[實(shí)用新型]整體保溫半球閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320132117.6 | 申請日: | 2013-03-22 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN203239979U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳紅濤;吳水林;劉麗娟;張鴿;王震;吳娜;李廣軍;張旭峰;王長泰;梁興劭 | 申請(專利權(quán))人: | 河南泉舜流體控制科技有限公司 | 
| 主分類號(hào): | F16K5/06 | 分類號(hào): | F16K5/06;F16K27/06;F16K49/00;F16L59/16 | 
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 亢志民;張欣棠 | 
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 整體 保溫 半球 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種閥門,尤其是一種整體保溫的半球閥門。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的對夾分體式熔鹽半球閥具有啟閉迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、流通阻力小等特點(diǎn),且它在熔鹽工藝系統(tǒng)起到了截流、節(jié)流的作用。但其不足之處在于:1.由于該類閥門工況原因閥門中往往需通過熔點(diǎn)在300℃的熔鹽,正常工作時(shí)閥門的工作溫度在350-400℃之間,熔鹽呈液態(tài)在管道中流動(dòng)。而一旦整個(gè)系統(tǒng)需要停車檢修時(shí),管道中的溫度接近常溫,而使閥體內(nèi)的熔鹽呈固態(tài),從而造成閥門堵塞。2.由于該類閥門電動(dòng)執(zhí)行器安裝位置離管線較近,電動(dòng)執(zhí)行器周圍環(huán)境溫度往往大于其正常工作溫度,極易出現(xiàn)死機(jī)的情況,從而造成閥門不能正常啟閉。3.轉(zhuǎn)動(dòng)副(閥軸與閥體之間,半軸與閥體之間)直接泡在熔鹽液體里面,閥軸與閥體之間、半軸與閥體之間容易進(jìn)入熔鹽,熔鹽經(jīng)冷卻后形成結(jié)晶,增大了閥軸和半軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力,從而經(jīng)常發(fā)生抱軸現(xiàn)象,進(jìn)而使閥門卡死。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種整體保溫半球閥,其針對上述缺陷使閥門在停線檢修時(shí),閥體內(nèi)通過的熔鹽不會(huì)形成固態(tài)結(jié)晶堵塞閥門。?
本實(shí)用新型的目的是通過如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,其包括:閥體,所述閥體由閥門內(nèi)體和保溫套組成,保溫套套在閥門內(nèi)體外,保溫套與閥門內(nèi)體間形成保溫腔,閥門內(nèi)體內(nèi)設(shè)閥座和閥芯,閥芯上部連接閥軸,保溫套上分別設(shè)有進(jìn)口和出口。?
本實(shí)用新型的為實(shí)現(xiàn)上述目前采用的另一結(jié)構(gòu),其包括:閥體,閥體內(nèi)設(shè)閥座和閥芯,閥芯上部連接閥軸,所述閥體外套裝保溫套,保溫套與閥體間形成保溫腔,保溫套上分別設(shè)有進(jìn)口和出口。?
所述保溫套由2個(gè)半圓殼組成,2個(gè)半圓殼連接在一起形成一個(gè)完整的圓筒形的保溫套,保溫套上設(shè)有1個(gè)以上的圓孔。?
所述閥軸的外部套裝散熱套,散熱套連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體之間,閥軸的上端連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。?
所述閥軸的上端連接手動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。?
所述閥芯下部連接半軸。?
所述閥軸的下端外設(shè)上防塵套,上防塵套位于閥芯的頂部與閥體之間。?
所述半軸的頂端外設(shè)下防塵套,下防塵套位于閥芯的底部與閥體之間。?
所述上防塵套和下防塵套的結(jié)構(gòu)相同。?
本實(shí)用新型采用在閥體外連接保溫套,通過向保溫套內(nèi)熱蒸汽或熱水,從而避免了系統(tǒng)在停車檢修時(shí),熔鹽固化堵塞閥門,使閥門內(nèi)的熔鹽始終保持液體狀態(tài),閥門的轉(zhuǎn)動(dòng)副能輕快、靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)本實(shí)用新型在執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體之間連接散熱套,增大了閥體的散熱面積,有效降低了閥體的工作溫度,從而保證了閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的能在其正常環(huán)境溫度下工作,提高了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作效率。以及本實(shí)用新型在閥軸的下端設(shè)上防塵套,在半軸的上端設(shè)下防塵套,使得轉(zhuǎn)動(dòng)副不與傳輸介質(zhì)直接接觸,減少了傳輸介質(zhì)在轉(zhuǎn)動(dòng)副間的結(jié)晶,進(jìn)而避免了閥芯的卡死現(xiàn)象。?
附圖說明
圖1?為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2?為本實(shí)用新型實(shí)施例1保溫套的1個(gè)半圓殼的主視圖,圖3為圖2的左視圖,圖4為圖2的俯視圖。?
具體實(shí)施方式
如圖1所示本實(shí)用新型實(shí)施例1包括:閥體,所述閥體由閥門內(nèi)體2和保溫套6組成,保溫套6套在閥門內(nèi)體2外,保溫套6與閥門內(nèi)體2間形成保溫腔12,閥門內(nèi)體內(nèi)設(shè)閥座1和閥芯3,閥芯3上部連接閥軸8,保溫套6上分別設(shè)有進(jìn)口10和出口11。閥座1直接連接在閥門內(nèi)體中,其不需再外接法蘭,使泄漏率大大降低。閥軸8的上端連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)9,閥軸8的外部套裝散熱套7,散熱套7連接在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體之間,散熱套為外壁設(shè)有散熱鰭片的套筒,套筒的上端設(shè)有填料函,散熱套增大了閥體的散熱面積,便于與周圍空氣進(jìn)行熱量交換,從而有效降低了閥體的工作溫度。所述閥軸8的下端外設(shè)上防塵套5,上防塵套5位于閥芯3頂部與閥門內(nèi)體2之間,閥芯3下部連接半軸4,半軸的頂端外設(shè)下防塵套13,下防塵套13位于閥芯3底部與閥門內(nèi)體2之間,上防塵套5和下防塵套13的結(jié)構(gòu)相同,上、下防塵套使閥體內(nèi)的熔鹽無法通過閥軸以及半軸與閥體間縫隙向閥軸上部或半軸下部流動(dòng),從而避免了因熔鹽冷卻結(jié)晶造成閥軸與閥體,半軸與閥體間堵塞而發(fā)生的抱軸現(xiàn)象。所述保溫套上分別設(shè)有進(jìn)口10和出口11,進(jìn)口10用于連接蒸汽或熱水管路,出口11用于循環(huán)氣體或液體的排出。?
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F16K 閥;龍頭;旋塞;致動(dòng)浮子;通風(fēng)或充氣裝置
F16K5-00 只包含切斷裝置的龍頭或旋塞,切斷裝置至少有一個(gè)密封面的形狀近于旋轉(zhuǎn)實(shí)體的完整表面,啟閉運(yùn)動(dòng)主要是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16K5-02 . 帶有錐形表面的塞子;其所用填料
F16K5-04 . 帶有圓柱形表面的塞子;其所用填料
F16K5-06 . 帶有球形表面的塞子;其所用填料
F16K5-08 . 零件
F16K5-10 ..流量的附加調(diào)整裝置





