[實用新型]一種無線遙控式LED可變信息情報板系統

有效

• 申請號: 201320131101.3
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203165174U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 湯立峰;周躍華;金星;沈偉麗;夏賢;姜杰
• 申請（專利權）人: 中海網絡科技股份有限公司
• 主分類號: G08C17/00
• 分類號: G08C17/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本實用新型涉及一種無線遙控式LED可變信息情報板系統，屬于LED可變信息情報板技術領域。

背景技術

大型LED可變情報板安裝于高速公路及城市道路，用于提示駕駛員前方道路情況信息或其他交通誘導信息，如路段最高時速，前方路況，隧道內的事故，阻礙交通的道路維護或施工，天氣情況等，并給出相應的通行建議，對道路交通進行疏導，保證道路的安全暢通并可顯示相關宣傳標語，法則法規等。作為大型的信息顯示設備，還廣泛應用于等許多其他行業。智能交通工程系統的飛速發展，離不開LED顯示設備，因此有著比較大的市場需求。但是LED可變情報板采用RJ45網線或雙絞線形式的有線通訊，數據采集和通訊程序調試RS232接口必須通過數據線直接連接到交換機或電腦上的相應串口進行通訊，信息變化及調試比較困難，當LED屏安裝在高速公路或大型交通要道的龍門架上時，設備調試非常不便，投入運行后，信息內容根據現場需要更改非常困難，施工現場不安全因數增加，設備實用性差，管理困難。因此，這些問題不解決，智能LED可變信息情報板也只能是有限制的使用。

目前無線通訊方式有通過手機短信遠程發送信息模式，有通過移動基站GPRS方式遠程發送信息模式，有通過Internet遠程網絡發送信息模式，有近距離ZIGBEE模式等。由于使用中需要產生移動網絡流量費，或交換信號失真，或距離短，或穩定性差等原因，應用中有各種缺陷困難。

發明內容

本實用新型的目的為克服上述現有技術存在的LED可變信息情報板信息變化及調試存在的缺陷，提出大型LED智能交通可變信息情報板等采用遠程無線通訊控制方法，以解決大型LED智能交通可變情報板等遠程調試及通訊的難題，實現信息遠程通訊調試的可操作性，信號的準確性，提高現場工作效率和安全性，滿足用戶對現場信息實時變化的要求。

本實用新型采取以下技術方案：

一種無線遙控式LED可變信息情報板系統，包括至少一個LED可變信息情報板，所述LED可變信息情報板內設有內置無線通訊模塊；還包括調控車，所述調控車內設有車載無線通訊模塊和車載計算機，所述車載無線通訊模塊與所述內置無線通訊模塊之間設有獨立的無線信道，所述車載無線通訊模塊與車載計算機連接；所述調控車與所述LED可變信息情報板的間距為300m以內。

進一步的，所述無線遙控式LED可變信息情報板系統包括十六個LED可變信息情報板。

進一步的，所述車載計算機為手提電腦。

進一步的，所述內置無線通訊模塊、車載無線通訊模塊內的信號及電源線上加載TVS二極管。

進一步的，所述內置無線通訊模塊、車載無線通訊模塊內的信號及接地線上加載TVS二極管。

本實用新型的特點在于：在LED可變信息情報板內加設了內置無線通訊模塊，同時在調控車上設置車載無線通訊模塊，使得調控車與每一個LED可變信息情報板之間形成獨立的無線信道，車載計算機與車載無線通訊模塊進行連接，實現移動式的控制中心與多個LED可變信息情報板之間實現各自獨立的無線通訊通道。

本實用新型的有益效果在于：

1）解決的大型LED智能交通可變情報板等遠程調試及通訊的難題；

2）實現對LED智能交通可變情報板遠程調試的可操作性、信號的準確性；

3）提高了工作效率和安全性，滿足用戶現場信息實時變化的要求。

4）將TVS二極管加在信號及電源線上，能防止微處理器或單片機因瞬間的脈沖，如靜電放電效應、交流電源之浪涌及卡關電源的噪音所導致的失靈，提高了各無線通訊模塊的可靠性。

5）靜電放電效應能釋放超過10000V、60A以上的脈沖，并能持續10ms；利用TVS二極管，可有效吸收會造成器件損壞的脈沖，并能消除由總線之間開關所引起的干擾，提高了各無線通訊模塊的可靠性。

6）將TVS二極管安裝在信號及接地間，能避免數據及控制總線受到不必要的噪聲影響。

附圖說明

圖1為本實用新型線遙控式LED可變信息情報板系統結構示意圖。

圖2為現場通訊鏈路示意圖。

圖3為瞬態電壓抑制二極管TVS電路原理示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進一步說明。