[實(shí)用新型]一種管帶機(jī)頭部機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320134081.5
• 申請(qǐng)日: 2013-03-12
• 公開（公告）號(hào): CN203173278U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏旭華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 顏旭華
• 主分類號(hào): B65G15/08
• 分類號(hào): B65G15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種管帶機(jī)頭部機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

輸送機(jī)歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。現(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的頭部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機(jī)的輸送效率較低，輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種管帶機(jī)頭部機(jī)構(gòu)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的頭部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機(jī)的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種管帶機(jī)頭部機(jī)構(gòu)，包括多根立柱，所述的立柱上端支撐有頭部平臺(tái)，頭部平臺(tái)上設(shè)有頭架，頭架上設(shè)有傳動(dòng)滾筒、改向滾筒，頭架連接有水平中間架，頭部平臺(tái)上連接有平臺(tái)立柱，平臺(tái)立柱上固定有支撐鋼結(jié)構(gòu)架。

作為優(yōu)選，所述的傳動(dòng)滾筒處設(shè)有頭部漏斗。

因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)的頭部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，使得輸送機(jī)輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：本例的一種管帶機(jī)頭部機(jī)構(gòu)，如圖1，包括多根立柱1，立柱上端支撐有頭部平臺(tái)2，頭部平臺(tái)上設(shè)有頭架3，頭架上設(shè)有傳動(dòng)滾筒4、改向滾筒5，頭架連接有水平中間架6，頭部平臺(tái)上連接有平臺(tái)立柱7，平臺(tái)立柱上固定有支撐鋼結(jié)構(gòu)架8。傳動(dòng)滾筒處設(shè)有頭部漏斗9。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。