[實用新型]里程表傳感器有效
| 申請號: | 201320132475.7 | 申請日: | 2013-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203163747U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 吳志國;衷玉平;林乃鎮;彭盛俠;林雷;孫滋才;薛孝江;薛敏 | 申請(專利權)人: | 浙江漢博汽配制造有限公司 |
| 主分類號: | G01C22/00 | 分類號: | G01C22/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 呂晉英 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 里程表 傳感器 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種傳感器,特別涉及一種車用的里程表傳感器。
背景技術
里程表是車內不可缺少的儀表器件,駕駛員可根據目測其表面數值了解到車行駛的里程,通常,車內變速箱的主軸將轉速傳輸給里程表傳感器后,里程表傳感器可根據該信號叫數值傳輸至里程表,使里程表上顯示出具體的里程。
傳統的里程表傳感器由外殼、插頭、設于外殼內的線路板及霍爾元件,插頭與外殼之間通過導線連接,導線延伸至外殼內并與線路板及霍爾元件電連接,過多的導線顯露于外,不僅外觀不夠美觀,而且存在一定的安全隱患;傳統的外殼由兩半耦合成型,其密封性差,外部水若進入到外殼內則會對外殼內部的線路板及霍爾元件造成損壞。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型提供了一種結構合理、密封性好、使用安全的里程表傳感器。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種里程表傳感器,包括有外殼、插頭、設于外殼內的線路板及霍爾元件,其特征在于:所述的外殼包括有插頭安裝部、電路元件安裝部及銜接插頭安裝部及電路元件安裝部的銜接部,所述的插頭安裝部處設有插頭安裝口,所述的插頭安裝于該插頭安裝口內,且插頭通過導線與線路板及霍爾元件電連接;所述的插頭安裝部及電路元件安裝部與銜接部之間分別呈可拆卸的卡扣連接,且插頭安裝部與銜接部的連接處套設有密封圈。
采用上述技術方案,外殼由三部分,即插頭安裝部、銜接部及電路元件安裝部組成,各部分之間的連接皆采用可拆卸的連接方式,不僅方便安裝及拆卸,而且連接處設有密封圈,可保證殼體的密封性,能夠有效的防止水進入到外殼內;插頭直接安裝于外殼的插頭安裝部上,使得導線處于外殼內,消除了由于外部因素影響到導線短路的安全隱患,使該傳感器的使用更為安全。
本實用新型進一步設置為:外殼的插頭安裝部朝向銜接部的一端處設有延伸至銜接部內的延伸條,延伸條的側壁上設有至少一個卡扣,銜接部的內壁面上設有與延伸條上卡扣適配的卡槽;所述的銜接部朝向電路元件安裝部的一端處設有卡塊,電路元件安裝部上設有與卡塊適配的卡接槽;所述插頭安裝部處設有盤狀的固定塊,固定塊上設有供固定件插設的連接孔。
采用上述技術方案,這樣設置連接方便,且緊湊,插頭安裝部處盤狀的固定塊的設置是為了方便外殼能夠方便的與車內的部件實施安裝及固定。
本實用新型更進一步設置為:電路元件安裝部內架設有元件安裝架,所述的線路板及霍爾元件分別架設于該安裝架上。
采用上述技術方案,這樣設置不僅能使線路板及霍爾元件穩定的處于外殼內,并且使其結構更為緊湊,排布更為合理。
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為圖1的I部放大示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的一種里程表傳感器,包括有外殼1、插頭2、設于外殼1內的線路板3及霍爾元件4,外殼1包括有插頭安裝部11、電路元件安裝部12及銜接插頭安裝部11及電路元件安裝部12的銜接部13。插頭安裝部11處設有插頭安裝口111,插頭2安裝于該插頭安裝口111內,且插頭2通過導線與線路板3及霍爾元件4電連接;插頭安裝部11及電路元件安裝部12與銜接部13之間分別呈可拆卸的卡扣連接,且插頭安裝部11與銜接部13的連接處套設有密封圈14。上述方案中,外殼由三部分,即插頭安裝部11、銜接部13及電路元件安裝部12組成,各部分之間的連接皆采用可拆卸的連接方式,不僅方便安裝及拆卸,而且連接處設有密封圈14,可保證外殼1的密封性,能夠有效的防止水進入到外殼1內;插頭2直接安裝于外殼1的插頭安裝部11上,使得導線處于外殼1內,消除了由于外部因素影響到導線短路的安全隱患,使該傳感器的使用更為安全。
在本實用新型實施例中,外殼1的插頭安裝部11朝向銜接部13的一端處設有延伸至銜接部13內的延伸條112,延伸條112的側壁上設有至少一個卡扣113,銜接部13的內壁面上設有與延伸條112上卡扣113適配的卡槽131;需要說明的是,也可將延伸條112及卡扣113設于銜接部13上,而將卡槽設于插頭安裝部11上,也是可行的;銜接部13朝向電路元件安裝部12的一端處設有卡塊132,電路元件安裝部12上設有與卡塊132適配的卡接槽121;為了方便外殼1與車內其他部件之間的安裝,插頭安裝部11處設有盤狀的固定塊15,固定塊15上設有供固定件插設的連接孔151。
為了使線路板3及霍爾元件4能夠穩定的處于外殼1內,電路元件安裝部12內架設有元件安裝架122,線路板3及霍爾元件4分別架設于該元件安裝架122上。這樣設置不僅結構緊湊,而且排布合理。
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