻發(fā)射器電路、低頻接收電路、無線密鑰加密電路、無線密鑰解密電路、解碼集成電路、編碼集成電路、指示燈及電路、振蕩器電路、電池供電電路、開門按鍵、后備箱按鍵、關(guān)門按鍵組，都分別與所述智能鑰匙控制器微處理器MCU相連，所述電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器，與所述智能鑰匙控制器微處理器MCU相連；所述車門自動(dòng)控制器還包括：高頻天線、高頻接收器電路、低頻天線、低頻發(fā)射器電路、無線密鑰解密電路、無線密鑰加密電路、解碼集成電路、編碼集成電路、顯示屏電路、時(shí)鐘電路、電源電路、門觸摸鍵、后備箱觸摸鍵、窗戶觸摸鍵、發(fā)動(dòng)機(jī)開/關(guān)電路、存儲(chǔ)器。其中，所述高頻天線與所述高頻接收器電路相連，所述低頻天線與所述低頻發(fā)射器電路相連。所述高頻接收器電路、低頻發(fā)射器電路、無線密鑰解密電路、無線密鑰加密電路、解碼集成電路、編碼集成電路、顯示屏電路、時(shí)鐘電路、電源電路、門觸摸鍵、后備箱觸摸鍵、窗戶觸摸鍵、發(fā)動(dòng)機(jī)開/關(guān)電路，都分別與所述車門控制器微處理器MCU相連，所述存儲(chǔ)器與所述車門控制器微處理器MCU相連。

優(yōu)選的是，在按下所述電子智能鑰匙的開門按鍵時(shí)，首先，把所述車輛的無線加密密鑰和關(guān)鍵參數(shù)，通過所述高頻天線發(fā)送給該車輛的車門自動(dòng)控制器的高頻天線；然后，經(jīng)該車輛的車門自動(dòng)控制器的高頻接收器電路接收，對該車輛的無線加密密鑰和關(guān)鍵參數(shù)，進(jìn)行信號(hào)采集、放大、濾波等處理。

優(yōu)選的是，所述車門自動(dòng)控制器對接收到的該車輛的無線加密密鑰和關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行檢測和校驗(yàn)，檢查接收到的該車輛的無線加密密鑰和關(guān)鍵參數(shù)，是否有干擾和/或破壞和/或篡改的情況；如存在所述干擾和/或破壞和/或篡改的情況，通知該車輛的車門自動(dòng)控制器的高頻接收器，重新接收該車輛的無線加密密鑰和關(guān)鍵參數(shù)。

優(yōu)選的是，所述電子智能鑰匙與所述車門自動(dòng)控制器的加密和解密功能，與其制造商的代碼、序號(hào)和編號(hào)密碼范圍，共同儲(chǔ)存于所述智能鑰匙控制器微處理器MCU的電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器中。