[實用新型]一種測試駕駛儀語音器和飛行指引操縱臺的裝置有效
| 申請號: | 201320131342.8 | 申請日: | 2013-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203186584U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 李銅;王利;王燕;胡迎;余洪發;張學松 | 申請(專利權)人: | 陜西飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 723213 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測試 駕駛 語音 飛行 指引 操縱臺 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于航空特種設備測試領域,特別是涉及一種測試駕駛儀語音器和飛行指引操縱臺的裝置。
背景技術
駕駛儀語音器SGJ-15、飛行指引操縱臺CZT-26屬于五號工程新研成品KJ-16自動駕駛儀系統的組成部件。駕駛儀語音器主要在駕駛儀斷開時給飛行員給出“駕駛儀”斷開的語音告警信息。指引操縱臺主要完成對飛行過程中各種飛行模態的選擇,控制飛機按規定的模態飛行。
目前承制廠家的地面設備只能對這兩種產品實現單一的檢測功能,沒有這種能同時完成這兩種成品性能測試的功能。在KJ-16系統中CZT-26駕駛指引操縱臺與KFS-12飛控計算機和CZT-25駕駛儀操縱臺均有交聯關系。承制廠在對CZT-26進行試驗時,只對其與飛控計算機的交聯接口進行了檢查,而沒有對其與CZT-25交聯接口進行檢查,沒有完全模擬CZT-26指引操縱臺在飛機上的實際交聯和工作狀態。由于沒有可借鑒的現成設備,只能通過自行設計,研制一臺既能進行駕駛儀語音器SGJ-15又能對飛行指引操縱臺CZT-26試驗器在外場、內場進行試驗的測試設備。
發明內容
發明目的:提供了一種測試駕駛儀語音器和飛行指引操縱臺的裝置,該設備能夠完成兩種產品試驗的所有試驗要求。
技術方案:
一種測試駕駛儀語音器和飛行指引操縱臺的裝置,包括電源模塊1、電源監測及狀態顯示模塊2、控制模塊3、回顯模塊4及耳機5,所述電源模塊1輸入220V交流電流,分別輸出28V、5V、12V-24V三路直流電流給電源檢測及狀態顯示模塊2及控制模塊3供電,所述控制模塊3分別與耳機5和被測產品連接,回顯模塊4與被測產品連接顯示被測產品的狀態。
所述控制控制模塊3由分別與28V、5V、12V-24V三路直流電流連接的邏輯控制開關組成。
所述回顯模塊4有若干個指示燈組成。
有益效果:本實用新型提供了一種用于在內場或外場完成機載SGJ-15駕駛儀語音器和CZT-26飛行指引操縱臺的功能和指標測試的測試駕駛儀語音器和飛行指引操縱臺的裝置,該設備能夠完成兩種產品試驗的所有試驗要求。
附圖說明
圖1是本實用新型原理框圖
圖2是控制模塊示意圖
圖3回顯模塊示意圖
其中,1-電源模塊,2-電源監測及狀態顯示模塊,3-控制模塊,4-回顯模塊5-耳機
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述,請參閱圖1至圖2。
如圖1所示,一種測試駕駛儀語音器和飛行指引操縱臺的裝置,包括電源模塊1、電源監測及狀態顯示模塊2、控制模塊3、回顯模塊4及耳機5,所述電源模塊1輸入220V交流電流,分別輸出28V、5V、12V-24V三路直流電流給電源檢測及狀態顯示模塊2、控制模塊3、回顯模塊4供電,所述控制模塊3分別與耳機4和被測產品連接,回顯模塊4與被測產品連接顯示被測產品的狀態。
圖1中電源模塊1輸入220V、50Hz交流電流,分別輸出28V、5V、12V-24V三路直流電源,28V用通過開關來給被測產品語音器和指引操縱臺供電、給電源監測及狀態顯示模塊2供電、給控制模塊3進行邏輯控制開關供電、給回顯模塊4中的指示燈提供試驗回路。5V電源主要用來通過控制單元給被測產品指引操縱臺的導光板工作情況進行檢查,12V-24V直流電源用來提供連續可調的照明電壓,保證被測產品項目的檢查。
圖1中電源監測及狀態顯示2主要是對輸入的電壓28V電壓、5V電壓、12V-24V電壓進行監控、對產品工作的電流進行監控,同時有駕駛儀語音器和指引操縱臺狀態指示燈,用來指示駕駛儀語音器在工作還是指引操縱臺在工作。
圖1中控制模塊3主要是從電源模塊1中獲得控制產品工作的離散量信號,通過開關給被測產品提供工作需要的控制邏輯,使產品輸出應該有的工作狀態。
圖1中回顯模塊4主要完成被測產品輸出的電壓進行通過指示燈進行檢查。
圖1中耳機5主要是完成對駕駛儀語音器輸出的語音信號進行回放,聽取音質、語音信息是否符合要求。
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