[實用新型]一種雙向汽車視高燈有效
| 申請號: | 201320130540.2 | 申請日: | 2013-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203131775U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 袁靜 | 申請(專利權)人: | 袁靜 |
| 主分類號: | F21V31/00 | 分類號: | F21V31/00;F21V8/00;F21W101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 汽車 視高燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車裝置,更確切地說,是一種雙向汽車視高燈。
背景技術
為了提高汽車,特別是重型貨車的夜間的行車安全,重型貨車的頂部一般都會設置視高燈。現有的視高燈采用單向透光,只能單向示警,車尾部的行人無法看到。另外,現有的視高燈的密封性欠佳,時間久了會出現滲漏,影響行車安全。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種雙向汽車視高燈。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種雙向汽車視高燈,所述的雙向汽車視高燈包含一燈架部,所述的燈架部的內部設有一可拆卸的燈座部,所述的燈架部的兩側分別設有一透明的密封蓋,所述的燈架部包含一燈架圈和一燈架環座,所述的燈座部包含一燈座圈和一燈座環座,所述的燈座圈的內部設有密封薄膜,所述的密封薄膜的中央設有一光孔,所述的燈座環座上設有一燈泡。
作為本實用新型較佳的實施例,所述的密封薄膜為透明的柔性樹脂制成,所述的光孔的尺寸與所述的燈泡的尺寸相適應。
本實用新型的雙向汽車視高燈利用透明的柔性樹脂制成的密封薄膜,大大提高了燈座部和燈架部之間的密封性能,另外,由于采用透明的柔性樹脂,能均勻地將燈泡的光線徑向地向外引導,提高了視高燈的光照的均勻性。另外,由于采用透明的密封蓋,使得該視高燈的前后均能發光,大大提高了貨車夜間行車的安全性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的雙向汽車視高燈的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的雙向汽車視高燈的立體結構分解示意圖;
圖3為圖2中的雙向汽車視高燈的A區域的細節放大示意圖;
其中,
1、雙向汽車視高燈;2、燈架部;21、燈架圈;22、燈架環座;3、燈座部;31、燈座圈;32、燈座環座;33、密封薄膜;331、光孔;4、密封蓋;5、燈泡。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖3所示,本實用新型的雙向汽車視高燈1包含一燈架部2,該燈架部2的內部設有一可拆卸的燈座部3,該燈架部2的兩側分別設有一透明的密封蓋4,該燈架部2包含一燈架圈21和一燈架環座22,該燈座部3包含一燈座圈31和一燈座環座32,該燈座圈31的內部設有密封薄膜33,該密封薄膜33的中央設有一光孔331,該燈座環座32上設有一燈泡5。
該密封薄膜33為透明的柔性樹脂制成,該光孔331的尺寸與該燈泡5的尺寸相適應。
該實用新型的雙向汽車視高燈利用透明的柔性樹脂制成的密封薄膜,大大提高了燈座部和燈架部之間的密封性能,另外,由于采用透明的柔性樹脂,能均勻地將燈泡的光線徑向地向外引導,提高了視高燈的光照的均勻性。另外,由于采用透明的密封蓋,使得該視高燈的前后均能發光,大大提高了貨車夜間行車的安全性能。
?以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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